我國海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)尚需時(shí)日

今年以來，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的大事件層出不窮：年初，國家能源局局長張國寶在《2010年能源工作總體要求和任務(wù)》中這樣描述今年我國海上風(fēng)電的發(fā)展：“2010年，要繼續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電基地建設(shè)，特別是海上風(fēng)電要開展起來”；2月，國家能源局、國家海洋局聯(lián)合下發(fā)《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》；5月18日，國內(nèi)首輪海上風(fēng)電的特許招標(biāo)工作正式啟動……2010年，無疑將成為中國海上風(fēng)電發(fā)展的元年，我國海上風(fēng)電發(fā)展也將駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

元：“始，開端”之意。既然今年是海上風(fēng)電發(fā)展的元年，就意味著我國海上風(fēng)電發(fā)展還處于“嬰兒學(xué)走路”的起步期，未來還需要依靠自主力量“摸著石頭過河”。國家能源局新能源和可再生能源司司長王駿在日前召開的2010上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會暨展覽會上坦言：“海上風(fēng)電剛剛起步，現(xiàn)在成本高，設(shè)備力量弱，施工經(jīng)驗(yàn)不足，相關(guān)行業(yè)管理和規(guī)范不完善，馬上大規(guī)模發(fā)展不現(xiàn)實(shí)?！?/br>

規(guī)劃問題 電力巨頭紛紛“跑馬圈?！?/strong>

據(jù)公開資料顯示，我國的海上風(fēng)資源普查目前還在不斷修訂中，原本估算海上風(fēng)能儲量約7.5億千瓦，是陸地的3倍。后普查發(fā)現(xiàn)，海上風(fēng)能儲量降到2.5億千瓦。盡管儲量下降很多，但海上風(fēng)能資源豐富是不爭的事實(shí)。經(jīng)由“跑馬圈水”、“跑馬圈地”，我國已到了“跑馬圈海”的時(shí)代。早在2005年下半年，各大能源企業(yè)就開始了如火如荼的跑馬圈海，各大電力巨頭紛紛與地方政府簽訂巨額海上風(fēng)電戰(zhàn)略協(xié)議。

然而，國家的規(guī)劃略顯遲滯。中國水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副院長王民浩在會上表示，目前上海和江蘇的海上風(fēng)電規(guī)劃已做完。浙江的報(bào)審稿已完成，山東、福建兩省完成了初稿。此外，河北、遼寧、廣東等地的海上風(fēng)電規(guī)劃現(xiàn)在還不明確。根據(jù)目前已有的規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)2015年中國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到500萬千瓦。然而，僅上海、江蘇、浙江、山東和福建的總裝機(jī)規(guī)劃加在一起，到2015年就有1020萬千瓦的裝機(jī)規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“500萬千瓦”這一數(shù)字?！吧鲜?個地區(qū)的規(guī)劃，都是在未考慮電力市場消化的情況下做出的?！蓖趺窈浦毖缘馈＜抑赋?，如果沒有一個國家層面上的整體規(guī)劃，各地方容易出現(xiàn)“大躍進(jìn)”式的盲目開發(fā)與建設(shè)，未來勢必會造成產(chǎn)能過剩、資源浪費(fèi)等后果。論證問題 調(diào)研不足存在多方風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)海上風(fēng)電場前，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)況條件、設(shè)置條件、選址條件、環(huán)境條件在內(nèi)的多項(xiàng)調(diào)查。作為亞洲第一座大型海上風(fēng)電場，也是我國第一個海上風(fēng)電場示范工程，上海東海大橋電場就是在沒有先獲得風(fēng)力資源普查數(shù)據(jù)下開始施工的，是一邊施工、一邊收集數(shù)據(jù)，選址的科學(xué)性打了折扣，這將對發(fā)電效率產(chǎn)生較大影響。許多招標(biāo)項(xiàng)目也未充分聽取多方意見，比如風(fēng)場對于漁業(yè)、航運(yùn)、軍事等的影響，就沒有被充分考慮進(jìn)來，可能造成將來多方的利益糾紛。

有媒體就曾爆料，河海大學(xué)相關(guān)專家認(rèn)為江蘇省海上風(fēng)電工程規(guī)劃中的多塊風(fēng)場涉及江蘇省圍墾綜合開發(fā)區(qū)，另有多塊風(fēng)電場水深條件較好，適合作為預(yù)留航道，并建議將上述多塊風(fēng)場取消。但最終這些意見均未改變當(dāng)?shù)卣畬Ｉ巷L(fēng)電的規(guī)劃方案。在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，規(guī)劃的科學(xué)性往往被壓制。 技術(shù)問題 技術(shù)仍處于探索階段相對于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電場建設(shè)不僅技術(shù)難度大、施工困難，而且還要面臨海上浮冰、臺風(fēng)等一系列不可控因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)。世界風(fēng)電巨頭維斯塔斯的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：要確保海上風(fēng)電場的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，至少需要兩個方面的因素：一是要有成熟的技術(shù)，另外就是要有項(xiàng)目開發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)。

在丹麥和英國的海上風(fēng)電項(xiàng)目中，5兆瓦風(fēng)機(jī)已成為比較成熟的選擇。中國風(fēng)機(jī)設(shè)備商差距仍然不小，目前，國內(nèi)有能力生產(chǎn)3兆瓦機(jī)型并且有運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的公司，只有華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技，其他廠商則多處于研發(fā)階段。按照科學(xué)的研制程序，一般的海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)首先要在陸地上試運(yùn)行，然后再安到海上，而且從樣機(jī)運(yùn)行到投入生產(chǎn)至少需要一年的時(shí)間。而海上風(fēng)電難度除了風(fēng)電設(shè)備外，還有施工方面的困難，陸地風(fēng)電不存在這個問題，它有成熟的吊裝技術(shù)。而海上運(yùn)輸、基礎(chǔ)施工的難度都是很大的，對設(shè)備可靠性要求也很高，如果設(shè)備出現(xiàn)問題維修的成本就很高。

據(jù)悉，東大橋海上風(fēng)電場全部34臺風(fēng)機(jī)將于本月底并網(wǎng)。中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛表示，我們要對東大橋示范項(xiàng)目經(jīng)過3年~5年的檢驗(yàn)，只有通過示范項(xiàng)目來掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，等待時(shí)間檢驗(yàn)后，再進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，這應(yīng)該是一個循序漸進(jìn)的過程。因此，目前我國還不適宜大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電。

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