成品油出口尷尬皆因過(guò)剩之禍

　　一面高價(jià)進(jìn)口原油，一面又被指責(zé)“打折”出口成品油，中石化、中石油何苦如此？

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)成品油出口達(dá)694萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.4%，其中主要是柴油。

　　5月10日，東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健分析說(shuō)：“從國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能與燃料消費(fèi)比較來(lái)看，成品油出口，尤其是柴油的大量出口，將在未來(lái)幾年內(nèi)長(zhǎng)期存在，因?yàn)閲?guó)內(nèi)燃料，尤其是工程車(chē)用油、船舶用油肯定無(wú)法以年均10%的速度增長(zhǎng)，而近幾年國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能每年都將增長(zhǎng)幾千萬(wàn)噸?！?/br>

　　來(lái)自中石化總部的消息稱(chēng)：今年中石化的市場(chǎng)拓展重點(diǎn)包括保稅油在內(nèi)的成品油出口市場(chǎng)，既可以是向東南亞等地出口成品油，也可以采用來(lái)料加工等方式，最終目的只有一個(gè)，確保煉化裝置的開(kāi)工率。

　　“之所以生產(chǎn)過(guò)剩成品油，并將其出口，主要是我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，急需化工原料?！币踪Q(mào)資訊一位分析師指出，“為了滿(mǎn)足化工原料需求，只能建更多的煉化裝置、加工更多的原油，并將部分過(guò)剩的成品油出口?！?/br>

　　尷尬石油出口

　　工信部今年2月公布數(shù)據(jù)顯示：2009年我國(guó)原油加工量3.75億噸，增長(zhǎng)7.9%，增速比上年加快4.2個(gè)百分點(diǎn)；成品油（汽、煤、柴油合計(jì)）產(chǎn)量2.28億噸，增長(zhǎng)9.4%，加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)卻顯示，去年我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量（指產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量）僅2.21億噸，產(chǎn)量過(guò)剩達(dá)600萬(wàn)噸左右。無(wú)奈之下，中石油、中石化只能將部分成品油轉(zhuǎn)化為庫(kù)存或直接出口了事。

　　今年一季度，同樣的情形又再次出現(xiàn)：據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，今年一季度原油進(jìn)口量5668萬(wàn)噸，較去年同比上漲39%；成品油出口694萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.4%。因?yàn)樵谑蜔捴七^(guò)程中成品油的產(chǎn)出仍占60%-70%，而工程用車(chē)等柴油市場(chǎng)顯然無(wú)法消化過(guò)剩的產(chǎn)能。

　　中石化一季度財(cái)報(bào)也證實(shí)了這點(diǎn)：今年首季，該公司化工輕油創(chuàng)歷史新高，達(dá)到850萬(wàn)噸，同比暴增47.3％；汽煤柴等成品油的收率卻下降了3%，即在今年一季度，該公司加大了化工原料的生產(chǎn)，壓縮了成品油的產(chǎn)出。

　　“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)化工原料仍呈供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)，即便三大乙烯裝置的投產(chǎn)都未影響價(jià)格的攀升?！鄙鲜鲆踪Q(mào)資訊分析師感嘆道。

　　易貿(mào)資訊提供數(shù)據(jù)顯示：自2009年10月以來(lái)，包括乙烯在內(nèi)的大宗化工原料價(jià)格就一直保持堅(jiān)挺向上態(tài)勢(shì)，乙烯價(jià)格從最初的10400元/噸已攀升至目前的12500元/噸左右。受此影響，下游的聚乙烯、苯酚及丁二醇等化工原料價(jià)格也持續(xù)堅(jiān)挺。

　　所謂三大乙烯項(xiàng)目是指福建聯(lián)合石化80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目、天津石化100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目和新疆獨(dú)山子100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目，它們分屬中石化和中石油旗下。這些項(xiàng)目都在2006年后開(kāi)工建設(shè)，并于今年春節(jié)前竣工投產(chǎn)。

　　“2009年我國(guó)乙烯總產(chǎn)量?jī)H1066萬(wàn)噸，而這三大項(xiàng)目的產(chǎn)能就達(dá)到280萬(wàn)噸。照理說(shuō)，它們投產(chǎn)后，市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)應(yīng)該有所變化，并影響價(jià)格的走勢(shì)，但實(shí)際情況顯然不是這樣。”該分析師說(shuō)：“非但如此，乙烯下游產(chǎn)品合成纖維、合成橡膠及合成樹(shù)脂等的進(jìn)口量還同比出現(xiàn)了6.5%-83.4%的增幅。”

　　“原油經(jīng)過(guò)加工裂解后，產(chǎn)出成品油和乙烯用化工輕油，其比例大概是7:3，因此近年來(lái)我們一直在建設(shè)煉化一體化項(xiàng)目，即1000萬(wàn)噸煉油能力，配套建設(shè)100萬(wàn)噸乙烯產(chǎn)能?！庇兄惺煜聼捇瘑挝桓邔诱f(shuō)。

　　隨著這些乙烯產(chǎn)能投產(chǎn)，中石化、中石油等獲得了豐厚的收益。即便在2007年成品油價(jià)格嚴(yán)重倒掛的情況下，兩家公司化工板塊每年仍擁有數(shù)十億元的利潤(rùn)。今年4月22日，工信部召開(kāi)的一季度工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)通報(bào)會(huì)上，工信部監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō)，一季度國(guó)內(nèi)石化行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)916億元，同比增長(zhǎng)1.8倍。

　　然而石油巨頭們當(dāng)初的這種選擇，卻也造成了今日不得不出口過(guò)剩成品油的尷尬。

　　全球化工業(yè)東移

　　“我國(guó)乙烯及下游化工產(chǎn)品的對(duì)外依存度達(dá)到50%左右，每年的缺口大約1000萬(wàn)噸。雖然到2014年中東新增乙烯產(chǎn)能可能達(dá)到1500萬(wàn)噸/年，但它要供應(yīng)包括歐美等的全球市場(chǎng)，因此國(guó)內(nèi)發(fā)展乙烯產(chǎn)能還是有必要的。”中國(guó)石化協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)孫偉善說(shuō)。

　　乙烯市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)容得益于整個(gè)化工產(chǎn)業(yè)鏈的全球東進(jìn)。

　　5月7日，全球頂級(jí)合成橡膠供應(yīng)商朗盛集團(tuán)宣布，它將與臺(tái)橡集團(tuán)共同投資5000萬(wàn)美元，在南通設(shè)立一家各占50%股權(quán)的合資企業(yè)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高檔汽車(chē)輪胎等所需的丁腈橡膠（NBR）。

　　“目前中國(guó)丁腈橡膠市場(chǎng)正以?xún)晌粩?shù)速度增長(zhǎng)，是全球發(fā)展最快速的市場(chǎng)之一。”朗盛集團(tuán)董事會(huì)成員柏蔚寧說(shuō)。

　　2009年受金融危機(jī)影響，朗盛集團(tuán)在全球的銷(xiāo)售額下跌了26%，僅50．57億歐元，而在中國(guó)，其銷(xiāo)售額卻增長(zhǎng)了15%，達(dá)到5.8億歐元，這令中國(guó)成為其第二大海外市場(chǎng)，這主要得益于當(dāng)年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速膨脹。

　　瞄準(zhǔn)中國(guó)汽車(chē)熱潮商機(jī)的不僅是朗盛集團(tuán)和臺(tái)橡，還有埃克森美孚、巴斯夫、贏創(chuàng)等跨國(guó)化工巨頭。4月19日在上海召開(kāi)的第24屆中國(guó)橡塑展上，云集了這些跨國(guó)公司的總裁。

　　巴斯夫、贏創(chuàng)高層宣布，期望到2020年實(shí)現(xiàn)亞太區(qū)銷(xiāo)售額翻一番，而中國(guó)市場(chǎng)將在其中承擔(dān)相當(dāng)比例的任務(wù)，為此這兩家公司都計(jì)劃加大在華的投資力度，巴斯夫已決定2014年前在亞洲投資20億歐元，新建、擴(kuò)建產(chǎn)能，中國(guó)又成為投資的重點(diǎn)。

　　“從現(xiàn)在到2015年全球化工品新增需求的60%將來(lái)自亞洲，其中亞洲的一半又將來(lái)自中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)正在經(jīng)歷消費(fèi)升級(jí)，包括汽車(chē)、包裝、建筑、衛(wèi)生及個(gè)人護(hù)理等各個(gè)領(lǐng)域都孕育著巨大的化工品潛在市場(chǎng)?！卑？松梨诨す靖呒?jí)副總裁萬(wàn)盛南就指出：“所有制造業(yè)產(chǎn)品中的96%與石化產(chǎn)品息息相關(guān)，我們預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)化工品需求的增速將高于GDP增速2個(gè)百分點(diǎn)?！?/br>

　　然而此時(shí)如何保障化工原料的供應(yīng)就成為其首先要考慮的問(wèn)題。

　　中石化、中石油通過(guò)加工原油、獲得石腦油、乙烯、聚乙烯等化工原料，為贏創(chuàng)、朗盛等下游企業(yè)解決了基礎(chǔ)產(chǎn)品供應(yīng)問(wèn)題。

　　“這幾年NBR原料丁二醇的需求一直很旺盛，但我從來(lái)沒(méi)有缺過(guò)貨，同行都很佩服我們的原料采購(gòu)組織能力，在這里我不方便透露這些總部在北京的大陸企業(yè)名稱(chēng)?！蓖總トA說(shuō)。

　　自2000年以后，中石化、中石油和中海油先后在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海等化工品需求旺盛的地區(qū)及新疆、大慶等靠近石油產(chǎn)地的省份新建、擴(kuò)建了十余個(gè)大型乙烯生產(chǎn)裝置，這些裝置產(chǎn)能動(dòng)輒達(dá)80萬(wàn)-100萬(wàn)噸/年，2009年國(guó)慶前，中石油甚至在大慶啟動(dòng)了120萬(wàn)噸/年的乙烯改擴(kuò)建工程。

來(lái)源：中電新聞網(wǎng)

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