內(nèi)需增速放緩出口成重點 成品油交易機制亟待完善

　　成品油在各個領(lǐng)域有較大的應(yīng)用前景，汽油、柴油、煤油以及其他具有相應(yīng)用途的乙醇汽油、生物汽油等都可劃歸到成品油的范疇。而且從成品油出口貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，海南由于毗鄰東盟自由貿(mào)易區(qū)，其成品油出口總量位居全國前列，出口的成品油類別有柴油、汽油、航空煤油等，主要面向菲律賓、新加坡、印度尼西亞等國。

　　成品油貿(mào)易具有廣闊的市場，但是從日前商務(wù)部與海關(guān)總署下發(fā)的2017年第一批成品油出口配額中，卻把去年獲得配額的十余家地?zé)捚髽I(yè)排除在外，并沒有為他們增加新的配額。

　　而對于這一現(xiàn)象，相關(guān)部門也并沒有做出相應(yīng)的解釋。市場上流傳的說法是有可能這十余家地?zé)捚髽I(yè)沒有完成2016年的成品油出口配額所致。

　　地?zé)捚髽I(yè)算是成品油生產(chǎn)領(lǐng)域的“非正規(guī)軍”，其龐大的煉化產(chǎn)能雖然值得肯定，其技術(shù)如今也在日益成熟，但是需要注意的一點是：其出口業(yè)務(wù)確實是從2016年開始摸索的。2016年，山東地區(qū)有東明、弘潤石化、利津石化、亞通石化等4家地?zé)捚髽I(yè)獲得成品油出口配額，而此后又放開了管制，匯豐、齊潤、寶塔等多家企業(yè)獲得了出口配額。

　　但是對大多數(shù)成品油生產(chǎn)企業(yè)來說，為了申請2017年的出口配額，在過去的2016年最后兩個月里可謂卯足了勁充業(yè)績，僅11月份我國地?zé)捚髽I(yè)出口的汽油總量就達到15萬噸，是前十月平均出口量的三倍以上。

　　然而在成品油行業(yè)中，我國成品油消耗市場大多由中石化、中石油、中海油、中化這幾家所壟斷，對于不少成品油生產(chǎn)企業(yè)也就是地?zé)捚髽I(yè)來說，出口仍然是企業(yè)盈利的重要途徑。但是當(dāng)下地?zé)捚髽I(yè)在出口方面并不熟悉，這也制約了行業(yè)的發(fā)展。

　　目前對于民間成品油生產(chǎn)企業(yè)來說，在銷售方面不管是渠道還是經(jīng)驗都較為匱乏，要么是借助國內(nèi)相對成熟企業(yè)的渠道對外出口，要么是自行開發(fā)市場直接與海外客戶進行交易。

　　但是從實際情況來看，地?zé)捚髽I(yè)大多對國外市場并不了解，因此在下游銷售渠道開發(fā)上處于劣勢，出口的成品油產(chǎn)品一般都是放到新加坡的現(xiàn)貨交易市場，出口地區(qū)也主要以東南亞為主。如此一來，生產(chǎn)企業(yè)就沒有多少利潤空間了，畢竟現(xiàn)貨交易的價格是比較透明的。

　　不過，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國成品油行業(yè)投資分析報告》的分析，當(dāng)下我國不少煉廠想要自行完成整個交易不太現(xiàn)實，未來還需要進一步加強。未來，建立成熟的出口機制也將會成為必然。

來源：前瞻網(wǎng)

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