兩國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)新方法 有助氫燃料電池汽車(chē)實(shí)用化

　　氫燃料電池汽車(chē)開(kāi)發(fā)多年，但氫存儲(chǔ)的成本和安全性一直以來(lái)還沒(méi)有太好的解決方案，阻礙了其推廣。英國(guó)和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國(guó)《科學(xué)報(bào)告》雜志上說(shuō)，他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法，這或許能給氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)新突破。

　　氫燃料電池是一種主要通過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的，那么整個(gè)循環(huán)都不會(huì)排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃，因此如何安全以及便捷地儲(chǔ)存氫是一個(gè)比較讓人頭疼的問(wèn)題。

　　英國(guó)牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員和沙特阿拉伯的同行合作開(kāi)發(fā)了一種催化劑，配合微波照射，能夠高效激活烴蠟，讓其迅速釋放大量氫氣。烴蠟本身是一種較穩(wěn)定的物質(zhì)，不易燃，也不會(huì)污染環(huán)境。

　　參與研究的牛津大學(xué)教授彼得·愛(ài)德華茲認(rèn)為，未來(lái)基于這一新發(fā)現(xiàn)能夠開(kāi)發(fā)出安全、高效的新材料，以應(yīng)用在氫儲(chǔ)存和生產(chǎn)領(lǐng)域，這也能為氫燃料電池汽車(chē)的大規(guī)模推廣奠定基礎(chǔ)。

來(lái)源：新華社

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