國(guó)際原油市場(chǎng)的復(fù)蘇之路并不平坦。經(jīng)過8月中下旬的快速攀升,進(jìn)入9月,國(guó)際油價(jià)不斷向下調(diào)整。受此影響,在“二連漲”之后,9月18日24時(shí),我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再次開啟,國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來年內(nèi)第四次下調(diào)。
“目前來看,本輪成品油調(diào)價(jià)不會(huì)擱淺,但可能是今年以來的最小降幅?!眹?guó)內(nèi)能源研究機(jī)構(gòu)隆眾資訊油品分析師李彥表示,預(yù)計(jì)9月18日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油降幅分別為每噸120元和115元,折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.09元、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.1元。
國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算,按照目前國(guó)際油價(jià)水平看,9月18日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)降幅預(yù)計(jì)在每噸105元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均每升分別下調(diào)0.08元和0.09元。
【國(guó)際油價(jià)暴跌】
油價(jià)一周跌6% 全球供應(yīng)過剩情況料進(jìn)一步惡化
紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格跌至一個(gè)月低點(diǎn),因市場(chǎng)揣測(cè)利比亞和尼日利亞恢復(fù)出口會(huì)令全球供應(yīng)過剩的情況進(jìn)一步惡化。
紐約原油期貨跌2%,周五總成交量比100日均量低5%。
紐約商業(yè)交易所10月交割的西德克薩斯中質(zhì)油期貨合約跌88美分,結(jié)算于每桶43.03美元,創(chuàng)下8月10日來最低收盤價(jià),全周跌幅6.2%。
倫敦ICE歐洲期貨交易所11月交割的布倫特期貨合約跌82美分,跌幅1.8%,報(bào)每桶45.77美元。
布倫特對(duì)11月WTI溢價(jià)2.15美元。
供應(yīng)一直受制于國(guó)內(nèi)沖突的利比亞和尼日利亞正準(zhǔn)備在幾周內(nèi)加大出口。
料于近兩年來首次從利比亞一個(gè)主要港口裝油的油輪應(yīng)會(huì)在周六裝載。
Price Futures Group駐芝加哥的資深市場(chǎng)分析師Phil Flynn:有關(guān)利比亞重啟出口的消息壓低了油價(jià);這會(huì)加劇全球的供應(yīng)過剩。
來源:金羊網(wǎng)
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