如同每個人都關心一日三餐柴米油鹽一樣，每位車主也時刻關注著愛車的“口糧”——汽油。想讓愛車跑，必須得讓車兒喝得飽，喝得飽不飽除了看鈔票有多少外，還得看“瞬息萬變”的油價。近期，國際原油嗖嗖嗖地漲，新一輪成品油調價窗口將于5月25日24時開啟。據多家機構預測，國內成品油將迎來上調。
據卓創(chuàng)資訊測算，5月23日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為5.21%，對應汽柴油上調249元/噸，折合升價92#汽油上調0.2元/升，柴油上調0.21元/升。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春對《每日經濟新聞》記者表示，距離調價還有一個工作日，原油處于高位震蕩態(tài)勢，變化率或延續(xù)上漲態(tài)勢，本次上調幅度或將刷新年內最大漲幅255元/噸，屆時，國內92#汽油或漲到7.4元/升附近。
自3月28日后，我國成品油零售價已四次上調，本輪若上調則將迎來“五連漲”。
多因素利好原油
近期，美國退出伊朗核協(xié)議并將對伊朗實施嚴厲經濟制裁的消息引發(fā)市場憂慮，上述事件引發(fā)的地緣政治風險持續(xù)支撐油市。加之美國原油庫存下降，全球供需回歸平衡的趨勢愈發(fā)明顯，油價上行動力充足。
5月16日，美國能源信息署公布數據顯示，截至5月11日當周，美國原油庫存減少140.4萬桶，汽油庫存減少379萬桶。
5月18日布倫特原油盤中一度沖破80美元/桶的關口，這也是自2014年11月以來首次升破每桶80美元。
國際能源署發(fā)布的5月份《石油市場月度報告》顯示，3月份經合組織國家的石油庫存已降到28.19億桶，距離歐佩克產油國減產降庫目標值28.18億桶僅差100萬桶。
國際油價整體延續(xù)漲勢，截至5月23日，美國WTI原油7月期貨市場價格下跌，報71.84美元/桶，跌幅為0.36美元，布倫特原油7月期貨價格上漲，報79.80美元/桶，漲幅為0.23美元，逼近80美元/桶。
受此國際油價上漲影響，多家機構測算，國內成品油有望迎來上調。據隆眾資訊測算，截至5月23日原油綜合變化率5.75%，預計對應上調幅度245元/噸。據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月24日第九個工作日，參考原油品種均價為75.52美元/桶，變化率5.06%，對應汽柴油價格上調約250元/噸。
距離調價還有一個工作日，多家機構仍看漲國際油價。中宇資訊分析師孫曉飛認為，本次成品油調價有望再次刷新年內上調幅度的新高。
油價或迎“五連漲”
《每日經濟新聞》記者注意到，今年3月28日后，我國成品油零售價已四次上調，5月25日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟，若本輪上調則將迎來“五連漲”。
金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊對《每日經濟新聞》記者表示，按照此次汽柴油價格上調約250元/噸計算，屆時國內汽油累計漲幅將高達900元/噸，柴油累計漲幅875元/噸，折合升價為92#汽油0.73元，0#柴油0.74元。
“另外，5月1日因成品油增值稅下調，零售價格每升降低0.05~0.06元，漲跌相抵之后近兩個月汽、柴油零售價格的漲幅也分別高達0.67元、0.69元。”奚佳蕊說。
汽、柴油零售價格接連上漲令終端用戶用油成本明顯增加。奚佳蕊表示，就私家車來說，按照92#汽油累計漲0.67元/升來計算，油箱容積為50升的小型家用車，目前加滿一箱油要比兩個月前多花33.5元。
而對于物流行業(yè)來說成本漲幅十分顯著，奚佳蕊指出，按照0#柴油累計漲0.69元/升來計算，目前一輛月跑1萬公里，每百公里消耗40升的柴油車為例，目前每跑一個月要比前兩個月多花2760元。
隆眾資訊分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在7.19元/升和7.70元/升，依然處于7元時代。本輪零售價再度上調，折合升價或在0.20元左右，漲幅還是非?？捎^的。
“近期加油站的表現波動不大，當前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5~0.7元/升，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5~1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優(yōu)惠至1.5~1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8~1元/升。”李彥說。
對于下輪調價預期，李彥表示，目前來看國際原油市場的利好因素依然主導，整體展望相對樂觀，只是布倫特原油在逼近80美元關口時也感受到一定阻力，因此預計下一輪成品油調價上調或擱淺的可能性較大。（周程程）
轉自：中國經濟網
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