“預(yù)計(jì)在今年底,600千瓦的大功率充電樁樣機(jī)將完成最后試驗(yàn),形成產(chǎn)品。”昨天,南瑞集團(tuán)用電公司總經(jīng)理徐石明向記者透露。對(duì)于新能源車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),這將是里程碑式的節(jié)點(diǎn)。伴隨著這項(xiàng)全新產(chǎn)品的問(wèn)世,新能源車(chē)將邁入快充時(shí)代,充電10—15分鐘能跑四五百公里,充電就像加油一樣便捷。
充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),是新能源車(chē)發(fā)展痛點(diǎn)
續(xù)航里程是新能源車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了提升這項(xiàng)指標(biāo),目前車(chē)企各出奇招,給汽車(chē)減重,設(shè)計(jì)流線造型減小風(fēng)阻……但想讓電動(dòng)汽車(chē)跑得更遠(yuǎn),最直接的途徑是增加電池容量。
盤(pán)點(diǎn)市場(chǎng)上電池容量較大的新能源車(chē),特斯拉Model S的續(xù)航里程超過(guò)400公里,其電池容量達(dá)到了85千瓦時(shí)。比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300公里,它的電池容量為57千瓦時(shí)。
但尷尬的是,電池容量擴(kuò)大了,充電時(shí)間也延長(zhǎng)了,車(chē)主體驗(yàn)不佳。據(jù)悉,當(dāng)前我國(guó)公共充電樁功率大多為40千瓦,一輛續(xù)航里程300公里的新能源車(chē)如果在高速公路上沒(méi)電了,車(chē)主得在服務(wù)站等一個(gè)半小時(shí)才能充滿電,讓人心力交瘁。即便是特斯拉推出的“超級(jí)充電樁”,直流輸出功率125千瓦時(shí),也需要40分鐘才能將一輛電池容量85千瓦時(shí)的Model S充到80%的電量。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),成為新能源汽車(chē)發(fā)展路上的痛點(diǎn)。
10分鐘充滿一輛車(chē),大功率充電樁時(shí)代開(kāi)啟
什么時(shí)候充電能和加油一樣方便?記者在南瑞集團(tuán)看到,這一夢(mèng)想很快將實(shí)現(xiàn),南瑞的600千瓦大功率充電樁樣機(jī)已經(jīng)完成,正在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行最后的實(shí)驗(yàn)。
徐石明說(shuō):“如果用這款大功率充電樁,滿功率去給一輛續(xù)航里程在400—500公里的新能源汽車(chē)充電,10—15分鐘就夠了。這比當(dāng)前在普通公共充電樁上充電快10倍以上。因?yàn)殡娏髁看?,大功率充電槍連接充電樁的連接線設(shè)計(jì)得更粗,是普通線的1.5倍。”
由于功率超大,大功率充電樁對(duì)安全性有非常高的要求。徐石明透露,在大功率充電樁的研制過(guò)程中,大功率充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也在同步推動(dòng),南瑞參與其中,預(yù)計(jì)2019年國(guó)標(biāo)將出臺(tái)。自2009年進(jìn)入充電樁領(lǐng)域以來(lái),南瑞已主持和參與制修訂了79項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施相關(guān)國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),其中IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)29項(xiàng),在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。
現(xiàn)有充電樁投入會(huì)不會(huì)“泡湯”
很多人擔(dān)心,大功率充電樁的出現(xiàn),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致當(dāng)前的小功率充電樁被淘汰?數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)外車(chē)企、充電樁企業(yè)當(dāng)前在全國(guó)各地跑馬圈地,加緊布局充電樁,國(guó)內(nèi)僅公共充電樁就已經(jīng)建成約26萬(wàn)個(gè)。大功率快充設(shè)備的出現(xiàn),是不是意味著充電樁企業(yè)此前的投入“泡湯”?
徐石明分析,大功率充電樁的普及應(yīng)該是逐步推進(jìn)的過(guò)程。“就像有的汽車(chē)加93號(hào)油,有的得加95號(hào)油一樣,這是汽車(chē)出廠前設(shè)計(jì)好的。不同品牌、型號(hào)的新能源汽車(chē),其配置的充電設(shè)備也不同,有的可以接大功率充電樁,有的只能用小功率充電樁,因此升級(jí)換代需要一個(gè)過(guò)程。”他說(shuō)。(記者 張希)
轉(zhuǎn)自:南京日?qǐng)?bào)
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