中國電煤采購價格指數(shù)繼續(xù)“擴員”

　　近日，CECI（中國電煤采購價格指數(shù)）曹妃甸指數(shù)及CECI進口指數(shù)在中國電煤采購價格指數(shù)暨2019首屆曹妃甸能源論壇上首次發(fā)布。至此，CECI指數(shù)體系覆蓋了國際國內(nèi)兩個市場、反映歷史價格和價格預(yù)期兩種價格、具有周指數(shù)和日指數(shù)兩種表現(xiàn)方式。

　　CECI曹妃甸指數(shù)定位為每日監(jiān)測內(nèi)貿(mào)煤價的指數(shù)，或為內(nèi)貿(mào)現(xiàn)貨交易定價的重要參考；CECI進口指數(shù)每周發(fā)布一次，或?qū)⑻嵘袊鴦恿γ涸趪H市場的定價話語權(quán)。第一期CECI曹妃甸指數(shù)顯示，5500大卡價格為619元/噸、5000大卡價格為523元/噸；4500大卡為454元/噸；CECI進口指數(shù)顯示，報告期內(nèi)到港的進口電煤到岸價樣本計算編制，規(guī)格品的本期價格為683元/噸。

　　“指數(shù)的發(fā)布運用，有利于引導(dǎo)電煤通過市場機制合理定價，加強市場價格動態(tài)監(jiān)測，對推動煤炭、電力兩個緊密相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。”國家能源局信息中心主任何勇健表示。

　　唐山市委常委、曹妃甸區(qū)區(qū)委書記孫貴石指出：“曹妃甸作為我國北方重要的集疏大港，特別是2018年，河北省委、省政府作出進行秦皇島煤炭轉(zhuǎn)移的重大決策部署，曹妃甸作為主要目的港，2018年煤炭下水量達到1.45億噸，今年將達到2億噸，未來曹妃甸將是全國乃至世界最大的煤炭樞紐港。”

　　據(jù)悉，中國電煤采購價格指數(shù)是目前國內(nèi)唯一的發(fā)電側(cè)電煤價格指數(shù)體系。2017年11月，中電聯(lián)正式發(fā)布首批指數(shù)——CECI沿海指數(shù)，被國家發(fā)改委納入2018、2019年度電煤中長協(xié)定價體系，廣東等地也將CECI沿海指數(shù)作為電力現(xiàn)貨市場機組發(fā)電成本的測算依據(jù)。

　　今年4月9日，CECI第二批指數(shù)——CECI采購經(jīng)理人指數(shù)正式對外發(fā)布，該指數(shù)以發(fā)電企業(yè)電煤采購經(jīng)理人為調(diào)查對象，通過問卷調(diào)查與數(shù)理統(tǒng)計相結(jié)合的形式，統(tǒng)計分析國內(nèi)沿海發(fā)電企業(yè)各級采購經(jīng)理對市場的分析、判斷，反映市場需求和環(huán)境變化以及電煤市場的活躍程度。

　　目前，我國年發(fā)電耗煤量約占我國煤炭年消費總量的一半,煤電發(fā)電量約占全國總發(fā)電量的65%，電煤成本約占煤電企業(yè)總成本的70%，電煤價格是影響發(fā)電企業(yè)經(jīng)營效益的最關(guān)鍵因素。2016年下半年以來，國內(nèi)電煤價格大幅震蕩，成本不斷推高，但電價無法向外疏導(dǎo)，據(jù)中電聯(lián)統(tǒng)計，2018年煤電企業(yè)虧損面仍在50%左右。

　　中電聯(lián)發(fā)布的第71期CECI沿海指數(shù)顯示，5500大卡所有樣本北方港平倉價加權(quán)編制的綜合價下降1元/噸，延續(xù)了去年四季度以來的下行趨勢。從上市火電企業(yè)2018年報及2019年一季報看，大型發(fā)電央企及主流地方電企盈利回暖跡象明顯。（實習(xí)記者趙紫原）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報
 

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