國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)“8連跌” 92#降至6.76元/升

　　國(guó)家發(fā)改委14日下午發(fā)布通知稱，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和180元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均每升分別降低0.14元和0.15元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為11月14日24時(shí)。

　　這是史上首次八連跌，因掛鉤國(guó)際油價(jià)變動(dòng)，自6月24日以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)一直處于下跌態(tài)勢(shì)。中宇資訊分析師孫曉飛表示，美國(guó)退出QE3后，美元持續(xù)走高，國(guó)際原油一路震蕩下行，導(dǎo)致本輪調(diào)價(jià)預(yù)期由漲轉(zhuǎn)跌。據(jù)其統(tǒng)計(jì)，八次下調(diào)國(guó)內(nèi)汽油零售價(jià)累計(jì)下調(diào)幅度為1515元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)幅度為1455元/噸。

　　全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不理想引發(fā)能源需求不足，而油市供應(yīng)正常，由此導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩的局面是四個(gè)多月以來(lái)國(guó)際油價(jià)接連下挫的主因。同時(shí)，國(guó)際油市利空消息仍占主導(dǎo)，OPEC石油產(chǎn)出維持正常，其成員國(guó)沙特、伊拉克等針對(duì)亞洲市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)降價(jià)舉措，不僅令市場(chǎng)臆測(cè)OPEC減產(chǎn)預(yù)期落空，也進(jìn)一步引發(fā)了新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

　　北京市發(fā)改委昨日發(fā)布，北京市92號(hào)汽油最高零售價(jià)從6.92元/升下調(diào)0.16元至6.76元/升，95號(hào)汽油從7.36元/升下調(diào)0.16元至7.20元/升，八連跌累計(jì)分別下調(diào)1.22元和1.30元。

　　以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪北京92號(hào)汽油每升下跌0.16元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期十個(gè)工作日的油耗成本將減少12.8元。若按1.22元/升的累計(jì)跌幅計(jì)算，目前私家車一個(gè)月的油耗成本，要較6月23日24時(shí)調(diào)價(jià)后的油耗成本減少近200元。

　　關(guān)于后市，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，九連跌的可能性仍然不小。卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉孟凱認(rèn)為，依據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，新一輪調(diào)價(jià)初值是按照上一次原油均價(jià)，從當(dāng)前來(lái)看，原油跌破80美元/桶之后，油價(jià)未見(jiàn)止跌，若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)維持在當(dāng)前價(jià)格或進(jìn)一步下跌，下一輪國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)預(yù)期必然向下。

　　中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，下一輪成品油調(diào)價(jià)已現(xiàn)明顯下調(diào)預(yù)期，初始預(yù)估下調(diào)幅度在200元/噸左右。

來(lái)源：新京報(bào)

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