國(guó)家電網(wǎng)將對(duì)社會(huì)資本開放充電設(shè)施建設(shè)

　　近日國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)劉振亞則就此問題表態(tài)稱，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對(duì)社會(huì)全面開放，誰(shuí)想投資，誰(shuí)有錢投資，誰(shuí)就投。

　　近日國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)劉振亞表態(tài)稱，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對(duì)社會(huì)全面開放，誰(shuí)想投資，誰(shuí)有錢投資，誰(shuí)就投。從北京、上海、天津等地的新能源汽車推廣目標(biāo)和助推策略發(fā)布，到國(guó)家電網(wǎng)表示將放開充電設(shè)施建設(shè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)似乎已經(jīng)從一個(gè)月前的“箭在弦上”火速發(fā)展到了“開弓沒有回頭箭”的階段。而包括長(zhǎng)城、國(guó)金、民生、平安、興業(yè)、海通等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)大多數(shù)券商都在過去一周內(nèi)發(fā)表了關(guān)于新能源汽車的研究報(bào)告，其結(jié)論多為“看好”，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈推廣進(jìn)程。

　　京、滬、津加速充電樁布局

　　在政府鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的大勢(shì)之下，困擾著新能源汽車發(fā)展的配套問題也開始破冰，在北京、上海、天津等地推出的新能源汽車推廣應(yīng)用方案中，紛紛將建立配套充電樁放在了重要位置。

　　其中北京計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)年上路3.5萬(wàn)輛新能源車，在日前其公布的第1批第2期《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》中，江淮汽車 [0.78%資金研報(bào)]、北京汽車、比亞迪[-2.82%資金研報(bào)]、華晨寶馬、上汽等公司的產(chǎn)品紛紛入圍。為推動(dòng)新能源汽車加速上路，北京市表示將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)車充電樁建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁的建設(shè)，覆蓋中心城區(qū)和近郊。

　　根據(jù)北京市的規(guī)劃，這1000個(gè)新建成的快充電樁將分布在10類區(qū)域：1500平方米以上的加油站、高速路服務(wù)區(qū)、路側(cè)停車區(qū)域、電力營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)城區(qū)41個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全市共200個(gè)、大型商圈、新能源汽車4S店、旅游景點(diǎn)、全市37個(gè)PR停車場(chǎng)、車輛分時(shí)租賃點(diǎn)、社會(huì)公共停車場(chǎng)含科技園和高校。

　　與北京不同，上海的新能源目標(biāo)相對(duì)低調(diào)。上周上海市政府相關(guān)人員透露，上海計(jì)劃在2015年前實(shí)現(xiàn)新能源汽車目標(biāo)1.3萬(wàn)輛，其中公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、租賃車輛占一半，另外50%是私家車。

　　作為全國(guó)首批新能源汽車示范運(yùn)行城市，上海在新能源汽車的推廣運(yùn)營(yíng)中遭遇了眾多推廣的難題。由于使用氛圍、基礎(chǔ)配套的不完善，上海私人購(gòu)買新能源車的量還很少，今年免費(fèi)的新能源牌照也只發(fā)出去了400來張。而在上海市近日公布的第五批新能源示范用車目錄中，榮威E506、雪佛蘭賽歐Springo等6家企業(yè)的8款車型入圍。如今包括江淮的HFC7000AEV、力帆的LF7002EV、LF7002CEV、北汽的E150和比亞迪E6在內(nèi)的車型，只要符合政策規(guī)定就能享受到上海的全套優(yōu)惠政策。根據(jù)上海市的規(guī)劃，至2015年，上海計(jì)劃布局6000個(gè)以上充電樁，約可滿足1萬(wàn)輛以上新能源車的充電需求。而截至去年底，國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司已建成并運(yùn)行維護(hù)全市各類電動(dòng)汽車充換電站24座，充電樁2020個(gè)。

來源：中研網(wǎng)

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