自行車及童車技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地落戶昆山

　　海關(guān)總署日前完成對江蘇省首個(gè)技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地的全部審核工作，1月5日正式批復(fù)自行車及童車技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地落戶昆山。

　　昆山自行車及童車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，聚集效應(yīng)顯著，現(xiàn)有出口企業(yè)172家，輻射帶動(dòng)江蘇省相關(guān)企業(yè)852家，形成產(chǎn)業(yè)集群。2021年昆山自行車及童車出口超百億元，約占全國7%、占江蘇省40%。

　　“隨著中國制造不斷走出國門，以技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、認(rèn)可等形式的技術(shù)性貿(mào)易措施成為我國出口企業(yè)打開國外市場繞不開的一道門檻。但企業(yè)、行業(yè)協(xié)會在應(yīng)用WTO貿(mào)易規(guī)則、維護(hù)自身權(quán)益等方面還相對薄弱，技貿(mào)基地的建設(shè)為解決這一問題提供了一條全新的路徑。”南京海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長掌孝恩表示。

　　據(jù)了解，隨著國外技術(shù)性貿(mào)易措施要求日趨嚴(yán)格，主要出口市場美國、歐盟、日本等技貿(mào)措施頻發(fā)，直接阻礙自行車、童車相關(guān)產(chǎn)品出口。此外，企業(yè)技術(shù)改造、更換標(biāo)簽以及新增檢測和認(rèn)證費(fèi)用導(dǎo)致成本進(jìn)一步增加，企業(yè)面臨形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。因此，加快申請建立自行車及童車技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地，加強(qiáng)國外技術(shù)貿(mào)易措施的應(yīng)對，提升行業(yè)規(guī)則制定話語權(quán)，有效應(yīng)對國外技術(shù)性貿(mào)易措施，成為政府和企業(yè)的迫切需求。

　　“在日本JIS新版標(biāo)準(zhǔn)增加測試項(xiàng)目后，南京海關(guān)所屬昆山海關(guān)自行車檢測中心作為日本SG在中國大陸唯一官方指定檢測機(jī)構(gòu)，第一時(shí)間研究標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及測試方法，提供新版日本標(biāo)準(zhǔn)的檢測服務(wù)，令檢測成本大大降低，檢測周期也由2個(gè)月壓縮到15天，為我們順利贏得訂單和市場提供了極大支持。”昆山吉納爾運(yùn)動(dòng)器材有限公司品保經(jīng)理舒登平說。

　　此外，昆山海關(guān)積極對接產(chǎn)業(yè)需求、聚焦企業(yè)關(guān)切，持續(xù)跟蹤、收集國外自行車及童車相關(guān)技術(shù)法規(guī)，建立技術(shù)規(guī)范體系，助力企業(yè)“知己知彼”；積極參與自行車及其主要組件的國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)審議，參與制修訂各類標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)；開展技術(shù)性貿(mào)易措施宣傳和培訓(xùn)，截至目前已開展培訓(xùn)15場、培訓(xùn)專業(yè)人員300余人次；推動(dòng)進(jìn)出口自行車童車公平貿(mào)易預(yù)警平臺建設(shè)，向相關(guān)企業(yè)及時(shí)傳遞預(yù)警信息，多舉措幫助企業(yè)應(yīng)對技貿(mào)措施。

　　“接下來，我們將全力推進(jìn)研究評議基地的建設(shè)工作，利用資源和信息匯集優(yōu)勢，切實(shí)維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，助力更多企業(yè)‘走出去’，服務(wù)江蘇乃至全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，為優(yōu)質(zhì)、安全的自行車及童車出口產(chǎn)品保駕護(hù)航?！崩ド胶ｊP(guān)關(guān)長楊芳明表示。（王勇濤 王京嚴(yán) 邱偉正 劉慧）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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