滌綸工業(yè)絲應(yīng)盡快拓展新興應(yīng)用領(lǐng)域

近幾年來，我國(guó)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能突飛猛進(jìn)，生產(chǎn)規(guī)模也已經(jīng)居世界第一，且產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量也在穩(wěn)步提高之中，加工成本優(yōu)勢(shì)也日益明顯，后道開發(fā)新產(chǎn)品的力度也逐年加大，現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出滌綸簾子線、滌綸帆布、滌綸輸送帶芯等多種滌綸工業(yè)絲后加工產(chǎn)品。然而，中國(guó)的滌綸工業(yè)絲相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品，還普遍存在著產(chǎn)品品質(zhì)低，功能性產(chǎn)品、高性能產(chǎn)品無法滿足我國(guó)龐大的市場(chǎng)需求的問題。

我國(guó)每年需要從國(guó)外大量進(jìn)口高強(qiáng)低伸型和尺寸穩(wěn)定型長(zhǎng)絲及其相關(guān)制品（簾子布產(chǎn)品），而高強(qiáng)低伸系列、中強(qiáng)低收縮系列等常規(guī)產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。正如行業(yè)專業(yè)人士所言，我國(guó)滌綸工業(yè)用絲產(chǎn)品缺乏應(yīng)用設(shè)計(jì)與質(zhì)量均勻性控制理念，問題的根源是缺乏專業(yè)技術(shù)人才，在提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品附加值方面投入不足，不能形成規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)。低縮型和尺寸穩(wěn)定型滌綸工業(yè)絲的性能要求高，特別是尺寸穩(wěn)定型滌綸工業(yè)絲主要用于乘用車和輕載車的子午輪胎，關(guān)乎生命安全，對(duì)質(zhì)量控制要求更高。國(guó)內(nèi)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)品的強(qiáng)度指標(biāo)可以達(dá)到甚至超過國(guó)外產(chǎn)品，但在產(chǎn)品穩(wěn)定性、CV值、伸長(zhǎng)率等方面較差，整體品質(zhì)較國(guó)外產(chǎn)品低。國(guó)產(chǎn)HMLS高模低縮產(chǎn)品的質(zhì)量較國(guó)外產(chǎn)品差距較大，強(qiáng)度、收縮率、穩(wěn)定性等指標(biāo)都落后國(guó)外產(chǎn)品，只能用于低檔的制品中，形成了我國(guó)滌綸工業(yè)絲高價(jià)進(jìn)口、低價(jià)出口的低端產(chǎn)業(yè)格局。

當(dāng)務(wù)之急，我國(guó)的滌綸工業(yè)絲生產(chǎn)廠家在滌綸工業(yè)絲及制品產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)過程中，必須加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的質(zhì)量，在巨大的市場(chǎng)需求支撐下，通過對(duì)傳統(tǒng)滌綸工業(yè)絲提升技術(shù)，開發(fā)高附加值品種。通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，從滌綸工業(yè)絲的聚酯品質(zhì)控制技術(shù)，切片的高密度連續(xù)輸送技術(shù)，SSP粘度均勻控制技術(shù)，紡絲的高速度、多頭加工技術(shù)以及開發(fā)活性、耐海水、抗紫外線等功能滌綸工業(yè)絲等方面，提高滌綸工業(yè)絲的加工水平和功能化率，推動(dòng)滌綸工業(yè)絲在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，為工業(yè)提供高品質(zhì)、低成本、多功能的紡織材料。尤其是開發(fā)水利、交通等領(lǐng)域國(guó)家急需的高性能產(chǎn)品，滿足工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ω咝阅?、功能性工業(yè)用絲日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。

因此，未來滌綸工業(yè)絲廠家的發(fā)展方向是差別化滌綸絲，今后還要進(jìn)一步研發(fā)生產(chǎn)用于輪胎簾子線、安全帶、頂篷等各類車用高性能差別化工業(yè)絲，促進(jìn)我國(guó)自主創(chuàng)新及國(guó)產(chǎn)化水平的提高。同時(shí)，還要進(jìn)一步開發(fā)低成本、高品質(zhì)、高尺寸穩(wěn)定性的新一代滌綸工業(yè)用絲及其制品，實(shí)現(xiàn)加工過程高效、節(jié)能降耗、低碳，產(chǎn)品可靠、耐久、安全、環(huán)保，為我國(guó)堤壩、公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性、安全性、耐久性提供支撐。

來源：中國(guó)紡織報(bào) 作者：顧超英

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