鉛酸電池將再遭整頓 短期內(nèi)仍難被取代?

　　盡管鉛酸電池行業(yè)即將遭遇環(huán)?！罢D”，但仍有部分業(yè)內(nèi)人士指出，鉛酸電池目前在國內(nèi)仍占有較大的市場份額，短期內(nèi)很難被取代。

　　針對鋰電池將取代鉛酸電池的說法，亞洲電池協(xié)會秘書長王澤力認(rèn)為這是很片面的觀點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)鋰動力電池的發(fā)展首先取決于鋰電池電動自行車能否被消費(fèi)者所接受，目前電動自行車動力電池中鋰電池還不到3%，鉛電池占據(jù)絕大部分市場份額。

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2011年1~11月，全國鉛酸蓄電池的產(chǎn)量達(dá)1.29億千伏安時，同比增長2.95 %。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年前11個月，我國鉛酸蓄電池生產(chǎn)的前三省市是浙江、河北和廣東，分別占總產(chǎn)量的17.42%、13.42%和12.86%。

　　此外，鉛酸蓄電池成本低、使用維護(hù)簡單、可回收利用，回收利用率可達(dá)到95%，目前在我國還有著很大的市場發(fā)展空間，比如現(xiàn)在有的企業(yè)建設(shè)的可移動式儲能站，主要用光伏發(fā)電，以鉛酸和鋰電池儲能。

來源：電動車時代網(wǎng)

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