“三個堅定”贏未來對電動自行車行業(yè)的新年寄語

2011年是電動自行車行業(yè)明晰形式，飽滿發(fā)展的一年；是回歸理性發(fā)展的關(guān)鍵一年。是不尋常的一年，也是不平凡的一年。不尋常在于：這一年電動自行車行業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)和困境。行業(yè)受政策剛性驅(qū)使，開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)提升和市場規(guī)范；不平凡在于：這一年電動自行車行業(yè)攻堅克難，危中求機(jī)，掀起產(chǎn)業(yè)升級潮，走向企業(yè)轉(zhuǎn)型路，在電動自行車規(guī)?；l(fā)展十余年的征程中劃上了濃墨重彩的一筆。

值此2012年新年之際， 中國自行車協(xié)會理事長馬中超代表協(xié)會向積極面對挑戰(zhàn)的行業(yè)人士送上親切的新年寄語，并為行業(yè)指明發(fā)展的方向。

回首2011，很多人可能會用“波折、磨難”來形容，的確，四部委通知、九部委整治等舉措一度讓電動自行車行業(yè)陷入前所未有的低谷，業(yè)內(nèi)信心明顯受挫。但“硬幣有兩面”，站在長遠(yuǎn)發(fā)展的角度，政策的剛性整頓、制約恰是給了一直處于高速發(fā)展的電動自行車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、集約發(fā)展的最好契機(jī)。

G20第六次峰會上，胡錦濤主席提出了“五個堅持謀共贏”，這里我想借用一下，并稍做改動，作為對行業(yè)2012年的寄語，就是：“三個堅定贏未來”。

第一，堅定信心。

從1995年清華大學(xué)研制出第一臺輕型電動車，到現(xiàn)在市場保有量突破1.4億輛、發(fā)放生產(chǎn)許可證2000多家、產(chǎn)品系列林林總總，“通過生產(chǎn)世界上超過95％的電動自行而成為該行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者”（美國著名學(xué)者、經(jīng)濟(jì)學(xué)家歐亞倫語），中國電動自行車僅用了短短十?dāng)?shù)載。

這其實并不奇怪，因為電動自行車環(huán)保、輕便、經(jīng)濟(jì)、便捷，既滿足市場需求又符合未來“綠色環(huán)?！苯?jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢。

數(shù)據(jù)是最有力的證明。10多年來，行業(yè)平均年增速為40%，最高曾達(dá)68%；2010年電動自行車產(chǎn)量是2954萬輛，銷售總量突破了2200萬輛。即便在壓力空前的2011年，我們預(yù)測總產(chǎn)量仍會在2700萬輛到2900萬輛之間，總銷量仍保持在2000萬輛以上高位震蕩，和2010年比持平或略有上升；出口比去年增長已沒有任何懸念，將在65萬輛左右……

顯然，越來越高的油價、越來越糟糕的環(huán)境和氣候變化，讓電動自行車的存在已成為一種剛性需求，我們完全有理由相信，未來它將獲得更大的市場空間。

第二，堅定創(chuàng)新。

美好的未來當(dāng)然不會自己到來，想要實現(xiàn)，就必須用“創(chuàng)新”來詮釋時代的需求。這對行業(yè)至少提出了三方面的要求：

一是研發(fā)創(chuàng)新。當(dāng)前一個不能否認(rèn)的事實是，電動車產(chǎn)品在研發(fā)上往往更注重外觀和硬件設(shè)備，對軟件和理念上的突破缺乏重視，因此行業(yè)真正引導(dǎo)消費、發(fā)掘市場空間的新產(chǎn)品極為少見。

但無論是“十二五”規(guī)劃還是此次行業(yè)整頓，傳遞的都是這樣一個信息：鋰電自行車是行業(yè)未來發(fā)展方向。電動自行車是電動汽車的練兵場目前已成業(yè)內(nèi)共識，國家對電動汽車的高度重視對于鋰電自行車的發(fā)展無疑是一大利好消息。

中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會統(tǒng)計也表明，全國53家重點整車制造企業(yè)2011年上半年銷量增長了11.7%，其中鋰電自行車銷量增長了84%。鋰電自行車產(chǎn)業(yè)化和市場化或?qū)⒊蔀椤笆濉逼陂g行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的開拓性力量。

二是標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新。國家政策推動的行業(yè)整頓使得現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的修訂和新國標(biāo)的出臺變得更加迫切。11月初，江蘇下發(fā)了《江蘇省電動自行車備案管理辦法》和《江蘇省電動自行車產(chǎn)品備案管理技術(shù)參數(shù)規(guī)范（試行）》。對行業(yè)最為關(guān)注的系列問題，如申請備案的企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)等，兩個條例都給出了明確規(guī)定和說明。我們也了解到，天津、山東、浙江、河南等其他電動自行車產(chǎn)銷大省也將在江蘇率先出臺管理辦法的影響下，陸續(xù)出臺當(dāng)?shù)氐墓芾磙k法和規(guī)定。

據(jù)我所知，成立的GB17761《電動自行車通用技術(shù)條件》國標(biāo)修訂協(xié)調(diào)工作小組已分工落實有關(guān)事宜，且和國家有關(guān)部門進(jìn)行了溝通和匯報。地方協(xié)會和骨干企業(yè)組成的專家組也于去年12月13日在無錫召開了“電動自行車國標(biāo)修訂工作會議”，并就修訂國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》的范圍、內(nèi)容和方法，以及最終形成行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一意見的時間進(jìn)度進(jìn)行了安排?？梢酝嘎兜氖牵袠I(yè)有望在今年一季度前后提出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂意見，報國家有關(guān)部門。

三是管理創(chuàng)新。

當(dāng)前，現(xiàn)代企業(yè)的競爭已更多地是以軟實力博弈的方式進(jìn)行。行業(yè)企業(yè)想在日益高層次的競爭中勝出，就必須在管理和生產(chǎn)監(jiān)管上學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，在管理觀念、管理方式、管理制度三方面創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)觀念的束縛，轉(zhuǎn)變思路，創(chuàng)造條件，以適應(yīng)新時代和信息社會的變化。鑒于此，中國自行車協(xié)會已將管理培訓(xùn)列為今年培訓(xùn)工作的重點，且準(zhǔn)備建立人才庫，以使企業(yè)能夠獲得真正先進(jìn)的管理理念，逐步完善其管理體系。

第三，堅定恒心。

在對未來充滿信心的同時，我們也必須認(rèn)識到：在經(jīng)過了萌芽期、初始發(fā)展期、高速成長期后，電動自行車將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，就此踏上轉(zhuǎn)型升級之路。這個拐點已經(jīng)出現(xiàn)，行業(yè)要適應(yīng)這種變化并在變化中重新思考、重新定位。

還必須認(rèn)識的一點是，轉(zhuǎn)型升級是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的必然，且對行業(yè)的長遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展是絕對的利好。只有抱定這個信念，才能在今后的發(fā)展中從容應(yīng)對各種磨難和挑戰(zhàn)。

信念重要，思路更重要。電動自行車究竟怎么轉(zhuǎn)型？我想，核心仍應(yīng)是依靠文化來提升產(chǎn)業(yè)。

十七屆六中全會吹響了建設(shè)文化強國的號角，國務(wù)院各部委在貫徹全會精神時提出要進(jìn)一步加強行業(yè)文化建設(shè)。這是大勢，行業(yè)必須看到，更必須跟上，否則就要落后，就要長久地困在瓶頸中爬不出來。我在很多場合也都講：文化是提升我們產(chǎn)業(yè)的一劑良方。電動自行車當(dāng)然也包括在內(nèi)。

現(xiàn)在，自行車已找到了“騎行文化”這個突破口，并初嘗成功的滋味。電動自行車可以借鑒其經(jīng)驗，認(rèn)真思索自己與文化的結(jié)合點在哪里？怎么做？在此之前，電動自行車應(yīng)打好基石，一方面夯實物質(zhì)基礎(chǔ)，構(gòu)建物質(zhì)文化，抓好行業(yè)文化知識平臺、宣傳平臺和活動平臺建設(shè)；另一方面也要凝聚精神動力，構(gòu)建精神文化，著力樹立先進(jìn)思想理念、培育核心價值體系、打造行業(yè)強勢品牌。

隨著行業(yè)的發(fā)展和競爭的加劇，電動自行車以量換質(zhì)、價格競爭的時代已經(jīng)過去，“品牌競爭”將是今后行業(yè)的主旋律。事實上，跡象已經(jīng)顯露：中國自行車協(xié)會去年進(jìn)行了全國10個省市的實地調(diào)研，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2011年企業(yè)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)“兩極化”——中小企業(yè)有較大的跌幅，某產(chǎn)區(qū)僅一個市就有40家小企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)關(guān)閉或退出市場，而骨干龍頭企業(yè)的產(chǎn)銷量則大幅度增長，平均增幅在20%—30%。

可以想見，未來，行業(yè)格局將建立在板塊競爭的基礎(chǔ)上，一定規(guī)模以上企業(yè)將不到300家，最終形成“三大方陣”：以行業(yè)十強為代表的第一方陣，強者恒強；第二方陣為骨干企業(yè)，繼續(xù)做大、做強，品牌之間的競爭將愈加激烈殘酷；第三方陣將細(xì)化市場，把重心放在部分地區(qū)，成為區(qū)域性強勢品牌。

2011年12月中下旬，德國著名的《法蘭克福匯報》在采訪我后寫了一篇報道，后被參考消息轉(zhuǎn)載，標(biāo)題是《電動自行車愈發(fā)走俏中國》，文中有句話讓我印象深刻：“北京的潮流與德國同步：再沒有哪種交通工具像電動自行車這樣受歡迎”。

這就是我們前進(jìn)的動力。

2012已經(jīng)到來，我們又將踏上新的征程。祝愿新年的陽光不只打在我們的臉上，還照進(jìn)我們的心里。

來源：中國自行車協(xié)會網(wǎng)

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