據(jù)9月29日《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》記者報(bào)道,“在未來5年,鋰電自行車的技術(shù)質(zhì)量將有質(zhì)的飛躍。鋰電池安全控制技術(shù)和充電技術(shù)的成熟與完善將進(jìn)一步提高鋰電自行車的安全性和可靠性,高速電機(jī)在鋰電自行車上的應(yīng)用將提高其使用壽命與電機(jī)效率,日新月異的智能傳感技術(shù)增加了鋰電自行車的高科技含量,而鋁鎂合金、碳纖維車架在鋰電自行車上應(yīng)用將使其向輕量化方向發(fā)展?!睂?duì)于鋰電自行車的前景,中國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主任余世光非常樂觀。但是,他也強(qiáng)調(diào):目前鋰電池在不少關(guān)鍵技術(shù)上有待于提高,并且要改善既有缺陷,解決消費(fèi)者的后顧之憂。
該文章指出,目前鋰電池自行車面臨“三大”問題:一是材料性能有差距,二是車身輕量化難度大,三是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。
來源:中國(guó)自行車協(xié)會(huì)網(wǎng)
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