深圳電動自行車由“全部禁止”轉為“以限為主”

9月5日，在深圳仍能見到人們騎著電動自行車送水、送報、去搶修市政設施或上下班。而在大運前夕，有關部門曾提出禁止電動自行車上路行駛。這個規(guī)定引發(fā)了社會各界的爭議。隨后，提交深圳市人大審議的相關條例草案，將原來的“全部禁止”轉為“以限為主”，在立法層面為受“禁電”影響較大的群體預留了“政策出口”。

禁或不禁電動自行車，都有相當廣泛的民意反映。據(jù)悉，在相關條例草案出臺之前，深圳市人大常委會內務司法工委就是否“禁電”，向社會各界征集民意，是一個很好的示范。一方面，此舉充分滿足了市民表達訴求的需要，另一方面，有多個行業(yè)的代表和許多市民發(fā)去建議，希望對快遞等行業(yè)使用電動自行車“網開一面”，這樣，不同的民意得以匯集，為后來的決策打下了堅實基礎。可以說，電動自行車“禁改限”的過程，就是廣聽民意促進公共決策合理化、科學化的過程。

來源：中國自行車協(xié)會網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀