電動(dòng)自行車提檔升級(jí)不妨悠著點(diǎn)

專家提醒：產(chǎn)品對(duì)接農(nóng)村需求不應(yīng)留下安全隱患

隨著電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)政策的推行，各家中標(biāo)企業(yè)正在加緊組織生產(chǎn)，以滿足巨大的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的需求。其中，一些生產(chǎn)商花心思為電動(dòng)自行車提檔升級(jí)，給電動(dòng)車的安全使用留下不少隱患。

電動(dòng)自行車廠家是如何對(duì)接農(nóng)村市場(chǎng)需求的呢？

增加載重量成為很多廠家的選擇。蘇州一家知名電動(dòng)自行車廠家的市場(chǎng)總監(jiān)告訴記者，“我們公司的電動(dòng)自行車配件選料均向摩托車看齊，比如，車架負(fù)載150公斤，30萬次高強(qiáng)度安全震動(dòng)試驗(yàn)，還提高了車架、前叉強(qiáng)度，降低了制動(dòng)距離”。事實(shí)上，現(xiàn)有電動(dòng)自行車國標(biāo)只需車架負(fù)載75公斤、8萬次震動(dòng)試驗(yàn)。在鎮(zhèn)江中山西路上的幾家電動(dòng)自行車專賣店，記者看到，多款電動(dòng)自行車的造型和大小與摩托車一樣，只是沒有排氣管而已。老板介紹，不同款型的車性能不一樣，最多可以裝250公斤，“特別適合在農(nóng)村使用”。盡管店主強(qiáng)調(diào)車架強(qiáng)度完全符合要求，但記者上下打量這輛“載重王”，車身未免太單薄了。

增加電動(dòng)車的時(shí)速?！拔覀冞@里的電動(dòng)自行車，時(shí)速都不低于35公里，高的可以達(dá)到50公里?！痹阪?zhèn)江中山西路一家外省品牌的電動(dòng)車銷售店，老板非常熱心地介紹所賣車輛的特點(diǎn)?！败囁偬欤T起來安全嗎？”記者擔(dān)心地問道?！皼]關(guān)系，你看，這里有個(gè)線路，插上去就是高時(shí)速，最快跑到50公里，拔下來就是低時(shí)速，怎么跑也不會(huì)超過20公里?！钡曛鞯莱隽似渲械拿孛?。這樣的秘密，記者在多款電動(dòng)車上都曾發(fā)現(xiàn)過。

不僅是生產(chǎn)廠商提高了相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，電動(dòng)自行車維修點(diǎn)也根據(jù)消費(fèi)者需求隨意改裝電動(dòng)車。在南京光華路附近的一家電動(dòng)車維修店，老板給記者打包票：“時(shí)速50公里，沒問題，你要怎么升級(jí)都行，只需安裝可放大功率的速度調(diào)節(jié)器?！?/p>

常州速派奇車業(yè)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)項(xiàng)錫懷告訴記者，目前電動(dòng)自行車行業(yè)沿用的還是99版國標(biāo)，相距10多年，很難適應(yīng)市場(chǎng)需求，“根據(jù)市場(chǎng)需求，企業(yè)自行調(diào)高部分技術(shù)性能指標(biāo)，在業(yè)內(nèi)比較普遍”。對(duì)此，江蘇省自行車協(xié)會(huì)理事長陸金龍表示，根據(jù)農(nóng)村道路和用途特點(diǎn)，可以適當(dāng)提高相關(guān)性能，但不宜大幅提高，否則，生產(chǎn)成本增加，也影響車輛安全。

業(yè)內(nèi)人士向記者透露，電動(dòng)自行車速度提高了，但很多廠商出于成本考慮，采用的剎車系統(tǒng)還是類似自行車剎車的線剎，剎車系統(tǒng)和車速完全不能匹配。此外，電動(dòng)車追求豪華外形，影響車輛平衡，遇到突發(fā)情況將會(huì)人仰車翻。

不管是在城市，還是在農(nóng)村，記者都曾看到，一些電動(dòng)車穿行在機(jī)動(dòng)車道里，和汽車“共舞”，遇到車輛等紅燈時(shí)，電動(dòng)自行車更是在車輛中一竄而過，比汽車“狠”多了。交管部門告訴記者，有的電動(dòng)車時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)50公里。電動(dòng)車就是個(gè)塑料殼，遇到突發(fā)情況剎都剎不住。不少涉及電動(dòng)車的交通事故，都是因?yàn)檐囁偬煸斐傻摹?/p>

電動(dòng)自行車該不該提檔升級(jí)呢？

記者所接觸到的消費(fèi)者都表示，電動(dòng)車是很好的代步工具，速度、載重等性能標(biāo)準(zhǔn)提高是可行的，但應(yīng)從生產(chǎn)、銷售、維修、通行等環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管，有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)符合當(dāng)前市場(chǎng)需求的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，方便監(jiān)管。

不過，目前電動(dòng)自行車這方面的管理尚屬空白，有關(guān)部門亟待予以解決。而交管部門提醒廣大車主，遵守交通規(guī)則才能走得更遠(yuǎn)，該慢就慢，該靠邊就靠邊，該讓就讓，在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)未正式頒布實(shí)施前，最好不要騎電動(dòng)自行車帶人。

來源：上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)

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