自行車租賃深圳遇冷

　　深圳將低碳發(fā)展作為目標(biāo)，倡導(dǎo)自行車出行遂成為流行的“綠色口號(hào)”。一個(gè)由應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生領(lǐng)銜的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——自行車租賃也隨之悄然興起，但一年多來(lái)卻面臨雷聲大雨點(diǎn)小的尷尬局面。這樣一個(gè)好點(diǎn)子緣何遇冷？連日來(lái)，記者進(jìn)行了采訪。

　　■自行車租賃市場(chǎng)低迷

　　在福田區(qū)技能培訓(xùn)創(chuàng)業(yè)園，大學(xué)剛畢業(yè)的江細(xì)波去年5月帶著自己的項(xiàng)目入駐，想借此推廣發(fā)展自行車租賃業(yè)務(wù)。據(jù)了解，他們研發(fā)的自行車租賃系統(tǒng)，最大特點(diǎn)是借助“深圳通”，實(shí)現(xiàn)電子網(wǎng)絡(luò)交費(fèi)結(jié)算，24小時(shí)自助借車、存車，十分方便。

　　與北京、廣州等地的自行車租賃點(diǎn)集中于主干道和地鐵口不同，深圳剛剛興起的自行車租賃業(yè)則扎根城中村。目前，他們?cè)诟Ｌ飬^(qū)石廈西村、南山區(qū)白石洲、大沖及深圳大學(xué)共設(shè)有8個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)。租車收費(fèi)為前一小時(shí)1．5元，隨后每小時(shí)遞增0．5元，包月只需30元。

　　今年年初，公司以加盟方式開(kāi)始面向社會(huì)出租自行車，服務(wù)人次超萬(wàn)次，但主要客戶是單位團(tuán)體，個(gè)人客戶卻不足百人次?！爱?dāng)前營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)尚未普及，市區(qū)內(nèi)專用車道甚少等因素，公司業(yè)績(jī)還不理想?！苯?xì)波說(shuō)。

　　■自行車通道建設(shè)“斷路”

　　“想騎車不容易?！笔忻裢趺魪募依锏阶罱墓卉囌九_(tái)要走20多分鐘，如果用自行車做“短途接駁”可省下很多時(shí)間，但卻苦于無(wú)路騎車也無(wú)地存車。市民張愛(ài)華也反映，深圳人行道大多鋪設(shè)的是石灰磚，騎自行車頗為“坎坷”。加上報(bào)亭、公交站臺(tái)全部設(shè)在人行道，擠占了大半路面，若要騎行就不得不“夾縫中求生”。

　　記者了解到，隨著城市發(fā)展，在1996年交通道路改造中，我市取消了專門劃出的自行車道，將其與人行道合在一起。但這些自行車通道網(wǎng)絡(luò)存在明顯問(wèn)題，比如設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏標(biāo)志線等設(shè)施，部分通道在路口處未考慮斜坡處理等，給市民騎自行車出行造成不便。

　　■政府已做規(guī)劃前景看好

　　目前，低碳、生態(tài)成為城市發(fā)展方向，更多開(kāi)辟自行車道的呼聲也日漸高漲，并成為政府和社會(huì)的一種共識(shí)。2009年，深圳市規(guī)劃局發(fā)布了《特區(qū)內(nèi)自行車及人行交通改善規(guī)劃》，提出特區(qū)內(nèi)2011年前新建自行車道135公里，屆時(shí)特區(qū)內(nèi)整個(gè)自行車道總長(zhǎng)將達(dá)245公里，同時(shí)完善部分道路上自行車道的連續(xù)設(shè)施如深南大道，并設(shè)置統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

　　專家指出，自行車交通體系的完善非一朝一夕，因此自行車租賃還得有較長(zhǎng)一段“培育期”。江細(xì)波也信心十足地表示，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)有點(diǎn)冷，但隨著深圳自行車道網(wǎng)絡(luò)日益完善，公司前景還是看好，計(jì)劃將來(lái)設(shè)1萬(wàn)個(gè)租賃點(diǎn)，遍布公交車站、城中村、報(bào)刊亭和便利店。

來(lái)源：浙江自行車網(wǎng)

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