記者今日從天津自行車行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,天津目前共有自行車生產(chǎn)企業(yè)1170余家,年自行車產(chǎn)量約占中國(guó)大陸總量的一半、全球總量的三分之一。
天津是中國(guó)第一輛自行車的誕生地,也是中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的重要基地。由天津市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)提供的最新統(tǒng)計(jì)資料顯示,截至目前,天津共有自行車、電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)1170余家;年自行車產(chǎn)量、電動(dòng)自行車產(chǎn)量連續(xù)多年列中國(guó)第一位;每年有十余個(gè)品牌的1400萬輛山地自行車、越野自行車、折疊自行車以及輕便型運(yùn)動(dòng)自行車出口歐美,在產(chǎn)業(yè)群體規(guī)模、企業(yè)集聚密度和生產(chǎn)制造能力等方面均達(dá)世界領(lǐng)先水平。
天津市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕告訴記者,天津自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過70余年的發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、集聚水平和產(chǎn)銷規(guī)模方面具備一定的優(yōu)勢(shì)。近年來,天津結(jié)合自身特點(diǎn),著重圍繞“產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈”做文章。在產(chǎn)業(yè)鏈方面,天津投資200億元人民幣,開辟了占地22平方公里的“中華自行車王國(guó)”,希望以此為平臺(tái),聚集更大技術(shù)、生產(chǎn)實(shí)力,做大做強(qiáng)自行車產(chǎn)業(yè)。在價(jià)值鏈方面,天津?qū)㈡V合金自行車作為提升自行車行業(yè)整體水平的發(fā)展方向。目前,已經(jīng)形成了萬噸鎂合金材料生產(chǎn)能力和20萬輛鎂合金自行車、電動(dòng)車產(chǎn)能,初步構(gòu)建起新型鎂合金材料鏈、零部件配套鏈和人才技術(shù)鏈。
“中國(guó)是自行車大國(guó)但還不是強(qiáng)國(guó)。”談到天津自行車產(chǎn)業(yè)的未來,龔孝燕表示,產(chǎn)量不是最重要的。天津自行車只有不斷提升品質(zhì)、增加產(chǎn)品附加值、用心培育品牌,才能在世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中有所作為。
來源:人民網(wǎng)天津視窗
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