電動(dòng)車品牌的回歸和跨越

　　電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)從2005年以來(lái),經(jīng)歷發(fā)展潮漲潮落坎坷道路,從銷售的旺季,到2007年的銷售寒冬,很多的企業(yè)在這場(chǎng)寒冬中死去,還有很多的企業(yè)在寒冬崛起.

　　2008年,剛剛想從寒冬中突圍的電動(dòng)車行業(yè),又遇到2009年的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī).讓電動(dòng)車市場(chǎng)雪上加霜,在2007年前一哄而上，到行業(yè)的寒冬，到2009年的價(jià)格戰(zhàn)，到2010年的電動(dòng)車下鄉(xiāng)活動(dòng)。高高低低起伏的背后，有行業(yè)的不規(guī)范，有電動(dòng)車動(dòng)力的因素，也是電動(dòng)車廠家的服務(wù)問(wèn)題。歸根結(jié)底就是電動(dòng)車的品牌標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迫切呼喚一種歸位的精神來(lái)規(guī)范行業(yè)的規(guī)范和企業(yè)品牌建設(shè)，讓全行業(yè)回歸理性和冷靜的市場(chǎng)。向全社會(huì)釋放品牌競(jìng)爭(zhēng)和民本的信號(hào)。

　　回歸，讓發(fā)展歸零，責(zé)任歸位，品牌歸心，當(dāng)鬧哄哄的電動(dòng)車市場(chǎng)惡意競(jìng)爭(zhēng)后，很多的小企業(yè)在惡鬧中結(jié)束，很多知名品牌企業(yè)，在價(jià)格戰(zhàn)中過(guò)度透支。而隨市場(chǎng)的發(fā)展，很多的終端客戶和經(jīng)銷商已經(jīng)成熟起來(lái)，對(duì)品牌的挑選要求越來(lái)越高。隨電動(dòng)車下鄉(xiāng)和電動(dòng)車新動(dòng)力的利用，未來(lái)的電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)就是電動(dòng)車的品牌競(jìng)爭(zhēng)。

　　跨越，讓經(jīng)歷一番風(fēng)雨行業(yè)實(shí)現(xiàn)遞增式發(fā)展。經(jīng)歷最近五六年行業(yè)的洗禮和規(guī)范，電動(dòng)車行業(yè)必然經(jīng)歷一番洗牌，規(guī)范是必然的趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展就在不遠(yuǎn)的將來(lái)。產(chǎn)業(yè)在品牌化和系統(tǒng)化中迎來(lái)燦爛的明天?？缭绞切袠I(yè)回歸理性和品牌后的質(zhì)變與爆發(fā)。當(dāng)一個(gè)行業(yè)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)懂得回歸和反省，跨越式發(fā)展必然銳不可當(dāng)?shù)陌l(fā)展方式。

　　因此，回歸理性，歸零跨越才是根本。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)十年的發(fā)展，品牌歸零，服務(wù)歸零，一切從零開(kāi)始，我們看到的將是未來(lái)的十年跨越式發(fā)展，而電動(dòng)車品牌化建設(shè)將肩負(fù)著這種回歸和跨越的實(shí)現(xiàn)的基石。

來(lái)源：央視網(wǎng)電動(dòng)車頻道

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