以車為媒 打造中國環(huán)保國際新形象

行愈簡 心愈近 以車為媒 打造中國環(huán)保國際新形象

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，大城市成了能源消耗、溫室氣體排放的“大戶”。更有數(shù)據(jù)顯示，中國每年有2000萬人從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市。人口的大量涌入，給城市帶來了大量的垃圾。然而，垃圾危機(jī)只是城市化進(jìn)程中碰到的一個(gè)“病”，城市化進(jìn)程的“病”還遠(yuǎn)不止這些。面對(duì)石化燃料的日漸稀少和溫室效應(yīng)加劇的雙重壓力，未來城市該如何發(fā)展？

低碳已經(jīng)勢在必行

2009年9月，胡錦濤主席在聯(lián)合國氣候變化峰會(huì)上承諾積極發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。今年3月，生態(tài)環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展成為“兩會(huì)”的主題，全國政協(xié)“一號(hào)提案”內(nèi)容就是談低碳環(huán)保?？梢?，低碳是城市發(fā)展的必由之路。

刀耕火種是天然的“零碳”模式，但不是城市發(fā)展所追求的模式。那么怎樣才能實(shí)現(xiàn)低碳城市呢？

國際社會(huì)認(rèn)為，評(píng)價(jià)低碳城市必須有公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，需要有透明、可量化、可實(shí)施的指標(biāo)。比如：不能以犧牲經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的福祉為代價(jià)，應(yīng)全面考核能源、水資源、固體廢棄物、人居環(huán)境等等。

從目前社會(huì)發(fā)展情況來看，用兩個(gè)輪子的自行車來打敗四個(gè)輪子小汽車，實(shí)現(xiàn)起來有點(diǎn)難。因?yàn)?，低碳?duì)于生活來說是一個(gè)很敏感的詞匯，誰會(huì)愿意突然就改變自己已有的、慣性的生活方式呢？尤其是在沒有面臨真正的壓力面前。然而，面對(duì)全球氣候變暖的現(xiàn)狀，低碳已經(jīng)勢在必行！

可喜的是，近年來隨著構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)和綠色環(huán)保等理念深入人心，讓自行車回歸的呼聲與吁求也日益高漲，已經(jīng)有越來越多的老百姓開始自覺約束自己的行為，推進(jìn)節(jié)能減排。如今，人們可以在馬路上看到一群群“騎行者”，他們或清晨、傍晚騎行健身，或在上下班時(shí)騎車穿行，成為城市崇尚“低碳”生活的風(fēng)景。

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