電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)如何加速行業(yè)重新洗牌

　　推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程

　　我們知道，目前我國(guó)內(nèi)地電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)2000家，數(shù)字非常龐大，如果電動(dòng)自行車(chē)掀起了下鄉(xiāng)潮，那么，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)一定需要建立一套更加成熟的行業(yè)規(guī)范來(lái)進(jìn)行約束，才能保證市場(chǎng)的順利進(jìn)行。

　　“電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)”，不僅是政府對(duì)行業(yè)的扶持，政府更是以“投標(biāo)資質(zhì)”的門(mén)檻來(lái)軟性的引導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展。因此，“電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)”必將立竿見(jiàn)影的推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化的進(jìn)程。

　　影響行業(yè)未來(lái)走勢(shì)

　　下鄉(xiāng)補(bǔ)貼并非見(jiàn)者有份。國(guó)家規(guī)定，只有具有較高知名度和影響力，較高市場(chǎng)占有率，節(jié)能及安全設(shè)計(jì)、模式、效果等具有較高水平，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境，質(zhì)量和功能適合農(nóng)民使用，具有較強(qiáng)的維修服務(wù)能力，維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率能夠滿(mǎn)足農(nóng)民對(duì)售后服務(wù)要求的企業(yè)，才有可能被列入下鄉(xiāng)補(bǔ)貼范疇。下鄉(xiāng)補(bǔ)貼是一只無(wú)形的手，悄然影響著行業(yè)的走勢(shì)。

　　對(duì)在業(yè)內(nèi)口碑好，質(zhì)量好，服務(wù)好的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一次更上一層樓的機(jī)遇。而對(duì)于一味追求低廉價(jià)格，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，售后無(wú)保障的企業(yè)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)則更像是壓頂泰山。強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱的形式將逐漸浮上水面。行業(yè)的洗牌，很可能將在這次下鄉(xiāng)的大潮中完成。

　　江蘇自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍分析認(rèn)為，“沒(méi)有中標(biāo)的企業(yè)得不到價(jià)格補(bǔ)貼，拼價(jià)格的空間肯定被壓縮。國(guó)家補(bǔ)貼政策出臺(tái)，釋放的是支持電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極信號(hào)”。

　　而無(wú)錫市經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士分析：部分企業(yè)因?yàn)闆](méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)勢(shì)遞減。有品牌優(yōu)勢(shì)、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)、渠道優(yōu)勢(shì)的“三優(yōu)企業(yè)”，與打價(jià)格戰(zhàn)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者投訴多的企業(yè)分道揚(yáng)鑣，將成為行業(yè)這一兩年里的一大特點(diǎn)?！皟r(jià)格戰(zhàn)”在電動(dòng)自行車(chē)列入下鄉(xiāng)補(bǔ)貼范疇的新環(huán)境下是無(wú)法進(jìn)行的。更多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)會(huì)將資金投入到產(chǎn)品質(zhì)量的提高和服務(wù)質(zhì)量的提高上。這對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。

　　因此，從某種意義上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)列入下鄉(xiāng)目錄或?qū)⑹剐袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)從簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)，逐步演化為綜合品牌實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)集中度也會(huì)越來(lái)越高，市場(chǎng)將向品牌化發(fā)展，小品牌和雜牌的數(shù)量和市場(chǎng)份額將逐漸下降，知名品牌逐漸占據(jù)并主導(dǎo)市場(chǎng)。

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