4G引領(lǐng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)變革中移動(dòng)開(kāi)創(chuàng)智能出行新時(shí)代

　　近日，中國(guó)移動(dòng)參展“2014北京國(guó)際汽車(chē)展”引發(fā)廣泛關(guān)注，在工信部發(fā)放4G牌照僅僅四個(gè)多月的大背景下，作為電信運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)移動(dòng)參與車(chē)展背后有何深義？下面讓我們來(lái)一探究竟。

　　4G時(shí)代來(lái)臨，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景無(wú)限

　　2013年12月4日工信部向三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了4G牌照，標(biāo)志著4G時(shí)代的正式來(lái)臨。據(jù)悉，4G網(wǎng)絡(luò)理論峰值傳輸速率可以達(dá)到下行100Mbps、上行50Mbps，極致的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速率，給相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了廣闊的想象空間，而需要在高速移動(dòng)情況下也一直保持網(wǎng)絡(luò)順暢的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，無(wú)疑是與其聯(lián)系最緊密的行業(yè)之一。

　　目前，隨著4G的大規(guī)模商用，國(guó)家層面和業(yè)界對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)前景一致看好。據(jù)了解，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)行業(yè)的重要應(yīng)用，現(xiàn)已被列為國(guó)家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目。工信部正在從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車(chē)載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面展開(kāi)。同時(shí)據(jù)易觀智庫(kù)分析，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)到2500萬(wàn)輛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)用戶(hù)數(shù)量將達(dá)到1000萬(wàn)戶(hù)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元人民幣。車(chē)聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)超級(jí)藍(lán)海。

　　聚焦產(chǎn)業(yè)需求，中國(guó)移動(dòng)以極致4G網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　中國(guó)移動(dòng)基于國(guó)家對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)扶持的大背景下，積極響應(yīng)政策要求，利用自身4G網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，努力開(kāi)拓車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。目前，已研發(fā)出基于4G的多功能車(chē)機(jī)、公車(chē)管家、行車(chē)衛(wèi)士等多款車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，并不斷尋求與汽車(chē)廠商展開(kāi)合作，為推動(dòng)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)健康快速發(fā)展出謀劃策。

　　其最新推出的4G多功能車(chē)機(jī)，采用了“云-管-端一體化方案”，可以為客戶(hù)提供整體的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。據(jù)了解，該產(chǎn)品集成了行車(chē)信息實(shí)時(shí)回傳、智能導(dǎo)航、呼叫中心人工服務(wù)等特色功能，為車(chē)主提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。我們相信，未來(lái)，中國(guó)移動(dòng)車(chē)機(jī)產(chǎn)品會(huì)聚集更多功能，為用戶(hù)提供穩(wěn)定可靠、高效便捷的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)源于國(guó)家對(duì)公車(chē)管理的迫切需求，結(jié)合自身在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)積累，推出了“公車(chē)管家”，旨在通過(guò)自主研發(fā)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品，利用中國(guó)移動(dòng)在4G領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)公車(chē)管理，提高車(chē)輛的使用效率，控制辦公用車(chē)成本。據(jù)了解，目前“公車(chē)管家”已投入使用并取得不俗的效果。遼寧省某政府單位，通過(guò)“公車(chē)管家”對(duì)本單位所有已登入系統(tǒng)的公務(wù)車(chē)輛進(jìn)行GPS定位監(jiān)管，投入運(yùn)營(yíng)后，有效降低了公車(chē)費(fèi)用、遏制了公車(chē)私用、公油私用等現(xiàn)象。

　　“行車(chē)衛(wèi)士”是中國(guó)移動(dòng)繼“公車(chē)管家”之后，實(shí)現(xiàn)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”落地的又一重磅產(chǎn)品。具有智能告警、極速定位、軌跡查詢(xún)等多種功能，旨在利用行車(chē)衛(wèi)士車(chē)載終端、行車(chē)衛(wèi)士平臺(tái)、手機(jī)客戶(hù)端三重安防體系，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)中央平臺(tái)，依托中國(guó)移動(dòng)成熟的通信網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，革命式創(chuàng)新，全方位定位，引領(lǐng)車(chē)輛安全新時(shí)代。

　　據(jù)悉，后續(xù)中國(guó)移動(dòng)將持續(xù)發(fā)力基于4G的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，聚焦準(zhǔn)前裝市場(chǎng)，從車(chē)載終端重點(diǎn)切入，整合語(yǔ)音、導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能和應(yīng)用，為用戶(hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的端到端整體解決方案。

　　開(kāi)放合作共贏，與行業(yè)伙伴一起開(kāi)創(chuàng)智能出行新時(shí)代

　　隨著消費(fèi)者的需求越來(lái)越個(gè)性化，單憑一己之力已難以滿足時(shí)代發(fā)展的需要。中國(guó)移動(dòng)一直以開(kāi)放合作的心態(tài)，不斷調(diào)整自身方向，積極與行業(yè)伙伴攜手，從而真正做到互利共贏。

　　任何行業(yè)的健康發(fā)展都需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力、相互協(xié)作，從而不斷促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為和我們每個(gè)人切身相關(guān)的民生行業(yè)，其進(jìn)步和發(fā)展關(guān)系著我們每個(gè)人的生活和出行方式。中國(guó)移動(dòng)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)，旨在利用自身在4G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和深厚的技術(shù)積累，以切實(shí)行動(dòng)展現(xiàn)對(duì)社會(huì)的責(zé)任。

　　4G時(shí)代的全面來(lái)臨，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。中國(guó)移動(dòng)秉承“智能管道、開(kāi)放平臺(tái)、特色業(yè)務(wù)、友好界面”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略，與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商、終端廠商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)者、4S店、保險(xiǎn)公司等多方尋求緊密合作，不斷整合資源，推陳出新，?？梢灶A(yù)測(cè)，隨著中國(guó)移動(dòng)和行業(yè)合作伙伴的持續(xù)努力，未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將不斷成熟壯大，車(chē)聯(lián)網(wǎng)終將像水和電一樣，成為我們生活中司空見(jiàn)慣的一部分，做到真正普及大眾，從而開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全民智能出行的新時(shí)代。

來(lái)源： CCTIME飛象網(wǎng)

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