中移動推動五模手機(jī)的背后邏輯

　　C114通信網(wǎng)頭條講中移動五模十頻政策，標(biāo)題為“中移動強(qiáng)推五模手機(jī)：一己之私陪綁4G生態(tài)鏈利益”，用了“強(qiáng)推”、“一己之私”、“陪綁”三個詞，引起極大關(guān)注。網(wǎng)民喜歡關(guān)注這種強(qiáng)者欺負(fù)弱者的新聞，不管其背后邏輯如何，看完后吐點口水，擺明自己的立場。

　　在這個新聞里面，中移動是強(qiáng)者，芯片廠商、手機(jī)廠商、用戶都是弱者，一個企業(yè)綁架了整個產(chǎn)業(yè)鏈外加7億用戶的利益，聽起來還是有些別扭。

　　中移動3月11日公布《TD定制手機(jī)產(chǎn)品白皮書v2.0版》。對于五模手機(jī)提出明確要求：

　　自2014年5月31日起首輪送測LTE手機(jī)需支持五模TD-LTE/FDD-LTE/TD-SCDMA/GSM/WCDMA，且需滿足工信部進(jìn)網(wǎng)要求。中國移動將持續(xù)大力推進(jìn)TDD/FDD融合發(fā)展政策。

　　筆者長期關(guān)注手機(jī)和通信領(lǐng)域，這里談幾點不成熟看法。陳述亂評，歡迎拍磚。

　　一、中移動在TD-SCDMA與TD-LTE時代的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)思路不同

　　產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，運(yùn)營商發(fā)揮重要作用。運(yùn)營商引導(dǎo)邏輯是什么？你按我說的做，我給你補(bǔ)貼。

　　同樣是引導(dǎo)，TD-SCDMA時代與TD-LTE時代不同。不同在哪里？前者中移動是孤軍奮斗，后者國際上有GTI聯(lián)盟，而且現(xiàn)階段國內(nèi)三家運(yùn)營商均拿TD-LTE牌照。

　　孤軍奮戰(zhàn)，中移動只有一條路可走。就是要投入高額的成本補(bǔ)貼，以手機(jī)為突破口，贏來3G用戶，獲得自己的發(fā)展。這是一場雙贏。這個過程中，國產(chǎn)芯片廠商與手機(jī)廠商也得到了快速發(fā)展。典型代表是聯(lián)發(fā)科，借此時機(jī)沖到出貨量第二的位置，僅次于高通。

　　聯(lián)盟發(fā)展，不再需要中移動一家引導(dǎo)。中移動資源投入不再是普照型，可以選擇性的投入資源。它看中五模，當(dāng)前高通、Marvell、華為海思可以滿足要求，“國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)”何必以國家之名、以用戶之名強(qiáng)求三模政策。我認(rèn)為，“國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)”當(dāng)學(xué)華為海思，要轉(zhuǎn)換意識，不能靠政策吃飯，而是要靠能力吃飯。

　　二、三模手機(jī)提法只是臨時之策，中移動一直鐘情五模手機(jī)

　　是不是中移動政策調(diào)整頻繁，讓產(chǎn)業(yè)措施不及呢？不是。

　　中移動在各種場合一直強(qiáng)調(diào)五模。去年年底調(diào)整了定制政策，2000元以上的手機(jī)要滿足五模。業(yè)內(nèi)解讀，中移動終于意識到，讓LTE手機(jī)價格低到千元，唯三模是正路。國產(chǎn)芯片喜大普奔了，認(rèn)為這是一個必然的政策。

　　事情是這樣嗎？不是。

　　三模政策與高通涉嫌壟斷調(diào)查有很大關(guān)系，中移動需要暫時表明態(tài)度。不詳說。

　　五模手機(jī)同樣可以做到千元。今年巴塞羅那通信展上，有中移動自主品牌的五模手機(jī)，有酷派等國產(chǎn)品牌的，都將在第二季度末推出。

　　三、中移動的國際漫游用戶體驗之痛，要用五模來解決

　　3G時代，移動用戶出國體驗最差的就是國際漫游，有資費(fèi)原因，也有網(wǎng)絡(luò)制式原因，我預(yù)計會有很多高端用戶因此而轉(zhuǎn)網(wǎng)。4G時代，五?？梢越鉀Q這個問題，提升國際漫游用戶的體驗。有人會想，出國的用戶畢竟是少數(shù)，有必要嗎？

　　拿不到詳細(xì)的數(shù)據(jù)，這里看幾個相關(guān)數(shù)字。中國旅游研究院組織編寫《中國旅游經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》指出，2013年我國出境旅游人數(shù)9800萬人次。中移動用戶占全體移動用戶比例63%。按此計算，2013年有六千多萬人次出境游，體驗到中移動的國際漫游。這部分人是重要的4G潛在用戶群體。這么大的用戶群，中移動怎么會不考慮。

　　按上面推算，使用國際漫游的用戶只占一半，為何要求所有定制手機(jī)都滿足五模呢？

　　四、手機(jī)廠商去運(yùn)營商化，運(yùn)營商去定制化時代已經(jīng)到來

　　用戶不希望預(yù)置太多的應(yīng)用，對于定制手機(jī)又愛又恨。以用戶為核心，手機(jī)廠商與運(yùn)營商都在謀求轉(zhuǎn)型。

　　手機(jī)廠商要追求品牌和更多利潤，就要去運(yùn)營商化。小米引領(lǐng)了互聯(lián)網(wǎng)銷售模式。傳統(tǒng)與運(yùn)營商合作的手機(jī)廠商中華酷聯(lián)等紛紛觸網(wǎng)，規(guī)劃運(yùn)營商渠道份額均調(diào)低10%-20%。

　　運(yùn)營商考慮補(bǔ)貼成本，更高效利用資源，就要去定制化。2012年的產(chǎn)業(yè)鏈大會上，中移動提出非定制版TD手機(jī)要達(dá)到40%；2013年底，提出要達(dá)到50%。中移動正在改變3G時代的引導(dǎo)政策，從普惠式補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)變?yōu)檫_(dá)量選擇性補(bǔ)貼。

　　整個市場非定制手機(jī)占到一半，定制手機(jī)要求全五模則是情理之中。

　　五、中移動出海，五模手機(jī)是利器

　　兩會上，中移動奚國華董事長提出，中移動要借TD-LTE國際化之機(jī)，揚(yáng)帆出海。如何出海？日本的軟銀有可借鑒的經(jīng)驗，資本是先導(dǎo)，手機(jī)是利器。

　　首批出海的手機(jī)肯定是中國移動的自主品牌，也不排除中興、華為、TCL這種在海外有較大影響力的品牌。而出海的手機(jī)，低價五模更具有競爭力。

　　每個決策有其背后邏輯。邏輯的對與錯每個人立場不同，觀點不同。我相信有廠商樂于做五模手機(jī)，也有廠商會繼續(xù)做三模手機(jī)，均有市場。是否綁架了用戶的利益，用戶自己可以選擇。

來源：創(chuàng)事記 作 者：梅花園

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