移動互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入大變革時代


時間:2013-12-12





  4G牌照的發(fā)放,將開創(chuàng)移動互聯(lián)網(wǎng)的新時代。

  市場調(diào)查機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新報告顯示,今年第三季度,中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到278.7億元,同比增長66.7%。盡管發(fā)展較快,但移動互聯(lián)網(wǎng)市場仍處在較為初級的階段,市場的商業(yè)環(huán)境正經(jīng)歷著“重塑、培育和共建”。這也讓我們看到了移動互聯(lián)網(wǎng)未來的巨大發(fā)展?jié)摿?/p>

  2013年,“端+云”、“軟+硬”的跨界融合,不斷豐富著極具個性化、社交化、碎片化特點(diǎn)的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,并且用戶接觸到的移動智能終端及屏幕形態(tài)也在不斷延伸。

  移動互聯(lián)網(wǎng)的“免費(fèi)模式”,沒有讓開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)者退縮,在風(fēng)投的助力下,產(chǎn)品開發(fā)者大量增加,甚至呈現(xiàn)了移動領(lǐng)域新的王者。而“不差錢”的“BAT”更是加快布局,兼并、入股、重組的動作一個接一個,乃至形成“潮涌”。

  從饑渴式布局移動互聯(lián)網(wǎng)到直面新業(yè)態(tài)、新商機(jī)、新挑戰(zhàn)的種種“焦慮”,涉足移動互聯(lián)網(wǎng)的商家們意識到,盡管移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“小荷才露尖尖角”,走出了第一波小行情。但隨著近日4G牌照的發(fā)放和“寬帶中國”、“促進(jìn)信息消費(fèi)”等國家戰(zhàn)略的推進(jìn),更大的市場機(jī)會和挑戰(zhàn)已兵臨城下,移動新趨勢和大變革近在眼前,將帶動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新突破。

  現(xiàn)狀:軟件硬件 分食“網(wǎng)餐”

  移動互聯(lián)網(wǎng)的便捷隨處可見。朋友聚餐、乘公交地鐵、旅游休閑等眾多場合,低頭“擺弄”手機(jī)已是一種常態(tài),他們或上網(wǎng)瀏覽,或玩游戲,或看視頻?!笆謾C(jī)是我的日常必需品。出門可以不帶錢包,但必須帶手機(jī),手機(jī)相當(dāng)于半個家當(dāng)?!痹诒本氖掠嬎銠C(jī)工作的李敏這一席話,代表了時下許多時尚人士的生活方式。一些小學(xué)生也同樣如此,他們使用起智能手機(jī)來,一點(diǎn)不遜于手機(jī)不離手的大人們,甚至更勝一籌。

  以智能手機(jī)為主要上網(wǎng)終端,加上開放式平臺的無線互聯(lián)網(wǎng),近兩年落地生根得到廣泛應(yīng)用。統(tǒng)計顯示,截至今年10月,我國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)達(dá)到8.17億戶,其中3G上網(wǎng)用戶比例達(dá)到34.5%,而網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的人群比例達(dá)78.5%。作為移動互聯(lián)網(wǎng)入口的智能手機(jī)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,上半年國產(chǎn)品牌智能手機(jī)銷量達(dá)到1.3億臺,占比達(dá)到了60%。以“中(興)華(為)酷(派)聯(lián)(想)”為代表的國產(chǎn)品牌手機(jī)企業(yè)也在發(fā)展壯大,產(chǎn)銷量躋身全球前10名。

  應(yīng)用主導(dǎo)軟件發(fā)展。手機(jī)游戲、表情商店、街景掃描等一系列移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件,吸引著越來越多的人加入到移動互聯(lián)網(wǎng)的熱潮中?!澳阃娲蝻w機(jī)了嗎?”這是今年微信5.0上線后帶來的關(guān)注性現(xiàn)象。而《我叫MT》手游APP更是火爆,曾一度人滿為患,導(dǎo)致服務(wù)器壓力過大,開發(fā)者不得不緊急恢復(fù)收費(fèi),以控制玩家數(shù)量。軟件對信息消費(fèi)的引領(lǐng)作用日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計,今年前10個月,我國軟件收入達(dá)到2.53萬億元,超過了2012年全年,同比增長24.1%。

  問題:入口壓力 紛紛布局

  時下,達(dá)人們的智能手機(jī)里或多或少都會有幾款到幾十款的APP,生活服務(wù)類、旅游餐飲類、運(yùn)動健康類等各領(lǐng)域APP應(yīng)用可謂應(yīng)有盡有。這些實實在在的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,背后承載的是眾多開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊的不斷創(chuàng)新。近2年來,在O2O和垂直領(lǐng)域,就誕生了幾十家數(shù)千萬元或者上億元規(guī)模的APP和平臺公司,業(yè)界感嘆移動互聯(lián)網(wǎng)越來越擠了,同時也感到“鴨梨山大”!

  互聯(lián)網(wǎng)大佬們雖然“不差錢”,仍然感到危機(jī)四伏和來自外界的壓力。移動互聯(lián)網(wǎng)的多入口是巨頭們的壓力之一。阿里巴巴在內(nèi)部強(qiáng)推自有產(chǎn)品“來往”,還先后投資了新浪微博、UC、高德地圖等,目的就是從瀏覽器、地圖和社交方面完成入口布局?!暗⒗锶匀粵]有自己的拳頭產(chǎn)品?!瘪R云透露出些許焦慮。

  在日前舉辦的2013移動開發(fā)者大會上,百度副總裁李明遠(yuǎn)表示:“百度現(xiàn)在有11個在移動領(lǐng)域過億的應(yīng)用,卻依然覺得不安全?!倍衲臧俣韧度?9億美元收購“91”,其目的便是加大移動搜索入口的控制力?!暗俣鹊娜肟谌圆焕喂?,缺乏對用戶強(qiáng)黏合產(chǎn)品?!?/p>

  騰訊算是“BAT”中最早拿到移動互聯(lián)網(wǎng)船票的企業(yè),用戶數(shù)量呈爆炸式增長,微信用戶數(shù)已過4億,手機(jī)QQ用戶2倍于微信。即便如此,危機(jī)感仍在?!膀v訊的危機(jī)在于開放平臺與自有游戲業(yè)務(wù)之間的沖突,還有與阿里的短兵相接,未來存在變數(shù)?!狈治鋈耸勘硎?。

  在“快魚吃慢魚”的當(dāng)下,無論是阿里、百度、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),還是58同城、去哪兒這些新成長起來的公司,只有通過商業(yè)模式創(chuàng)新,快速發(fā)力,更加注重用戶體驗,才有可能不被顛覆和超越。

  策略:生態(tài)系統(tǒng) 開放共贏

  從傳統(tǒng)桌面互聯(lián)網(wǎng)過渡到移動互聯(lián)網(wǎng),用戶需求發(fā)生了深刻變化。移動互聯(lián)網(wǎng)每進(jìn)入一個行業(yè),就會讓這個行業(yè)再造和重構(gòu),整個生態(tài)環(huán)境都會發(fā)生根本改變。

  以“滴滴打車”、“搖搖招車”這樣的手機(jī)打車APP軟件為例,乘客使用手機(jī)下載APP,預(yù)約車輛;出租車駕駛員獲取指令信息,完成接送任務(wù)。這種叫車方式有效地分流了出租車公司調(diào)配預(yù)約壓力,降低了調(diào)度等人工成本,同時出租車空駛率得以下降,節(jié)約了燃油。小小的手機(jī)APP,使叫車服務(wù)能力大大提升,最根本的是緩解了“打車難”問題。由此可以看出,移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)帶來的深刻變革,將隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而不斷向前演進(jìn)。

  針對移動互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者,新浪、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均采取了開放平臺策略。這一做法除了可以為自身帶來更多流量,提高用戶黏度及活躍度之外,更重要的是以此打通產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)共贏。如騰訊開放平臺,首創(chuàng)“線上+線下”全方位扶持模式,就是為打造強(qiáng)大而完整的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,實現(xiàn)用戶、開發(fā)者、開放平臺自身的良性循環(huán)。據(jù)介紹,2013年,騰訊開放平臺投入20億元扶持開發(fā)者創(chuàng)業(yè)。到目前為止,在該平臺收入過千萬元的應(yīng)用超過20個,月收入過千萬元的合作伙伴超過12個,預(yù)計到今年年底,為第三方開發(fā)者創(chuàng)造的總收益將達(dá)到50億元。

  站在移動互聯(lián)網(wǎng)巨大變革的門口,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)終將擁抱移動互聯(lián)網(wǎng),加速轉(zhuǎn)型升級。移動互聯(lián)網(wǎng)也將走向融合生態(tài)體系下的創(chuàng)新與合作。世紀(jì)互聯(lián)高級副總裁肖峰在日前舉辦的中國移動互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新與文化融合論壇上表示,2014年手機(jī)將成為網(wǎng)民上網(wǎng)第一終端。未來移動互聯(lián)網(wǎng)市場創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)機(jī)會將是現(xiàn)在的10倍。

  只有開放共贏,才能推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,把握發(fā)展機(jī)遇。


來源:經(jīng)濟(jì)日報 



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