云計算發(fā)展如何才能少走彎路?


作者:張振倫    時間:2013-06-18





  今天,雖然還有很多人對云計算持保留態(tài)度或者對中國云計算的發(fā)展冷嘲熱諷,但我們不能否認云計算在大方向上的正確性。當然,其中可能已經(jīng)走了一些彎路,但對新興的云計算來說,這是全球都存在模糊認識的區(qū)域,因此允許其走些彎路是對發(fā)展云計算應(yīng)有的寬容!那么,如何才能少走彎路呢?

  其實,更清晰準確地認識云計算是少走彎路的重要一步。

  事實上,來自于互聯(lián)網(wǎng)的云計算,與傳統(tǒng)的企業(yè)級數(shù)據(jù)中心有著截然不同的出身。

  互聯(lián)網(wǎng)的起源是草根,而企業(yè)數(shù)據(jù)中心則來自于貴族。今天我們探討的云計算,重點是企業(yè)級數(shù)據(jù)中心如何利用云計算,這其實是信息技術(shù)界平民和貴族的聯(lián)姻。草根的花枝招展要適應(yīng)貴族的復(fù)雜禮儀,是需要時間、需要包容、需要創(chuàng)新的。因此,任何指望快速實現(xiàn)云計算的想法都是不切實際的,就像跑步實現(xiàn)共產(chǎn)主義一樣不現(xiàn)實。與此相應(yīng),在筆者看來,國內(nèi)很多城市要打造云計算完整產(chǎn)業(yè)鏈的想法也很荒誕,我們的創(chuàng)新不可能是整個產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新,云時代的成功依靠的是兼容并蓄。

  過去兩年,中國云計算的發(fā)展確實有些急躁,包括大規(guī)模建立云基地、大規(guī)模招兵買馬等。但是,今天越來越多的企業(yè)開始反思,開始裁減冗員,開始重新定位,開始穩(wěn)扎穩(wěn)打。雖然還有專家大聲疾呼“寬帶不寬”是中國云計算發(fā)展的最主要障礙,但筆者認為,當務(wù)之急是助力企業(yè)從傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心走向私有云,而私有云對帶寬的依賴并沒有那么明顯。當然,最終企業(yè)都會走向公有云加私有云的模式,公有云確實依賴寬帶,就像汽車工業(yè)的發(fā)展不能沒有高速公路一樣。慶幸的是,中國各級政府已經(jīng)開始著手解決“寬帶不寬”的問題,相信等我們的企業(yè)真正大規(guī)模依賴公有云時,寬帶已經(jīng)基本準備就緒。

  云安全和云計算配套法規(guī),也是云計算廣受詬病的地方。

  特別是一些知名公有云頻繁出現(xiàn)的安全事件,讓消極者如獲至寶,好像找到了云計算不能被廣泛部署和應(yīng)用的充分證據(jù)。其實,我們要清醒地認識這些事件,千萬別因被某些媒體關(guān)注產(chǎn)生的放大效應(yīng)嚇倒。如果將公有云比作公共航空,將傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心比作私家汽車,那么你就會明白,按照千公里事故率來計算,公共航空還是最安全的。只是公有云比較容易引起大眾關(guān)注,無形中放大了事件的影響力而已。

  當然,這并不是說今天的公有云沒有任何安全問題。隨著公有云的普及,肯定會有更多的問題暴露出來。但我們要相信,會有更多新的安全技術(shù)去解決這些安全隱患,無論是技術(shù)本身還是設(shè)計、運維等方面的缺陷。

  完善的云計算法規(guī),絕對不可能通過“閉門造車”得來,必然要在實踐中不斷完善。不用說云計算這個新生事物,就是電子商務(wù)今天依然在相關(guān)的法律法規(guī)上存在著很多漏洞。但是,我們早就開始享受電子商務(wù)的便利了,因為不能因噎廢食。云計算自然也一樣。


來源:中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報  作者:張振倫



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