中移動收入13年最低增速轉身布局互聯網

大象快跑，是中國移動前任董事長王建宙提出的概念。2004～2011年的8年里，中國移動由3億多用戶增長到6億多用戶，由1924億元收入增長到2011年的5280億元收入，成為了中國最賺錢的企業(yè)之一。

現在，這頭大象正有慢下來的跡象。中國移動8月底公布的中報顯示，今年上半年公司營業(yè)收入、利潤同比增長率創(chuàng)下了13年來的最低增速，分別只有6.6%和1.5%。

中移動為什么變慢了？

壓寶4G

盡管增速下滑，中移動優(yōu)勢仍然明顯。

截至今年6月，中國移動6.83億的用戶總數雖然仍遙遙領先，市場份額65.2%，為聯通、電信之和的2倍。不過，在3G用戶總數上，三家相差已經不大，分別為中國移動6707萬戶、中國電信5096萬戶、中國聯通5753萬戶。

新增用戶里選擇中國移動的越來越少了。用戶凈增值上，中移動的增長率已經遠落后于中國電信和中國聯通。在今年1～6月的新增用戶中，中國聯通和中國電信的3G用戶占比分別為83%和89%，而中國移動僅為47%。同時，曾經給中國移動帶來長期利潤的高端用戶陣營，正在逐漸被策略靈活、技術先進的聯通、電信所瓦解，老用戶們帶給中移動的收入也由此下降。根據財報，今年上半年，中移動的ARPU每月每戶平均收入從2011年年底的71元降至67元，MOU平均每月每戶通話分鐘由去年底的525分鐘降至518分鐘。

國信證券一名分析師告訴《新財經》記者，由于三大運營商之間業(yè)務競爭愈發(fā)激烈，預計下半年中移動營業(yè)收入和利潤增長幅度將會繼續(xù)降低。該分析師同時認為，盡管市場份額有所下降，但聯通和電信利潤加起來不及中移動的1/5，中移動依舊控制三大電信運營商利潤的絕大部分。電信和聯通目前尚沒有挑戰(zhàn)中移動的實力，整個市場競爭格局不會發(fā)生大的變化。瑞銀發(fā)布的一份研發(fā)報告則認為，過去兩三年，中移動業(yè)績平穩(wěn)，得益于中西部2G上客量的增長。但由于目前2G業(yè)務增長放緩，同時又要投資開發(fā)4G技術，中移動逐漸失去防守性。

在3G技術與用戶擴展上均落后于對手的中移動把寶壓到了4G上。在強化3G基站覆蓋的同時，也在加速推進TD-LTE，以期盡快過渡到4G時代。因為若TD-LTE能盡快商用，將彌補網絡、技術甚至終端的不足，屆時運營商之間比拼的純粹是服務和品牌積？累。

4G標準一度被認為要到三年后才能出臺，不過這個時間很可能會提前。今年9月11日，工信部部長苗圩樂觀地估計，4G標準最快將于一年多后出臺。對于中移動，其在4G上的先發(fā)優(yōu)勢，或將讓其在4G時代扭轉頹勢。

布局互聯網

如今，中移動面臨著一個陌生而強大的對手——微信。這個由騰訊推出的產品是一款手機應用，可以讓用戶方便地發(fā)送短信、圖片、語音甚至視頻通話。推出不到一年的時間，微信目前已積累了兩億用戶，幾乎成了國內的第二運營商。

微信等應用軟件使中移動沒有得到預計中的數據收入，今年上半年，中移動的數據服務收入為759.85億元，占總收入的比例只有28.5%。但微信的沖擊使電信運營商的短信和話費等傳統業(yè)務都出現了下滑，在國內三大運營商里，聯通、電信及時調整了方向，而中移動在業(yè)務結構上對手機語音收入的依賴性最高，因此傳統的主營業(yè)務受新興移動互聯網產品沖擊最為嚴重：目前，中移動的短信業(yè)務下降了7%，語音收入增長幾近停滯，同比增長僅2.2%，下滑趨勢非常明顯。

運營商在產業(yè)鏈上的強勢地位正在發(fā)生顛覆性變化。電信行業(yè)分析師陳華榮告訴《新財經》記者，不只是中移動面臨著來自微信等移動互聯網產品的競爭，全球的電信業(yè)都在新技術產品的沖擊下面臨著業(yè)務模式轉變的難題。安永事務所今年7月發(fā)布的電信業(yè)風險報告指出，電信業(yè)的產業(yè)價值正在從管道向內容、從通信網向互聯網、從話音服務向信息服務發(fā)生轉移，未能脫離傳統的防御性業(yè)務戰(zhàn)略是全球電信運營商面臨的首要業(yè)務風險。

中移動并非沒意識到自己所面臨的危機。董事長奚國華就曾對外表示：“過去熟悉的面向語音業(yè)務經營、增量客戶拓展的工作體系，已經難以適應發(fā)展需要?！?/p>

一場改革正在悄悄進行。中移動員工告訴《新財經》記者，幾個月前總部為發(fā)展互聯網業(yè)務成立了“改革創(chuàng)新小組”，目前由廣東移動牽頭的互聯網公司已經開始運作。據其他媒體報道，新成立的互聯網公司將會改變現有的“集團—省公司—地市公司”模式，變成由多個專業(yè)化公司共同存在的模式，下一步其他的幾大基地也將從各個省公司中剝離并歸入其？中。

這一轉變或許意味著“基地模式”的終結。移動內部人士向《新財經》記者透露，各自為政的基地模式，在很多方面阻礙了公司產品的創(chuàng)新。以開發(fā)支付產品為例，由于電子商務基地設在湖南，因此北京團隊的決策或產品測試需要通過湖南基地，而移動支付又與銀行掛鉤，但所有與銀行相關的業(yè)務測試又需要在浙江完成。這名員工計算后發(fā)現，中國移動內部完成一次決策所花費的平均時間是創(chuàng)業(yè)公司的15倍，所動用的人員是創(chuàng)業(yè)公司的4倍，“想做件事非常難”。

但成立互聯網公司就能徹底解決人才、體制等方面的短板，解決營業(yè)收入的瓶頸嗎？記者采訪的分析人士對此并不樂觀。陳華榮告訴記者，中移動的2G戰(zhàn)略成功抓住了農村、流動人口、校園三大增長來源，但目前三大群體已經基本飽和，而互聯網戰(zhàn)略無法在短期內帶來結構性增長。此外，在近兩年高管接連因貪腐落馬后，中移動的戰(zhàn)略從經濟上的求增長變成了政治上的求穩(wěn)定，而政府近年來也一直試圖通過改革，調整三家電信運營商的實力。

今后，移動互聯網時代的競爭格局不再是三家電信運營商之間的競爭，而是包括互聯網企業(yè)、IT設備在內的綜合博弈。在技術研發(fā)、創(chuàng)新能力、開發(fā)平臺上都沒有領先優(yōu)勢的中移動，未來的成長空間或會遭到新的擠壓。

來源：《新財經》

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