5G測試正酣 建網(wǎng)與應用將是核心

　　在近日召開的“5G網(wǎng)絡創(chuàng)新研討會（2018）”上，主辦方TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊表示，目前全球65個國家的156個運營商正在積極測試或者試運行5G網(wǎng)絡，至少已有36個國家的60個運營商明確5G網(wǎng)絡部署的時間與計劃。在今年第二季度末，我國5G技術試驗第三階段基本完成非獨立組網(wǎng)所有的室內(nèi)和部分室外的測試，預計到今年9月底，所有廠家將完成所有的非獨立組網(wǎng)以及部分獨立組網(wǎng)的測試。如何使5G網(wǎng)絡建設順利實施，移動通信網(wǎng)絡如何更好更快地切入車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的應用范疇，這都是業(yè)界共同關心的問題。

　　下半年重點測獨立組網(wǎng)

　　“我們做過一個統(tǒng)計，國內(nèi)在5G國際標準組織中的文稿投稿量已經(jīng)占到32%，這個數(shù)字還在不斷地刷新。”中國信息通信研究院副總工程師徐菲說，“國內(nèi)的文稿主要針對靈活的系統(tǒng)設計、無線基礎技術、大規(guī)模天線、服務化架構(gòu)、接入網(wǎng)架構(gòu)、語音方案等方面。”

　　而由中國運營商——中國移動牽頭的獨立組網(wǎng)標準，將成5G第三階段技術試驗今年下半年的重點。

　　8月24日，在重慶首屆國際智博會上，IMT-2020（5G）推進組副組長王志勤發(fā)布了中國5G技術研究試驗第三階段的第二批規(guī)范，主要包括七個部分：5G核心網(wǎng)技術要求、5G核心網(wǎng)測試方法、數(shù)字分布系統(tǒng)、基站-SA修訂、5G基站性能、SA外場組網(wǎng)性能、互操作研發(fā)測試IoDT。此次規(guī)范重點是針對已經(jīng)在今年6月份凍結(jié)標準，并在今年第三季度展開的5G獨立組網(wǎng)（SA）測試而設計。

　　據(jù)介紹，5G核心網(wǎng)技術要求包括：以5G新型服務化架構(gòu)和邊緣、中心數(shù)據(jù)中心為基礎的云化網(wǎng)絡，制定5G核心網(wǎng)功能、網(wǎng)元功能、流程，支持在虛擬化基礎設施平臺上部署控制面網(wǎng)元；網(wǎng)絡接入控制、注冊和連接管理、會話管理、QOS模型、用戶面管理等；邊緣計算和網(wǎng)絡切片；支持從5GC到EPC的切換。

　　5G核心網(wǎng)測試方法有兩種，一是針對5G新型架構(gòu)和功能開展標準符合性測試，二是引入5G話務模型驗證基于NFV平臺的系統(tǒng)性能。

　　在數(shù)字分布系統(tǒng)上，以前的無源分布系統(tǒng)難以滿足5G需求，而數(shù)字分布式系統(tǒng)將成為5G室內(nèi)覆蓋的重要手段之一，規(guī)范對數(shù)字分布系統(tǒng)功能要求包括：支持MIMO的4T4R，單用戶下行4流上行2流，系統(tǒng)帶寬、子載波間隔、幀結(jié)構(gòu)、調(diào)制、編碼等系統(tǒng)與宏基站相同。

　　在基站-SA修訂中，包括非獨立組網(wǎng)和獨立組網(wǎng)兩個部分，非獨立組網(wǎng)完成5G NR的物理層和層二的規(guī)范，對工作頻段、幀結(jié)構(gòu)、子載波間隔、高階調(diào)制、信道編碼等進一步規(guī)范，多天線技術將支持64T64R，單用戶4流，多用戶12流。獨立組網(wǎng)主要完善物理層功能，增加控制面功能等，為提升上行覆蓋，5G基站可以支持共享LTE FDD上行頻譜資源。

　　在5G基站性能上，在信道衰落、多普勒效應等各種因素影響下，對5G基站的吞吐量性能進行精準測試。

　　在5G外場組網(wǎng)性能上，對外場組網(wǎng)環(huán)境、小區(qū)覆蓋、單用戶吞吐量、單小區(qū)吞吐量、網(wǎng)絡時延、多小區(qū)移動性、5G NR與LTE互操作、上行增強等方面進行測試。

　　互操作研發(fā)測試IoDT上，5G系統(tǒng)和研發(fā)階段的終端樣機間的空口互操作研發(fā)測試，物理層實現(xiàn)是重點。

　　5G部署如何降低巨額投資

　　“5G建設成本巨大，5G的基站數(shù)大約是4G的1.5倍到2倍，按全國三個運營商目前的架構(gòu)，需要1000萬的5G基站規(guī)模實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，按此測算，三大運營商建設5G網(wǎng)絡約需3萬億元的建設成本。”中國聯(lián)通雄安分公司副總經(jīng)理李福昌說。

　　因此如何在建設5G網(wǎng)絡中降低投資總量成為運營商十分關心的事。中國移動通信集團設計院有限公司高級工程師堯文彬認為，應該統(tǒng)籌兼顧、因地制宜部署好5G網(wǎng)絡。

　　一是堅持5G無線網(wǎng)與4G/4G+無線網(wǎng)優(yōu)勢互補、長期共存。其中，5G無線網(wǎng)優(yōu)勢是高容量、更強的業(yè)務能力與體驗；4G無線網(wǎng)優(yōu)勢是現(xiàn)網(wǎng)覆蓋好、建設成本低。應在高容量需求場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡，發(fā)揮單比特建設成本和運營成本優(yōu)勢，應對容量持續(xù)增長需求。同時發(fā)揮4G網(wǎng)絡MBB業(yè)務托底作用，不斷增強連續(xù)和深度覆蓋能力，降低5G網(wǎng)絡深度覆蓋要求。做好5G與4G/4G+網(wǎng)絡協(xié)同，推動演進空口成熟與部署，給用戶提供“全5G業(yè)務感受”。

　　二是面向投資效益，在4G頻譜資源不足場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡，同時在重點城市、核心區(qū)域開展連續(xù)部署。在4G窮盡頻譜資源仍不能滿足容量需求的場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡，滿足現(xiàn)實需求。在重點城市，核心城區(qū)進行5G連續(xù)部署，確保5G網(wǎng)絡口碑、保持網(wǎng)絡領先，滿足競爭需求?；诂F(xiàn)網(wǎng)站址共址建設5G網(wǎng)絡，整合現(xiàn)網(wǎng)天面資源，最大程度降低建設費用和租金。

　　三是面向5G業(yè)務生態(tài)多樣性，綜合利用多種網(wǎng)絡能力實現(xiàn)5G網(wǎng)絡部署與業(yè)務緊耦合。制定垂直行業(yè)端到端整體解決方案，匹配業(yè)務需求與各制式網(wǎng)絡能力，綜合應用各種網(wǎng)絡手段滿足業(yè)務需求。

　　針對NSA與SA組網(wǎng)策略，堯文彬建議5G部署初期，對于eMBB業(yè)務需求區(qū)域，初期應重點考慮NSA，以解決5G快速部署、初期覆蓋不完善、互操作頻繁等問題，未來再擇機演進至SA的目標架構(gòu)；對于垂直行業(yè)的業(yè)務需求，在NSA無法支持某些5G新業(yè)務、新功能的情況下，應通過建設SA來滿足，并基于以下策略彌補上行能力不足的問題。

　　AI與5G結(jié)合挖掘應用場景

　　5G的成功與否，與5G在垂直行業(yè)中應用的深度密切相關。據(jù)預測，2020年大約會有200億~300億個設備連接進網(wǎng)，到2025年會增長到800億~1000億個。“泛在的連接將產(chǎn)生泛在的智能，包括AR/VR、無人機、智能制造、智慧交通、智慧家庭、智慧醫(yī)療等，這種泛在全局性為人工智能的興起提供了數(shù)據(jù)基礎。”李福昌說，“人工智能對運營商的意義主要體現(xiàn)在兩個方面，對內(nèi)實現(xiàn)智能運營，對外提供智能服務。”

　　特別是在對外提供智能化服務上，AI可以助力5G在各個垂直行業(yè)發(fā)揮更大的作用。“2018年運營商將開展5G試點，作為2022年冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴，我們將在17個城市試點5G。”李福昌說，“中國聯(lián)通成立的5G創(chuàng)新中心，主要針對智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、醫(yī)療智慧教育、智慧城市、智慧體育、新媒體等領域做研究。”

　　車聯(lián)網(wǎng)是被通信業(yè)普遍看好的5G落地場景，目前三大運營商也在智能網(wǎng)聯(lián)的一些測試城市參加試驗。李福昌認為目前車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛在應用和技術上還有一些問題沒有解決，現(xiàn)在更多是受政府推動，未來如何理順政府、運營商、車企各個環(huán)節(jié)，如何在無人駕駛體系中明確各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的定位，誰來出資、誰來運營，都是目前沒有確定但對商用非常關鍵的因素。（記者 劉晶）

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報
 

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