產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)性服務業(yè)的沃土

　　如今，汽車不僅可以上網(wǎng)、打電話、發(fā)信息，本身也變成互聯(lián)網(wǎng)的一部分。7月2日，沃爾沃與愛立信攜手發(fā)布了Sensus智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并將推出多種新服務。這是制造業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、拓展新型生產(chǎn)性服務業(yè)的又一標志性動作。

　　基于多項互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術支持，汽車不再是簡單的駕駛工具，而是一系列創(chuàng)新服務的新載體。沃爾沃全球首創(chuàng)的停車付費應用，可以實現(xiàn)Sensus與停車場系統(tǒng)連接，讓用戶在抵達目的地之前就選定車位，并用電子支付方式交付停車費。在Sensus上有望配備的“代收快遞”功能，可以讓汽車自動收取網(wǎng)絡預訂貨物。

　　與之類似，互聯(lián)網(wǎng)正在加快進入消費品、裝備和原材料等生產(chǎn)行業(yè)，并深刻改變著咨詢、設計、商貿(mào)、金融、支付、物流等生產(chǎn)性服務環(huán)節(jié)，一大批新業(yè)態(tài)、新模式涌現(xiàn)出來，為我國生產(chǎn)性服務業(yè)創(chuàng)新與繁榮提供了強勁的動力。

　　生產(chǎn)性服務業(yè)

　　中國制造騰飛的短板

　　伴隨著專業(yè)分工的深化及專業(yè)服務的外置化，制造業(yè)的競爭力提升日益依賴于生產(chǎn)性服務業(yè)的支撐。生產(chǎn)性服務業(yè)在服務業(yè)中的比重，發(fā)達國家已高達50%以上，我國卻僅占15%。這已成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展提質增效的一大短板，并導致我國經(jīng)濟長期處于全球價值鏈低端。

　　對此，國家和主管部門給予了高度重視。按照《政府工作報告》部署，加快發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，是向結構調整要動力、促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重大措施。今年5月國務院召開常務會議，部署多項舉措，加快生產(chǎn)性服務業(yè)重點和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展促進產(chǎn)業(yè)結構調整升級。工業(yè)和信息化部部長苗圩在很多場合都明確要求，加快培育發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，提升對工業(yè)轉型升級的服務支撐能力。 6月召開的2014中國互聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng)新年會上，與會部委領導和專家學者紛紛提出，抓住產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)機遇，深入推進兩化融合，把互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與行業(yè)信息化推進結合起來，推動生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展。

　　當前，新興信息網(wǎng)絡技術已經(jīng)滲透和擴散到生產(chǎn)性服務業(yè)的各個環(huán)節(jié)，催生出各種基于互聯(lián)網(wǎng)的新興服務業(yè)態(tài)，并成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟背景下成長性最高的產(chǎn)業(yè)群，在生產(chǎn)性服務業(yè)領域引發(fā)一系列深刻變革，從技術應用、服務內容、商業(yè)模式各方面都對現(xiàn)有的服務業(yè)帶來巨大的提升。工信部近期確認的首批23家互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)的案例顯示，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)加速融合，已經(jīng)創(chuàng)造出電力互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用綜合平臺、工業(yè)App應用眾包研發(fā)平臺、食品微信直營解決方案、家居行業(yè)消費服務模式創(chuàng)新O2O平臺、互聯(lián)網(wǎng)全業(yè)務交互式創(chuàng)新體系、智能移動社區(qū)商業(yè)O2O服務平臺、新能源汽車智能管理網(wǎng)絡化平臺、移動互聯(lián)網(wǎng)第三方支付安全保障體系等繁多的生產(chǎn)性服務業(yè)新模式，有力地改進了我國的服務業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈格局，促進工業(yè)轉型升級。

　　當今世界正處于新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革的開端，信息網(wǎng)絡技術的廣泛應用，可以實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的智能分析和決策優(yōu)化，使智能制造、網(wǎng)絡制造、柔性制造成為工業(yè)生產(chǎn)變革的方向。在工業(yè)領域，歐美發(fā)達國家圍繞工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)率先開展了戰(zhàn)略布局。借助互聯(lián)網(wǎng)，將工業(yè)轉型為質量更好、體驗更好、價值更高的一種產(chǎn)業(yè)形態(tài)是中國經(jīng)濟轉型升級中的一個必然選擇。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　催生生產(chǎn)性服務業(yè)新空間

　　在當前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，由新興互聯(lián)網(wǎng)技術催生的服務業(yè)新業(yè)態(tài)成為生產(chǎn)性服務業(yè)的增長點，并加快促進制造業(yè)向智能化、網(wǎng)絡化、高端化轉型，成為打造中國經(jīng)濟升級版最具時代特征的亮點。

　　近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)等新一代網(wǎng)絡技術與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)廣泛融合，催生出各種基于互聯(lián)網(wǎng)的新興服務業(yè)態(tài)，尤其在生產(chǎn)性服務業(yè)領域引發(fā)一系列深刻變革。比如基于信息聯(lián)網(wǎng)與共享的在線供應鏈金融等新工具推進了金融服務產(chǎn)品的創(chuàng)新;繼鋼鐵、煤炭之后，一系列大宗物資進入了產(chǎn)業(yè)電商領域，帶動商務模式和經(jīng)濟結構的劃時代變革。物流業(yè)借助于EDI電子數(shù)據(jù)交換、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和RFID射頻識別等新興信息網(wǎng)絡技術，促進運輸、倉儲、配送等業(yè)務流程改造，提高供應鏈管理水平。在服務營銷環(huán)節(jié)，基于網(wǎng)絡技術的呼叫中心、網(wǎng)絡營銷平臺、手機移動支付、商業(yè)智能POS等成為商務服務及市場營銷服務的重要途徑。由于信息網(wǎng)絡技術的廣泛應用和市場需求的影響，不斷演化出來的新興生產(chǎn)服務業(yè)形態(tài)，如信息技術服務、網(wǎng)絡金融服務、現(xiàn)代物流、電子商務、云服務、大數(shù)據(jù)服務等，已成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟背景下成長性最高的產(chǎn)業(yè)群。

　　海爾搭建的“全流程并聯(lián)交互創(chuàng)新生態(tài)體系”，借助海爾官網(wǎng)、微信、微博等網(wǎng)絡工具，從眾多的個性化需求中提取出共性需求;還開發(fā)出用戶需求與全球一流創(chuàng)新資源高效對接的設計平臺。海爾天樽空調在研發(fā)設計初期，即在互聯(lián)網(wǎng)平臺上與67萬消費者充分互動，掌握其需求。僅2013年12月26日一天即在互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得了1228個訂單?！氨苯徔棥钡目蛻敉ㄟ^移動客戶端登錄下載最新面料開發(fā)系列技術指標及開發(fā)源文件并下單，即可在全球任一工廠進行標準化生產(chǎn);客戶也可在任何地點利用手機將最新面料式樣拍攝并上傳，從而實現(xiàn)遠程設計開發(fā)和異地按需生產(chǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅在研發(fā)、設計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)改造了傳統(tǒng)行業(yè)，還拓展了新的更廣的服務業(yè)態(tài)和市場。車聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的一個典型范例。當車和車、車和加油站、車和道路交通設施、車和充電樁都實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，不僅將深刻改變傳統(tǒng)汽車的研發(fā)制造，包括交通執(zhí)法、商業(yè)運輸、金融保險等在內的相關傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也將重新規(guī)劃與設計，從而帶動一大批生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展。從近期看，車聯(lián)網(wǎng)可以直接拉動工業(yè)級信息物理系統(tǒng)終端、平臺與網(wǎng)絡開發(fā)的研發(fā)創(chuàng)新，以及應用層面的軟件與服務分發(fā)平臺、部件開發(fā)與適配、業(yè)務集成與推廣，以及商業(yè)運輸管理、交通設施、道路交通管理行業(yè)應用的開發(fā)，等等。美國摩根士丹利一份研究報告表明，車聯(lián)網(wǎng)將為美國創(chuàng)造13000億美元的直接經(jīng)濟價值。其中避免交通事故的損失可達4880億美元，節(jié)省燃油1380億美元，智能汽車產(chǎn)品銷售可達5060億美元，避免擁堵創(chuàng)造1380億美元。不僅如此，圍繞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的新型業(yè)態(tài)將圍繞賣產(chǎn)品、賣服務、賣數(shù)據(jù)不斷延伸，越往后端越值錢。據(jù)研究機構預測，全球車聯(lián)網(wǎng)市場復合增速將達到25%左右。

　　與車聯(lián)網(wǎng)相類似，一旦各行業(yè)的基礎互聯(lián)網(wǎng)平臺建立起來，就可以把目前互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的成功經(jīng)驗移植到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上，培育發(fā)展起過去想都不敢想的嶄新服務業(yè)，為國民經(jīng)濟轉型、為各產(chǎn)業(yè)升級提供彎道超車的歷史機遇。 （胡虎）

來源：人民郵電報

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