流量不清零不如把處置權(quán)交到用戶的手里

　　4G門檻劇降，流量經(jīng)營謀求新經(jīng)

　　中國移動昨天剛剛發(fā)布了最新的4G資費(fèi)，35元1G讓用戶眼前一亮，其南方重鎮(zhèn)，廣東移動也同步宣布最新4G資費(fèi)政策，打起了流量“團(tuán)購”的賣點(diǎn)。

　　自然，流量經(jīng)營是這次中國移動4G資費(fèi)大挑戰(zhàn)的重中之重。本文試圖以廣東移動為樣本，分析和總結(jié)流量的新生意經(jīng)，以及與虛擬運(yùn)營商的異同。

　　流量的生意怎么做，好像虛擬運(yùn)營商和運(yùn)營商開始有了不同的生意經(jīng)。在這個注重用戶體驗(yàn)為王的時代，有人認(rèn)為套餐流量不清零是用戶的痛點(diǎn)，有人則不以為然，規(guī)勸用戶可以不用套餐。

　　其實(shí)從生意的角度，這都不是好的主意，極端的選擇從來不是買家和賣家的選擇，在我看來，流量這門生意的所謂用戶體驗(yàn)，無論虛擬運(yùn)營商怎么忽悠，不管運(yùn)營商怎么設(shè)計，都不如讓用戶自己忽悠，都不如讓用戶自己設(shè)計。

　　流量經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)思維：分享和社交

　　暨所謂流量經(jīng)營的“用戶民主”，或者稱之為互聯(lián)網(wǎng)思維的流量經(jīng)營。

　　這是我最近持續(xù)觀察的行業(yè)新動向之后，所作出的最新的分析結(jié)論，關(guān)鍵性的事件有兩個，都來自競爭和創(chuàng)新最激烈的南中國——廣東地區(qū)，對象的樣本則是廣東移動。

　　其一是廣東移動在4G上重點(diǎn)推出”流量共享”新業(yè)務(wù)。根據(jù)公開的信息，所謂流量共享，即多人組團(tuán)辦理流量共享業(yè)務(wù)，人數(shù)越多越優(yōu)惠。購買后，除獲得不少于同檔流量套餐的個人流量外，還能額外獲得共享流量大家一起用。人越多，共享流量越多。

　　其二是，廣東移動推出的新版“移動流量儀”，這是一個能夠清晰的區(qū)分2G/3G/4G的流量監(jiān)控軟件。滿足用戶希望實(shí)時了解流量消費(fèi)，控制流量行為的需求。

　　引入社交元素，融入分享理念，這兩個措施是廣東移動在流量經(jīng)營從“我為用戶想怎么用流量”到“我讓用戶想怎么用流量”的趨勢性轉(zhuǎn)變，一字之差，理念差距千里。

　　這就像跑步，給用戶提供可以自主選擇和比較的跑鞋篩選比較工具，遠(yuǎn)比給用戶提供你認(rèn)為更好的跑鞋體驗(yàn)良好。

　　虛擬運(yùn)營以流量不清零的噱頭其實(shí)不忍細(xì)看。

　　在流量經(jīng)營上，隨著民間資本開閘放水，前一段時間被公眾關(guān)注的流量不清零，被一些虛擬運(yùn)營商視為吸引用戶注意力和眼球的噱頭。

　　有的虛擬運(yùn)營商開始大力宣傳，流量兩年不清零，比如蝸牛移動，推出的170號段“免”卡聲稱剩余流量兩年不清零。

　　也有一些虛擬運(yùn)營商的組織開始宣稱流量不清零將成為170號段（注：是工信部分配的移動轉(zhuǎn)售專用號段）的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　不過，就在幾天之間，話機(jī)世界發(fā)布的套餐，并未出現(xiàn)流量月底不清零的內(nèi)容。

　　從競爭的角度，虛擬運(yùn)營商以基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的所謂痛點(diǎn)作為吸引用戶的噱頭，其實(shí)底氣并不是很足的，且不說基本的網(wǎng)絡(luò)資源是電信運(yùn)營商的，在最重要的流量結(jié)算價格上，虛擬運(yùn)營商也缺少足夠的議價能力。

　　而問題的關(guān)鍵是，拿清零與否作為噱頭，并非能夠經(jīng)得起用戶的認(rèn)真質(zhì)疑：兩年之后難道就不清零嗎？

　　流量的生意，不清零的核心是給予用戶處置權(quán)

　　所以，其實(shí)行業(yè)需要澄清在流量消費(fèi)上的清零的概念——只要給予用戶能夠?qū)μ撞蛢?nèi)流量的自主自由的處置權(quán)和管理權(quán)，其意義遠(yuǎn)比糾結(jié)于月底是不是清零更重要。

　　廣東移動在流量這個生意上流量共享的新業(yè)務(wù)，可以看做是在回應(yīng)“流量不清零”，關(guān)鍵是探索新的流量經(jīng)營方向上，邁出了遠(yuǎn)比虛擬運(yùn)營商更為創(chuàng)新的一步。

　　暨：對用戶來說，可以真正做到了“我的流量我做主”——共享、分享。如果把流量看做資產(chǎn)的話，擁有這些權(quán)利，其實(shí)也是我們每個人日常的資產(chǎn)處置中，所主張的基本價值。

　　而在具體的設(shè)計上，流量的共享，則充分的體現(xiàn)了流量管理的人性化的考慮。流量共享是大家共同使用，人越多可以申請更大的流量共享包。

　　我認(rèn)為，這是真正的所謂流量“不清零”的內(nèi)涵和本質(zhì)。中國移動在這方面以流量共享為始點(diǎn)，可以看做是有益的第一步。

　　無獨(dú)有偶，流量的共享和分享也正在成為全球性的趨勢。美國運(yùn)營商AT&T和Verizon也推出了套餐分享計劃。其分享套餐共同點(diǎn)是話音和短信無限量，流量收費(fèi)有多個檔位。從海外運(yùn)營商的資費(fèi)，主要是面對通話多、流量需求大、終端數(shù)量多的用戶。

　　未來：流量幣有戲，社交與分享成為重點(diǎn)

　　互聯(lián)網(wǎng)金融熱，催生的以余額寶為代表的寶寶們，讓很多，開始對流量幣產(chǎn)生了遐想，比如套餐內(nèi)的流量采用流量幣的計算方式，在流量可以打折扣后轉(zhuǎn)為流量幣，可以相互贈送，可以用來購買電子書、手機(jī)游戲、彩鈴等信息消費(fèi)產(chǎn)品，這些正在成為現(xiàn)實(shí)，也必將成為趨勢。

來源：網(wǎng)易科技

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