物流環(huán)節(jié)必不可少,而成本控制又是硬指標(biāo),對(duì)于蔬菜這一基礎(chǔ)性農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),如何在保證蔬菜質(zhì)量的同時(shí)最大化地提高物流效率、降低物流成本就成為盈利的關(guān)鍵。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查了解,目前,昆明市農(nóng)產(chǎn)品配送,尤其是冷鏈配送企業(yè)還不上規(guī)模,且分布零散。如果能整合起來(lái),并且合理調(diào)配,則可以降低物流成本,提升本土農(nóng)產(chǎn)品在省外、尤其是國(guó)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前昆明市各類蔬菜種植、加工、銷售靠的是具有一定規(guī)?;钠髽I(yè),蔬菜年加工生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸以上。這么大體量的蔬菜要從種植基地到加工中心,再?gòu)睦洳貛?kù)到銷售地,需要一個(gè)龐大的物流體系來(lái)支撐。據(jù)制冷快報(bào)記者了解,保鮮蔬菜是通過(guò)分選加工后經(jīng)真空遇冷而成;凍干蔬菜是將保鮮蔬菜快速冷凍后,再送入真空容器中脫水而成;鮮蔬則是通過(guò)嚴(yán)格的加工分揀后包裝配送。每年都有大量蔬菜產(chǎn)品從這里運(yùn)往各個(gè)銷售地,尤其是東南亞市場(chǎng)。
目前,云南相關(guān)企業(yè)已經(jīng)與深圳、青島的多家物流、貨代企業(yè)建立合作關(guān)系。保鮮蔬菜對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求很高,尤其是在國(guó)際運(yùn)輸中,蔬菜的運(yùn)輸對(duì)質(zhì)量要求很高,必須保證在冷鏈體系下完成安全運(yùn)輸。所以我們必須保證每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全高效。據(jù)云南相關(guān)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,在國(guó)際運(yùn)輸中,公路運(yùn)輸加海運(yùn)的成本大約占產(chǎn)品所有成本的30%―40%;而空運(yùn)的成本約占產(chǎn)品所有成本的70%―80%?!笆卟吮旧淼膬r(jià)格就不高,如果物流成本過(guò)高,則盈利空間就很小。”
來(lái)源:制冷快報(bào)
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