網(wǎng)購舒心快遞鬧心 電子商務遭遇物流瓶頸

　　家住錢隆首府小區(qū)的黃天來先生打算在網(wǎng)上為父親訂購一款按摩枕?！皶r間已經(jīng)過去三四天，賣家說早已發(fā)貨，但是在網(wǎng)上又查不到訂單，為了不耽誤事，只好跑去實體店買了一臺回來?！闭f起這事時，黃先生猶自憤憤不平。其實，這已經(jīng)不是他第一次吃網(wǎng)購的悶虧了。早在年初的情人節(jié)前，黃天來同樣在網(wǎng)上訂購了一款貓眼石項鏈，想作為送給女友的禮物。結果一直等到情人節(jié)過后的第三天，快遞人員才將這遲來的包裹送到黃先生手中，讓他好生無語。

　　近年來，隨著網(wǎng)購業(yè)務的井噴，“物流瓶頸”現(xiàn)象頻現(xiàn)。每每臨近節(jié)假日，快遞物流的速度就慢得讓廣大消費者幾欲抓狂?！澳愕人粊恚阕咚蛠??！秉S天來一臉無奈地說道。事實上，電子商務創(chuàng)造了巨大的快遞需求，而快遞物流又是電子商務不可或缺的環(huán)節(jié)，兩者可謂一榮俱榮、一損俱損。

　　粗放的快遞，并非一日練成

　　“與依然在急劇膨脹的電子商務市場相比，早已過了爆炸期的快遞業(yè)務如今正在步入瓶頸期。”在市區(qū)從事快遞業(yè)務已有兩三年的小張對記者介紹說，曾經(jīng)在短時間內(nèi)鑄就快遞業(yè)輝煌的加盟體制現(xiàn)在被認為是提升快遞業(yè)整體水平的瓶頸。因為各加盟企業(yè)大小不一，服務能力和質量參差不齊，又都是獨立法人，服務中心對各分公司的控制力不夠，以致于面對消費者海量的投訴時，服務中心往往心有余而力不足；另外快遞行業(yè)進入門檻低,一些小的快遞企業(yè)平時大打“價格戰(zhàn)”,低端惡性競爭導致企業(yè)“微利化”甚至“無利化”,制約了快遞企業(yè)增加對設備和人力投入。一系列的弊端,阻滯了快遞行業(yè)的優(yōu)質化發(fā)展，由此出現(xiàn)的差錯多、物損大,服務粗糙、滿意度低、物流成本高等問題，也就不足為奇了。

　　快遞行業(yè)需優(yōu)化結構勤練內(nèi)功

　　面對鬧心的快遞服務，記者發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)店為求自保，不得不選擇“錯峰交易”，掛出了“只收單，不發(fā)貨”的公告。“生意沒做成事小，要是因此得罪了顧客，落得一身差評，才叫人得不償失?！边@成了不少網(wǎng)店老板心照不宣的想法。

　　然而，以上做法終究不是長遠之計。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，隨著勞動力成本及燃油物料等快遞運營成本的上漲，要從根本上解決電子商務發(fā)展迅猛與物流“瓶頸”之間的矛盾,快遞企業(yè)還需要進一步向“自營為主，加盟和代理為輔”的結構轉型，走出同質化誤區(qū)，從提高快遞行業(yè)管理水平、提升品牌意識和改善企業(yè)結構等方面入手。

　　借鑒國外經(jīng)驗，建立應急機制

　　這兩年來，網(wǎng)購已經(jīng)深入到大多數(shù)人的工作和生活中，與之相隨的快遞服務新問題也日益突出。如今，不管是快遞業(yè)還是電子商務，都認識到提高快遞服務質量的重要性。為了達到這一目的，一些大型電子商務企業(yè)開始將觸角伸至快遞業(yè)：有的入股快遞企業(yè)；有的開始自建物流。據(jù)了解，今年初電子商務巨頭阿里巴巴集團就曾宣稱將通過“物流寶”平臺大力推進物流信息管理系統(tǒng)建設，并投入上百億元興建全國性倉儲網(wǎng)絡平臺?？墒侵袊螅瑔慰恳恍┐笮碗娮由虅展咀越ㄎ锪?，畢竟無法覆蓋到中國幾千個縣市。而且自建物流雖然保證了服務質量，也耗去了電子商務企業(yè)巨額的資金。

　　其實快遞行業(yè)遇到的這些問題并非國內(nèi)獨有。據(jù)記者了解，美國的聯(lián)邦快遞和UPS每逢圣誕節(jié)期間，也會出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象。但是這些成熟企業(yè)有一個提前的預期，即通過增加車輛、增加航班以及大量雇傭臨時工來應對突如其來的情況。與之相對比，國內(nèi)的快遞企業(yè)在應急、資源儲備方面仍然是有缺陷的。這也暴露出一個深層次的問題，國內(nèi)的快遞和網(wǎng)購在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動方面尚缺乏一套完善的機制。

來源：閩南日報　

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