物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在商貿(mào)物流園區(qū)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，物流業(yè)已逐步從其他行業(yè)中分流出來(lái)，形成相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，但由于我國(guó)物流業(yè)起步晚，總體水平和盈利能力偏低，物流業(yè)發(fā)展也相對(duì)滯后。2001年3月，國(guó)務(wù)院六部委發(fā)布的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》中指出。我國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)前景廣闊。加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，增加綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的根本轉(zhuǎn)變，具有深遠(yuǎn)意義。

　　而物流園區(qū)作為物流業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，受到高度重視。截止2009年，全國(guó)在建和擬建的物流園區(qū)超過(guò)400個(gè)，這些物流園區(qū)或?qū)⒊蔀楦鞯亟?jīng)濟(jì)要素的聚集地，各價(jià)值鏈上各企業(yè)的集合點(diǎn)，使企業(yè)間信息交流更快捷，交易成本大大降低，提高物流行業(yè)資源利用效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的配套化和系統(tǒng)化，成為現(xiàn)代社會(huì)及企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。

　　商貿(mào)物流園區(qū)的含義

　　所謂商貿(mào)物流園區(qū)，是指主要承擔(dān)商貿(mào)貿(mào)易、流通加工功能的物流園區(qū)。商貿(mào)物流園區(qū)是以商貿(mào)展示、交易為主的多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模，以商貿(mào)為主的多功能物流集結(jié)點(diǎn)。

　　商貿(mào)物流園區(qū)的建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)商貿(mào)及物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)?；l(fā)揮其整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，形成以商品交易市場(chǎng)為龍頭，以倉(cāng)儲(chǔ)、配送為主體的新型商業(yè)與物流模式。通過(guò)商品流來(lái)帶動(dòng)物流、信息流和資金流。

　　物流業(yè)是接觸物聯(lián)網(wǎng)最早的行業(yè)，它通過(guò)各類傳感裝置，PFID技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)、GPS、GIS、激光掃描等信息傳感設(shè)備，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，以實(shí)現(xiàn)物品流動(dòng)的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)定位。

　　物聯(lián)網(wǎng)在商貿(mào)物流園區(qū)的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

　　由于我國(guó)物流業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)起步均很晚，因此物聯(lián)網(wǎng)在商貿(mào)物流園區(qū)中應(yīng)用較少，但已經(jīng)開(kāi)始一些有益的探索和應(yīng)用，助推現(xiàn)代物流信息化技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。

　　物流運(yùn)輸方面應(yīng)用。部分三方物流公司已經(jīng)開(kāi)始使用GPS、GIS系統(tǒng)，便于對(duì)在建車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保貨物運(yùn)輸及時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全。

　　倉(cāng)儲(chǔ)方面應(yīng)用。PFID、紅外、激光、掃描等技術(shù)已經(jīng)在大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)廣泛應(yīng)用，提高對(duì)物品收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨、揀貨的管理能力，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化操作。

　　裝卸搬運(yùn)方面應(yīng)用。通過(guò)PFID、紅外、激光、掃描、GPS等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品裝卸搬運(yùn)的自動(dòng)化管理，提升裝卸搬運(yùn)效率。

　　包裝方面應(yīng)用。少部分大型物流企業(yè)通過(guò)PFID標(biāo)簽掃描，實(shí)現(xiàn)對(duì)包裝物品的自動(dòng)化識(shí)別、判斷，提高物流包裝效率，有利于實(shí)現(xiàn)集裝化包裝與運(yùn)輸。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在單個(gè)物流企業(yè)中得到逐步推廣和應(yīng)用，但在商貿(mào)物流園區(qū)中進(jìn)行綜合應(yīng)用的卻很少。大多數(shù)商貿(mào)物流園區(qū)仍采取傳統(tǒng)的收貨、驗(yàn)貨、揀貨、取貨、配貨、發(fā)貨模式，效率低下。

　　我國(guó)商貿(mào)物流園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面存在的主要問(wèn)題有：缺乏物聯(lián)網(wǎng)意識(shí)，由于物聯(lián)網(wǎng)為新興事物，大多數(shù)商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)者與運(yùn)營(yíng)商缺乏物聯(lián)網(wǎng)概念，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)與了解，因此應(yīng)用情況較少。物聯(lián)網(wǎng)需要系統(tǒng)解決方案，貫穿商貿(mào)物流的全過(guò)程，包括PFID系統(tǒng)、GPS、GIS傳感技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、物物通信M2M等技術(shù)，投資少則上千萬(wàn)元，大則上億元，一般商貿(mào)物流園區(qū)無(wú)法享受。

　　由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為新興技術(shù)，是構(gòu)成為一個(gè)大型系統(tǒng)，包括電子條碼、RFID、傳感器、視頻識(shí)別、GIS、GPS、光纖技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、EDI、云計(jì)算技術(shù)、DM技術(shù)等。是一個(gè)綜合性和集約性的系統(tǒng)，目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不夠成熟，因此應(yīng)用較少。雖然中國(guó)移動(dòng)等大型通信運(yùn)營(yíng)商在不斷努力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，但目前應(yīng)用較少，僅限于少量單項(xiàng)服務(wù)，而且主要以家庭物聯(lián)網(wǎng)為主。目前國(guó)內(nèi)外均缺乏物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體服務(wù)供應(yīng)商，行業(yè)服務(wù)水平不能滿足物流行業(yè)需要。

　　商貿(mào)物流園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用策略初探

　　一般商貿(mào)物流園區(qū)會(huì)布局農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨、服飾等商貿(mào)市場(chǎng)，對(duì)于涉及人體健康的食品、藥品及農(nóng)副產(chǎn)品建設(shè)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植、生產(chǎn)、采摘、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、加工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，可以準(zhǔn)確地確認(rèn)農(nóng)副產(chǎn)品、食品及藥品的來(lái)源及合法性。

　　針對(duì)日用百貨、服飾等商品通過(guò)RFID標(biāo)簽與數(shù)據(jù)庫(kù)形成的“物聯(lián)網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的自動(dòng)化識(shí)別、判斷和監(jiān)管，提高監(jiān)管效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。

　　物流業(yè)務(wù)職能管理系統(tǒng)。一是供應(yīng)鏈與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)智能化、智慧化管理。商貿(mào)物流園區(qū)中的商品經(jīng)營(yíng)戶根據(jù)市場(chǎng)要求進(jìn)行訂貨，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以全程監(jiān)控生產(chǎn)及供應(yīng)過(guò)程，消費(fèi)者也可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)全程監(jiān)測(cè)所購(gòu)商品的供應(yīng)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)訂單與生產(chǎn)、供應(yīng)的融合。

　　二是實(shí)現(xiàn)三方物流可視化管理，基于GPS技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在物流過(guò)程中實(shí)現(xiàn)車輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化管理。

　　三是實(shí)現(xiàn)物流配送中心智能化管理，基于物聯(lián)網(wǎng)的傳感、RFID、激光、掃描、移動(dòng)計(jì)算等技術(shù)，建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，例如實(shí)現(xiàn)機(jī)器人碼垛與裝卸，無(wú)人搬運(yùn)車進(jìn)行物料搬運(yùn)，自動(dòng)輸送分揀作業(yè)等，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流全面協(xié)同。

　　四是實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)，基于傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、M2M技術(shù)全局應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理，例如溫度、濕度自動(dòng)感知后自動(dòng)啟動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、濕度控制系統(tǒng)。基于視頻感知，應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)控制環(huán)節(jié)與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)。

　　物流智能交易系統(tǒng)將商貿(mào)物流園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)與社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)相融，建立商品訂購(gòu)與追溯系統(tǒng)，使人們可以方便地借助互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)電腦終端或手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)快速訂購(gòu)與查詢、追溯，使人們生活采購(gòu)實(shí)施全智能化，同時(shí)加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的融合，打造快遞、配送、質(zhì)檢等智慧物流體系。

　　物流園區(qū)安防智能系統(tǒng)。通過(guò)視頻感知，建立侵入系統(tǒng)，用于商貿(mào)物流園區(qū)的物流安全防盜、周界報(bào)警，保障入園商家及企業(yè)的物品、資金安全。

　　物流園區(qū)智能結(jié)算支付系統(tǒng)。建立用戶、園區(qū)與企業(yè)質(zhì)檢互動(dòng)銜接系統(tǒng)，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)智能支付與結(jié)算系統(tǒng)，方便用戶與企業(yè)質(zhì)檢進(jìn)行交易、支付與結(jié)算，實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流同步運(yùn)行。

　　總之，由于商貿(mào)物流園區(qū)具有商品交易為主的特點(diǎn)，園區(qū)、企業(yè)與用戶銜接非常緊密，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)要求越來(lái)越迫切，物聯(lián)網(wǎng)在商貿(mào)物流園區(qū)應(yīng)用將十分廣闊。

　　在商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)部為商貿(mào)及物流企業(yè)運(yùn)作提供各種資源要素的整合與銜接，從商品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送等物流業(yè)務(wù)，到園區(qū)自身基礎(chǔ)設(shè)施管理、服務(wù)等。物聯(lián)網(wǎng)為信息采集、傳輸與處理提供保障。

　　在商貿(mào)物流園區(qū)與社會(huì)之間搭建信息平臺(tái)，商貿(mào)物流園區(qū)作為供應(yīng)鏈上重要節(jié)點(diǎn)，需要實(shí)時(shí)采集、傳遞、處理、分析、控制大量信息，同時(shí)還提供配套服務(wù)，如銀行、稅收、安保、酒類監(jiān)管等。物聯(lián)網(wǎng)為商貿(mào)物流園區(qū)繁瑣的物流業(yè)務(wù)搭建園區(qū)與社會(huì)信息交流、控制、監(jiān)管的服務(wù)平臺(tái)，使物流業(yè)務(wù)更社會(huì)化、透明化、可控化。

　　物聯(lián)網(wǎng)對(duì)商貿(mào)物流園區(qū)而言，其作用與意義越來(lái)越重要，大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在商貿(mào)物流園區(qū)利用，可以提高信息化水平，提高物流效率，提高物流可控能力，提高物流作業(yè)透明度，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控意義重大。重慶大足物流園區(qū)立足未來(lái)放眼全球，將在西部地區(qū)開(kāi)展商貿(mào)物流園區(qū)試點(diǎn)，走出一條適合自身特點(diǎn)的信息化商貿(mào)物流園區(qū)之路。

來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)

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