9月份,全國港口貨物吞吐量增長15.78%,較8月份13.06%的月增幅提升了近2.7個百分點。
月增速加快的原因,一個是上年9月基數(shù)偏低,二是今年第三季港口增長平穩(wěn),其中9月份環(huán)比8月份還略有增長。1-9月,全國港口貨物吞吐量累計增長13.5%,增幅回歸常態(tài)化的區(qū)間。
外貿(mào)貨物吞吐量增長15.49%,為年內(nèi)月增幅次高。從進口最大單一貨種看, 9月份鐵礦石進口量達到5670萬噸,增幅達到15%。
集裝箱吞吐量增長12.34%,第三季度集裝箱吞吐量的表現(xiàn)比較溫吞,傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)不太旺。
短期看,第四季度港口穩(wěn)增長的態(tài)勢維持的概率較大,全年常態(tài)化增長大局幾定。
展望2012年,外圍經(jīng)濟不排除有復蘇的可能,但國內(nèi)固定資產(chǎn)投資的增速如果放緩,對港口內(nèi)需型貨物吞吐量的推動力可能減弱。綜合考慮,預(yù)期2012年港口業(yè)務(wù)量增長可能延續(xù)常態(tài)化增長軌跡,增長速度可能平穩(wěn)中略有放慢。
預(yù)期2011年港口公司全年業(yè)績維持平穩(wěn)增長,但板塊內(nèi)的公司業(yè)績分化會趨于明顯,部分公司業(yè)績成長性不足或有負增長,業(yè)績高增長的公司也相對減少。
對于港口板塊的投資策略,我們認為應(yīng)首選業(yè)績有相對較高增長預(yù)期的品種,其次,適度關(guān)注低估值品種。重點品種有寧波港、唐山港、日照港、上港集團、天津港。
來源:東北證券
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