快遞漲價潮起 電商自建物流仍不現(xiàn)實(shí)

　　近日民營快遞順豐速遞上調(diào)其維持近20年的運(yùn)價，平均調(diào)幅2%-4%。而9月份，圓通快遞便宣布在全國范圍內(nèi)提高其運(yùn)費(fèi)價格。而這并不是國內(nèi)民營快遞今年第一次漲價，自去年底圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)和中通速遞價格微調(diào)后，今年年初，中通速遞、申通快遞再次上調(diào)運(yùn)費(fèi)。

　　快遞業(yè)漲聲不斷，但服務(wù)卻跟不上需求的事實(shí)卻尷尬連連。

　　物流對電子商務(wù)企業(yè)而言是最為關(guān)鍵的一環(huán)。很多電商企業(yè)為加快發(fā)展速度，突破第三方物流公司的牽制，紛紛開始自建物流。京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧、阿里巴巴、凡客等紛紛加入自建物流的大潮，而部分在線零售企業(yè)樂淘、瑪薩瑪索等也開始布局自建倉儲。

　　但電商企業(yè)自建物流的舉動似乎惹惱了物流公司，星辰急便總裁陳平曾公開炮轟自建物流的電商企業(yè)：“電商做物流的生意，就是在跟物流搶市場。你憑什么跑到我的地盤上?你跑到我的地盤上就是跟我爭!”

　　而在電商企業(yè)看來，第三方快遞物流服務(wù)不過關(guān)，快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，送件人員態(tài)度不佳，加之價格上漲，使得電商企業(yè)成本加重，但卻不能得到相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。那么這次快遞漲價，是否會加速電子商務(wù)企業(yè)自建物流的動作呢?

　　互聯(lián)網(wǎng)資深觀察家、速途網(wǎng)專欄主編丁道師認(rèn)為，電商企業(yè)自建物流是為了更快、更安全的把貨物送到客戶手中。丁道師稱快遞漲價并不會帶動電商企業(yè)大規(guī)模的自建物流行為，盡管自建物流是行業(yè)發(fā)展趨勢，但目前除了凡客、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)比較大的B2C外，淘寶上的一些賣家根本沒有實(shí)力自建物流。

　　業(yè)內(nèi)資深評論人士挨踢客表示，快遞漲價不能帶動自建物流的熱潮，“我們不能因?yàn)榉績r上漲而自己去建房子?！蓖瑫r，挨踢客認(rèn)為，專業(yè)的事要交給專業(yè)的公司去做，因?yàn)閷τ谝话愕碾娚虂碚f，自建物流并不是一件好事，“自建物流是需要大手筆投入的，現(xiàn)在電商都是不盈利的，還大把的投入到物流，這并不現(xiàn)實(shí)?！?/p>

來源: 速途網(wǎng) 作者: 孫杰

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