跨國物流巨頭搶占陸運市場 業(yè)內(nèi)稱競爭將高端化

　　跨國物流快遞巨頭TNT近日宣布，經(jīng)過近一年的試運行，其旗下的兩大定日公路快運網(wǎng)絡———TNT天地華宇定日達全國公路快運網(wǎng)絡和TNT亞洲陸運網(wǎng)ARN實現(xiàn)對接。

　　業(yè)界分析，這意味著跨國物流巨頭可提供中國和東南亞六個國家“門到門”進出口陸運服務，中國陸路運輸競爭將走向高端化。

　　一直以來，跨國物流快遞巨頭進入中國，其業(yè)務都主要瞄準物流中的高端業(yè)態(tài)———國際快遞。然而，近年TNT卻采取了與眾不同的策略，在中國重點打造陸路運輸網(wǎng)絡，并收購了本土大型運輸企業(yè)華宇。TNT主打的是“定日達”，重點面向價錢比空運便宜、同時準點率要求較高的物流業(yè)務。據(jù)悉，新聯(lián)網(wǎng)的亞洲定日陸運進出口服務的中國報關地點設在廣西憑祥。

　　以位于上海的某企業(yè)為例，其出口商品通過TNT天地華宇“定日達”公路快運服務，兩日可到達TNT廣州，之后在一日內(nèi)運抵廣西憑祥。辦理出口報關后，于當晚到達越南河內(nèi)。此后通過TNT亞洲陸運網(wǎng)在接下來的1-4日內(nèi)可依次到達越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等國的120多個城市。

　　業(yè)界分析，TNT實現(xiàn)亞洲跨國陸運網(wǎng)絡的連通，這是目前亞洲唯一的定日公路快運網(wǎng)絡，可為中國和東南亞六個國家的客戶提供“門到門”進出口陸運遞送解決方案，其搶占高端物流運輸市場的取向初見成效。這對國內(nèi)普通陸運和快遞的市場都可能產(chǎn)生影響，過去國內(nèi)陸路運輸“比誰的運價更低”的競爭格局發(fā)生變化，預計中國陸路運輸競爭將進一步走向高端化。

　
來源：羊城晚報　

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