根據(jù)美國全國零售聯(lián)盟(National Retail Federation)和Hackett Associates共同發(fā)布的最新《全球港口追蹤》月報(bào),美國主要集裝箱港進(jìn)口集裝箱量在經(jīng)歷低迷的夏季之后將迎來回升。
報(bào)告追蹤的10個(gè)港口7月吞吐量達(dá)到132萬TEU,月度環(huán)比增長6%,但同比下降4%。8月預(yù)計(jì)與去年同期持平,為142萬TEU。
報(bào)告指出,今年夏季運(yùn)量與去年同期相比稍遜一籌,那時(shí)零售商擔(dān)心運(yùn)力緊張紛紛加緊進(jìn)口節(jié)日商品。
“與去年情形不同的是,今年零售商可以游刃有余地推后進(jìn)口節(jié)日商品,這樣一來他們的庫存水平就能更精準(zhǔn)地保證滿足顧客需求,” 美國零售聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈及海關(guān)政策的副主席Jonathan Gold介紹說。
該報(bào)告預(yù)測9月吞吐量同比將恢復(fù)增長態(tài)勢,有望達(dá)到150萬TEU,上升11.8%。10月達(dá)到148萬TEU,上升9.5%;11月133萬TEU,上升8%;12月120萬TEU,上升4.5%;明年1月119萬TEU,環(huán)比下降1%。
據(jù)預(yù)測,今年進(jìn)口總量將達(dá)到1540萬TEU,較2010年上升4.3%。而去年1470萬TEU的年吞吐量較異常低迷的2009年大幅上揚(yáng)16%。
Hackett associates創(chuàng)始人Ben Hackett基于季度貨量以及經(jīng)濟(jì)持續(xù)不確定性的考量,對(duì)未來貨量流動(dòng)表示謹(jǐn)慎。
Hackett稱:“對(duì)于8、9月進(jìn)口量的相對(duì)強(qiáng)勁表現(xiàn)我們不應(yīng)該就此得意忘形。此波強(qiáng)勁表現(xiàn)是緣于零售商庫存偏低有必要補(bǔ)貨以滿足返校學(xué)生及感恩節(jié)后市場購物需求。第三季度對(duì)于船東以及零售商都將盈利,但是接下來的2-3個(gè)季度就將由盈轉(zhuǎn)虧?!?br/>
JOC經(jīng)濟(jì)師Mario O. Moreno指出,鑒于9月經(jīng)濟(jì)的不景氣,美國全年集裝箱進(jìn)口量預(yù)測將由此前上升4.7%大幅調(diào)低至2.7%。Moreno的預(yù)測包括美國所有港口。
《全球港口追蹤》報(bào)告涉及到的美國港口有:西海岸的洛杉磯、長灘、奧克蘭、西雅圖以及塔科馬港;東岸有紐約、新澤西、弗吉尼亞、查爾斯頓及薩凡納;還有美灣的休斯頓。
Moreno預(yù)測最繁忙的泛太東向航線貨量第三季度同比將下降2.4%,第四季度則微漲0.9%。
來源:上海航運(yùn)交易所
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