保稅物流體系助推泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作向縱深發(fā)展

　　“要依托邊境貿(mào)易、邊境出口加工、建設(shè)邊境商貿(mào)物流基地和邊境綜合保稅區(qū)、培育現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)，加快電子口岸建設(shè)，形成高效便捷低成本的物流服務(wù)體系?！眹?guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李樸民在此間舉行的第六屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上說(shuō)。

　　在一個(gè)月之前，總投資達(dá)５．８７億元的首批項(xiàng)目進(jìn)入廣西憑祥綜合保稅區(qū)，這意味著中國(guó)陸路邊境線上首個(gè)綜合保稅區(qū)進(jìn)入功能開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)發(fā)展新階段。廣西漢都儀進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理姜吉健說(shuō)，憑祥緊鄰東盟，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，專(zhuān)門(mén)做大宗機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口生意的他，憑祥綜合保稅區(qū)幫他規(guī)避了市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　至此，廣西憑祥綜合保稅區(qū)與南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)拓展的保稅物流功能一起，構(gòu)建起較為完善的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系，成為聯(lián)系中國(guó)西南地區(qū)和東南亞國(guó)家的核心樞紐以及連接海港、空港和邊境口岸的大型物流商貿(mào)基地。

　　向著現(xiàn)代物流發(fā)展的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系，它的運(yùn)作模式是以北海出口加工區(qū)、欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)等為沿海沿邊節(jié)點(diǎn)，通過(guò)南寧保稅物流中心這一核心樞紐直接為西南地區(qū)乃至東盟國(guó)家的企業(yè)提供保稅物流服務(wù)。

　　第六屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇組委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳瑞賢說(shuō)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的保稅物流體系具備碼頭作業(yè)、保稅物流、出口加工和管理服務(wù)等目前對(duì)外開(kāi)放區(qū)域中的所有功能，將顯現(xiàn)出在整個(gè)區(qū)域發(fā)展及中國(guó)－東盟經(jīng)貿(mào)合作方面的強(qiáng)大推動(dòng)效應(yīng)。

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