隨著我國電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也進入了飛速發(fā)展期。然而,在高速增長的背后,由于缺乏強制性規(guī)范措施,市場準入門檻又比較低,加之監(jiān)管出現(xiàn)漏洞,快遞業(yè)諸多潛規(guī)則不斷被暴露于陽光下。盡管,國家郵政局已相繼出臺相關(guān)政策,予以規(guī)范。但是,規(guī)范略顯“溫柔”,消費者缺位監(jiān)管等,仍讓業(yè)界和市場擔憂。
頑疾多發(fā)成投訴重災(zāi)區(qū)
去年,我國快遞業(yè)務(wù)年產(chǎn)值達到600億元,并保持超過20%的年均增長。國家郵政局近日發(fā)布的2011年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,上半年,規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量15.8億件,同比增長52.8%。期間,國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量同比增幅為55.8%,比去年同期提高30.9個百分點。
近日,國家郵政局公布《郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,提出我國郵政業(yè)收入將在十一五末的基礎(chǔ)上翻一番,達2580億元的目標。其中,快遞業(yè)務(wù)收入計劃將達到1430億元,比十一五末增長1.5倍。
以上數(shù)據(jù)證明,我國快遞業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢。但任何一個行業(yè)的快速發(fā)展,或多或少都存在隱患,快遞業(yè)也如此。
當下,全國8000多家快遞企業(yè)良莠不齊。據(jù)分析,目前有八成快遞企業(yè)還達不到指導規(guī)范的要求。換句話說,大部分的快遞企業(yè)都存在弊病,諸如快件丟失、快件延誤、暴力分揀、快遞人員服務(wù)態(tài)度差、索賠糾紛等。這暴露快遞業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、管理松散、監(jiān)管不嚴等問題。尤其是,前些日子發(fā)生快遞爆炸案,更是將快遞業(yè)亂象推上風口浪尖。
隨之而來的是,快遞業(yè)投訴節(jié)節(jié)攀升。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴中,有23.3%屬快件丟失短少問題,在排行榜上名列第二。
新規(guī)為行業(yè)亂象上緊箍咒
為引導快遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,國家郵政局近日正式下發(fā)《快遞企業(yè)等級評定管理辦法試行》以下簡稱《辦法》,8000多家快遞企業(yè)將按照服務(wù)評價、服務(wù)時效、人員素質(zhì)等綜合條件,分為五星、四星、三星、二星四個等級。
據(jù)悉,《辦法》自頒布之日起實施,以期讓消費者能夠分清快遞服務(wù)的層次,按照自己的實際情況和期望值來選擇快遞服務(wù),做到物有所值。與此同時,星級管理的辦法,也有助于促進快遞行業(yè)優(yōu)勝劣汰,加速快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,從而有望提升行業(yè)整體水平和競爭力。之前,國家郵政局還頒布了快遞“新國標”——《快遞業(yè)務(wù)操作指導規(guī)范》簡稱《規(guī)范》。作為快遞行業(yè)新國標,給快遞業(yè)亂象上了“緊箍咒”。
據(jù)悉,新國標對快遞業(yè)務(wù)全程作業(yè)的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點都做出基本要求:收件、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)中有爭議的部分有了新標準。特別是,針對近來出現(xiàn)的一些案例,新規(guī)有針對性地為消費者權(quán)益筑起保護墻。比如,“讓郵件飛”的一段視頻中工作人員隨意拋扔物件的畫面讓眾多消費者記憶猶新。此次新規(guī)就對此做了明確:在快件運輸?shù)难b載和卸載環(huán)節(jié),應(yīng)對快件輕拿輕放,不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作,確??旒皇軗p壞。此外,先簽字后驗收一直行業(yè)的“潛規(guī)則”,一旦簽完字后快件出現(xiàn)的質(zhì)量問題快遞公司概不負責,用戶很多時候只能吃啞巴虧。
此次《規(guī)范》出臺,則將清理這些潛規(guī)則。據(jù)規(guī)定,收派員將快件交給收件人時,應(yīng)告知收件人當面驗收快件??旒獍b完好,由收件人簽字確認。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況的,收派員應(yīng)當告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收;快遞企業(yè)與寄件人另有約定的除外。
消費者缺位監(jiān)管引爭議
毋庸置疑,星級評定、新國標等政策的出臺,都是監(jiān)管部門重拳整治快遞業(yè)亂象的重要舉措。但是,快遞業(yè)因此而實現(xiàn)健康、有序的發(fā)展,并沒有那么簡單。
就星級評定而言,消費者缺位監(jiān)管成爭議焦點。有分析認為,眼下快遞服務(wù)星級評定當事機構(gòu)涉嫌既當裁判員又當運動員。換句話說,快遞服務(wù)星級評定的實質(zhì),就是由一家快遞企業(yè)中國郵政去評定其他快遞企業(yè)的星級。在市場經(jīng)濟條件下,任何一方市場主體都無權(quán)對其他競爭主體進行權(quán)威認定,此舉必然導致排斥競爭現(xiàn)象的發(fā)生。更何況身為裁判員,其自身服務(wù)還有待提高。消費者是市場經(jīng)濟的主體之一,也是最有權(quán)利決定市場優(yōu)勝劣汰的主體之一,而且快遞企業(yè)的名聲也要靠消費者的口碑壘起來。因此,消費者是最具發(fā)言權(quán)的一方,他的地位沒有任何人或者機構(gòu)可以替代。所以說,快遞服務(wù)應(yīng)由消費者評定。
就《規(guī)范》而言,其中并未提及任何具體處罰措施。業(yè)內(nèi)人士分析認為,賠償制度給力才能治本。整頓優(yōu)化郵政企業(yè)的同時,關(guān)鍵要給郵寄、快遞企業(yè)上建立健全合理的賠償制度,使郵寄單位自我加壓,更加規(guī)范。其實,具體處罰措施對于整治行業(yè)亂象而言極為重要,一方面讓違法違規(guī)者受到相應(yīng)制裁,另一方面也增加這些企業(yè)的違法違規(guī)成本,一定程度遏制快遞業(yè)亂象的發(fā)生。
就快遞業(yè)而言,徹底根治頑疾需監(jiān)管部門、企業(yè)、消費者共同努力,方能駛上健康、可持續(xù)發(fā)展。
來源:通信信息報
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