工業(yè)物流成生產(chǎn)“軟肋”

　　“今年上半年，云南省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)健提速，全省規(guī)模以上工業(yè)完成增加值1303.80億元，同比增長(zhǎng)16.7%，順利實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)完成過(guò)半的工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。但與工業(yè)產(chǎn)業(yè)相比，工業(yè)物流業(yè)卻顯得很滯后?！痹颇鲜」ば盼嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然云南的工業(yè)企業(yè)物流發(fā)展有好的做法和經(jīng)驗(yàn)，但因我省物流起步晚,總體發(fā)展水平落后，物流基礎(chǔ)條件差等，在發(fā)展的背后還隱匿著許多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　與為經(jīng)銷商、物流企業(yè)及最終消費(fèi)者提供商貿(mào)物流不同的是，工業(yè)物流是以集中采購(gòu)為主，零部件加工為核心，主要為工業(yè)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等的生產(chǎn)服務(wù)性物流。

　　據(jù)云南省工信委稱，目前我省的工業(yè)物流企業(yè)多為自身分離出來(lái)的機(jī)構(gòu)，比如昆鋼集團(tuán)于2006年分離整合部分物流資源成立了昆鋼物流中心；云天化集團(tuán)也據(jù)原材料、產(chǎn)品的物流需求類型，優(yōu)化整合集團(tuán)近似產(chǎn)品、相同流向等物流資源及部分社會(huì)物流資源，成立天馬物流有限公司、天馳物流公司等多家公司。

　　但是隨著橋頭堡建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，工業(yè)產(chǎn)業(yè)體量和服務(wù)需求的增加，僅靠自身分離出的物流企業(yè)，很難滿足整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，隱匿著許多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。云南省工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然上述生產(chǎn)企業(yè)物流有了較快發(fā)展，但在企業(yè)物流的管理中，還存在管理粗放，成本較高。主要是生產(chǎn)企業(yè)的物流基本處于簡(jiǎn)單環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈優(yōu)化等物流增值服務(wù)少，難以適應(yīng)多品種、多批次的流通方式。另外是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部部門分割，協(xié)調(diào)不夠，反應(yīng)遲緩，影響了企業(yè)物流整體效率水平的提高。比如昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)、云銅集團(tuán)等大型生產(chǎn)企業(yè)的物流管理費(fèi)用普遍高于3%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)只有0.4%左右。

　　此外，由于我省工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)期采用“大而全”、“小而全”生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)物流活動(dòng)及其組織管理分割狀況還沒(méi)有改變，觀念的影響及市場(chǎng)發(fā)育不完善，企業(yè)無(wú)法將其內(nèi)部低效率的物流設(shè)施和組織實(shí)施有效的剝離，這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式，自己經(jīng)營(yíng)自己的物流業(yè)務(wù)。雖然近年物流外包明顯提高，但總體物流外包比例還比較小，比例基本在10―30%左右，采用自營(yíng)物流模式的企業(yè)仍占主導(dǎo)地位，釋放的物流需求仍然較小，且是單一環(huán)節(jié)上的部分業(yè)務(wù)外包，極大地影響了企業(yè)的生產(chǎn)和社會(huì)物流企業(yè)的發(fā)展。目前除昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的分離運(yùn)行外，其他大型工業(yè)企業(yè)基本都沒(méi)有獨(dú)立的一體化的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　“要加快發(fā)展工業(yè)物流，應(yīng)該明確發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn)，并給予專項(xiàng)扶持，以點(diǎn)帶面促進(jìn)和發(fā)展我省工業(yè)企業(yè)物流?！笔∥锪髋c采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，我省除昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)成立了獨(dú)立的物流公司，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的分離外，其他大型工業(yè)企業(yè)基本沒(méi)有獨(dú)立的一體化的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　為此，要積極引導(dǎo)這類企業(yè)建立物流子公司，承擔(dān)母公司的全部或極大部分物流工作，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。隨著物流子公司的發(fā)展完善，依托大企業(yè)資金及物流資源等優(yōu)勢(shì)，除滿足自身企業(yè)外，還可服務(wù)于部分社會(huì)物流需求，逐步實(shí)現(xiàn)從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，改變我省物流企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)水平低的狀況。

　　另一個(gè)關(guān)鍵是，要推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件和業(yè)務(wù)需求，廣泛采用信息通信技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息流與物流的同步統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)訂單處理一體化、倉(cāng)庫(kù)管理智能化、貨物跟蹤全程化、客戶咨詢自動(dòng)化，提升企業(yè)的物流管理水平。

來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào) 作者：廖興陽(yáng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀