嘉興水陸口岸集裝箱通關(guān)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)

7月，嘉興內(nèi)河國(guó)際集裝箱碼頭（俗稱“嘉興水陸口岸”）集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)7559TEU，其中進(jìn)出境集裝箱量達(dá)到3657TEU，是自去年11月開港以來(lái)頭八個(gè)月均值的2.28倍。

嘉興水陸口岸港區(qū)總占地面積32.6萬(wàn)平方米，擁有1000噸級(jí)的碼頭泊位10個(gè)，已建成堆場(chǎng)年吞吐能力18萬(wàn)TEU。與陸運(yùn)相比，水運(yùn)能耗、成本優(yōu)勢(shì)明顯。面對(duì)“低碳”物流機(jī)遇，嘉興內(nèi)河國(guó)際集裝箱碼頭有限公司積極推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展，培育市場(chǎng)、開辟新的集裝箱航線，目前水陸口岸已簽約8家海-河聯(lián)運(yùn)國(guó)際航運(yùn)公司。另一方面，嘉興檢驗(yàn)檢疫局根據(jù)嘉興市政府“加快建設(shè)以嘉興內(nèi)河國(guó)際集裝箱港區(qū)為核心的集裝箱中轉(zhuǎn)為主的物流中心”目標(biāo)，積極支持水陸口岸的發(fā)展。

嘉興檢驗(yàn)檢疫局積極推進(jìn)集裝箱上海-嘉興（水陸）口岸直通放行工作，首批12家試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行順利；通過(guò)下調(diào)衛(wèi)生除害處理費(fèi)用，吸引更多的進(jìn)出境集裝箱經(jīng)水陸口岸通關(guān)。如富陽(yáng)進(jìn)口廢紙，從無(wú)到有，7月已突破600TEU，目標(biāo)箱量每月要達(dá)到2000TEU；結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分析和企業(yè)誠(chéng)信管理，采取重點(diǎn)查驗(yàn)和跟蹤查驗(yàn)等不同分類查驗(yàn)措施，對(duì)裝載食品、動(dòng)物產(chǎn)品、進(jìn)口廢物原料、舊機(jī)電設(shè)備等相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較高的集裝箱采取較為嚴(yán)格的檢疫查驗(yàn)措施，對(duì)誠(chéng)信記錄良好的企業(yè)采取場(chǎng)站輕檢、到廠重檢的移位監(jiān)管方式，即方便了企業(yè)又減少了物流成本；強(qiáng)化“關(guān)檢”合作，推行“聯(lián)合監(jiān)管，一次查驗(yàn)”的關(guān)檢協(xié)作模式，提高了集裝箱的通關(guān)速度；提供24小時(shí)全天候和無(wú)節(jié)假日口岸檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)服務(wù)。

來(lái)源：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào) 禾 檢 吳永忠

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