打造物流“航母”解貨源緊缺之困

　　本報23日刊發(fā)《甘肅物流發(fā)展遇貨源緊缺“瓶頸”》—文后，引起了物流界人士的高度關注，眾多人士紛紛出謀劃策，利用通道優(yōu)勢、建設無水港解決物流之困的策略浮出水面。

　　無獨有偶，本月19日國務院辦公廳發(fā)布的《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，明確指出對物流園區(qū)等物流基礎設施建設要給予土地優(yōu)惠、資金等方面的大力支持。這—政策的出臺，讓眾多人士對甘肅物流“航母”建設充滿了期待。

　　整合周邊資源的呼吁

　　有數據顯示，每年青海有1000—1500萬噸的純堿及其它物資無法有效運輸，成為制約青海經濟發(fā)展的瓶頸。

　　同時，新疆也是一個資源相對豐富的省份，特別是富產煤炭?！叭ツ晡沂∶禾績r格最高的時候，新疆的煤炭每噸僅100多元，但是只能在礦上冒煙，無法運到我省銷售?！弊雒禾可獾睦罾习逭f。

　　甘肅龍馬物流有限公司總經理李金城表示，一方面是我省物流面臨缺貨，一方面又是周邊省份存在大量可利用資源，為什么不可以將這些資源整合在一起?

　　其實，早從秦漢開始，甘肅就是中國與西亞、歐洲等地區(qū)進行商貿往來、文化交流的重要通道。

　　目前，甘肅仍然是新疆、西藏、青海等省區(qū)物資進出的主要通道，每年有大量的物資通過甘肅西進東出。

　　李金城的想法是，甘肅應該很好地利用通道優(yōu)勢，將周邊地區(qū)的資源整合起來，把蘭州建成西北物資的分撥基地，解決物流業(yè)目前存在的困難。

　　國家物流與采購聯合會副會長蔡進也認為，這是目前解決甘肅物流難題的一項有效措施。

　　他認為，西安依靠從連云港到阿姆斯特丹的歐亞大陸橋建立起了國際港務區(qū)，蘭州可以圍繞西安國際港務區(qū)建立次級物流基地，整合周邊地區(qū)資源，特別是對進出新疆、西藏和青海的資源在這個基地進行有效的整合。

　　甘肅省物流學會副會長譚克東表示，甘肅物流該到出現“馬太效應”的時候了，應該有大的物流公司對現有資源進行整合。

　　打造西北分撥基地的嘗試

　　眾多專家紛紛認為，建立無水港不僅將解決貨源短缺的問題，更能促進甘肅物流的發(fā)展壯大。

　　一位長期關注甘肅物流的社會觀察家認為，這種集貨源、生產企業(yè)、服務信息平臺、標識碼等現代物流園區(qū)于一身的港務區(qū)，將最大限度解決甘肅物流領域目前存在的貨源不足、信息不暢、倉儲加工附加值不高、有效運輸低下等各個方面的問題，是提高甘肅物流水平的一個主要步驟和措施。

　　“這將使已經在西北區(qū)域衰落的甘肅物流重新占據新的市場和份額?！痹撊耸孔詈笳f道。

　　遠成物流集團甘肅分公司于松江經理也認為，如果真的建成無水港，在3—5年中，甘肅物流將會有一個質的提高。

　　其實政府早就著手這方面的工作。2006年，甘肅已把物流業(yè)作為社會經濟發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略，作為轉變增長方式、優(yōu)化經濟結構的一項重大任務。甘肅省商務廳率先提出在蘭州建立“蘭州青藏物流園區(qū)”的設想，并積極開展籌備工作。

　　一位觀察人士告訴記者，2006年時，蘭州市政府提出用5至15年的時間，建設9大物流園區(qū)、2個物流配送中心、1個物流中轉樞紐，“搭建3個平臺，構筑三大體系”，并且將依托鐵路集裝箱中心站、鐵路編組站、公路集裝箱中轉站的建設和青藏鐵路的開通，形成蘭州青藏物流園區(qū)。

　　“但是5年時間過去了，規(guī)劃中的東西并沒有實現”，該人士說，“蘭州沒有建起真正的青藏物流園區(qū)，相反，卻在進藏物資的輸轉中逐漸被西寧超越?！?/p>

　　期待物流“航母”的出現

　　2010年，甘肅物流業(yè)迎來了一次絕好的發(fā)展機遇。當年5月份，國務院辦公廳下發(fā)了《關于進一步支持甘肅地方經濟社會發(fā)展的若干意見》，明確指出要大力扶持甘肅物流業(yè)發(fā)展。

　　根據這一利好政策，蘭州市當年啟動了龐大的物流“航母”建造計劃。規(guī)劃在西郊區(qū)的東川建成占地面積達245平方公里，集蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨運中心、蘭州“無水港”、蘭州公路集裝箱中心站四大項目于一體的蘭州東川國際物流產業(yè)園。

　　根據規(guī)劃藍圖，這個集倉儲物流、出口加工、保稅區(qū)、新材料、新能源、商貿住宅、公共設施為一體的“龐然大物”，將吸引人流、物流、信息流和資金流加快向園區(qū)集聚，成為連接亞歐大陸橋的重要戰(zhàn)略通道和連接西南、西北的重要交通樞紐。

　　“一旦這個園區(qū)建成，將徹底改變我省物流業(yè)小、亂、散的局面，使還處在依賴資源初級階段的甘肅物流上升到一個新的發(fā)展水平。”一位媒體記者如此評價。

　　然而，據接近項目建設的人士介紹，雖然目前東川國際物流產業(yè)園已完成可研報告，但什么時候開工建設還是一個未知數。

　　就在東川正在醞釀中時，一個利好消息再次讓大家對蘭州物流園區(qū)的發(fā)展燃起了希望的火苗。

　　8月19日出臺的《國務院辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》明確指出，對物流園區(qū)等物流基礎設施的建設要給予土地優(yōu)惠、資金等方面的大力支持。

　　眾多業(yè)內人士殷切期盼，借著國家優(yōu)惠政策之力，甘肅物流能邁上一個新的臺階。

來源：甘肅經濟日報

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