從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代 玉林商貿(mào)物流巨艦起航

以前，“陸川車隊(duì)”走遍大江南北，開(kāi)創(chuàng)玉林物流新天地。今后，一艘商貿(mào)物流業(yè)的巨艦將從玉林駛向全國(guó)各地。

物流業(yè)已經(jīng)成為玉林市經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的一朵奇葩，目前全市從事商業(yè)物流服務(wù)業(yè)人數(shù)達(dá)46萬(wàn)人，去年貨運(yùn)量達(dá)1.32億噸，連續(xù)多年保持廣西第二位；貨物周轉(zhuǎn)量連續(xù)多年排名廣西首位；物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，全市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面積263萬(wàn)平方米，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值53.9億元，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的20%。與此同時(shí)，物流業(yè)也從傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，第三方物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體，已從市場(chǎng)貿(mào)易和區(qū)域流通邁向會(huì)展貿(mào)易和跨國(guó)流通的新車道。去年，全國(guó)首批“流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”的桂冠花落玉林。

一艘現(xiàn)代商貿(mào)物流的巨艦已經(jīng)造就！在“十二五”商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃中，玉林市提出強(qiáng)力推進(jìn)“一城”、“一區(qū)”“二港”、“三園”大型商貿(mào)物流基地建設(shè)，五年內(nèi)完成投資100億元的宏偉計(jì)劃。玉林市將高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)無(wú)水港、交通物流基地、商貿(mào)物流園區(qū)、國(guó)際汽車物流城、機(jī)電物流基地等物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，總規(guī)劃用地面積1萬(wàn)畝，打造現(xiàn)代物流發(fā)展平臺(tái)，真正發(fā)揮玉林市在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)域中交通、物流的功能作用，為商貿(mào)物流業(yè)的快速提升創(chuàng)造條件。今年，玉林國(guó)際商貿(mào)城和投資10 億元的玉林機(jī)電設(shè)備物流中心項(xiàng)目開(kāi)工；投資25 億元的“玉林無(wú)水港”已完成項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃定點(diǎn)、環(huán)境評(píng)估和土地備案等前期工作，是廣西計(jì)劃建設(shè)38個(gè)無(wú)水港中第一個(gè)簽約的項(xiàng)目；由市級(jí)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目北流國(guó)際陶瓷貿(mào)易城已正式竣工；玉林宏進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)（二期）、富安居國(guó)際家具建材廣場(chǎng)、福綿國(guó)際服裝貿(mào)易城已經(jīng)開(kāi)工，正在加緊建設(shè)；玉林國(guó)際汽車物流城已開(kāi)展前期工作。這些項(xiàng)目的落地、開(kāi)工和建成，標(biāo)志著玉林市十大重點(diǎn)商貿(mào)物流項(xiàng)目建設(shè)取得了歷史性的重大突破。

來(lái)源：玉林日?qǐng)?bào)

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