社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP 比率在現(xiàn)水平有所下降

　　國(guó)務(wù)院印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，特制定本規(guī)劃作為物流產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。規(guī)劃期為2009—2011年。提出到今年全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP的比率比目前的水平有所下降。

　　通知提出，目標(biāo)到2011年，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高。

來(lái)源：匯港通訊　 　

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