把港口作為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的突破口

　　建設(shè)“現(xiàn)代航運(yùn)物流旺市”是我市“五市一極”發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)之一，特別是隨著城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設(shè)和發(fā)展的超常推進(jìn)，我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢和前景盡顯無遺。這個(gè)話題也成為獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動中的熱點(diǎn)之一。“岳陽的核心資源在港口，競爭優(yōu)勢在港口，發(fā)展?jié)摿σ苍诟劭?，?yīng)堅(jiān)持以港口城市定位不動搖，堅(jiān)持以港興港，以城促港。”市政協(xié)常委、副秘書長吳建國提出，要把港口作為發(fā)展物流的突破口，通過港口物流的發(fā)展帶動臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并輻射周邊地區(qū)，帶動進(jìn)出口貿(mào)易，反過來又促進(jìn)港口物流的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。要加快港口開發(fā)建設(shè)，豐富港口物流業(yè)務(wù)，提高港口物流效率，改善口岸物流發(fā)展環(huán)境，開展港口物流多式聯(lián)運(yùn)，完善疏港交通網(wǎng)絡(luò)支撐體系，加快培養(yǎng)港口物流專業(yè)人才。

　　市交通局劉強(qiáng)國提出，要整合資源，培育壯大骨干龍頭企業(yè)。目前，華菱岳陽港、城陵磯港、城陵磯新港三大港口物流業(yè)存在港區(qū)分散、運(yùn)輸服務(wù)對象部分重合、集裝箱碼頭運(yùn)量不足、華菱岳陽港因沿湖風(fēng)光帶的建設(shè)面臨外遷的問題，應(yīng)發(fā)揮臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)的龍頭作用，將三家企業(yè)從資源、服務(wù)、信息等方面進(jìn)行整合。要按照相關(guān)辦法規(guī)定，由政府出資設(shè)立為中小企業(yè)服務(wù)的信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)，并學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)，物流企業(yè)車船可抵押貸款，改善融資環(huán)境，加強(qiáng)信貸支持。

　　云溪區(qū)副區(qū)長袁正宏建議，要更加注重人才培養(yǎng)，采取多種途徑培養(yǎng)、引進(jìn)和挖掘各類物流人才，制定更加優(yōu)惠靈活的政策吸引外地高素質(zhì)人才為我所用。要采取物流學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合、長期培訓(xùn)與短期培訓(xùn)相結(jié)合等多種辦法，培養(yǎng)一批熟悉物流業(yè)務(wù)、具有跨學(xué)科綜合能力的物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供人才支持。

來源：紅網(wǎng)-岳陽晚報(bào)

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