快遞企業(yè)將分級(jí) 推動(dòng)行業(yè)加速整合

　　國(guó)家郵政局此舉意在培育一批有實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量可靠、品牌信譽(yù)一流的快遞企業(yè)。

　　快遞企業(yè)將劃分等級(jí)

　　近日，國(guó)家郵政局宣布，已審議并原則通過(guò)了《快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法試行　》以下稱《辦法》，快遞企業(yè)將被評(píng)定為從兩星級(jí)到五星級(jí)。據(jù)悉，該《辦法》最快將于8月實(shí)施。

　　“《辦法》的實(shí)施將進(jìn)一步加速快遞企業(yè)在規(guī)模化、規(guī)范化道路上邁進(jìn)的步伐。”某大型民營(yíng)快遞企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，快遞企業(yè)將更加注重站在客戶角度提高服務(wù)質(zhì)量，并建立以客戶為中心的全程全網(wǎng)的快遞運(yùn)營(yíng)體系和售后服務(wù)體系，以獲得更高的“星級(jí)”，避免被市場(chǎng)和客戶所淘汰。

　　快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴本報(bào)記者，“《辦法》為快遞企業(yè)指明了發(fā)展路徑和發(fā)展方向?？爝f企業(yè)若想在市場(chǎng)中提高競(jìng)爭(zhēng)力，必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)由單一的價(jià)格型競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)型競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變?！?/p>

　　“快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定也將是消費(fèi)者選擇快遞企業(yè)的重要依據(jù)之一，因此，快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)將成為關(guān)鍵?！敝型额檰?wèn)高級(jí)研究員黎雪榮告訴本報(bào)記者。

　　據(jù)悉，《辦法》將按照“按規(guī)模分等，按服務(wù)分級(jí)”的原則，選取能反映企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)能力、服務(wù)水平、信息化建設(shè)程度等關(guān)鍵指標(biāo)作為分級(jí)的重要依據(jù)?？爝f企業(yè)會(huì)按“同城、國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際”的業(yè)務(wù)來(lái)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，級(jí)別共分四個(gè)，分別是二星、三星、四星、五星，最高級(jí)為五星。

　　“一旦快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定發(fā)揮實(shí)質(zhì)效果，參與評(píng)估的大型企業(yè)將把五星級(jí)企業(yè)作為品牌戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)?！崩柩s認(rèn)為，由于這些企業(yè)非?？粗卣麄€(gè)評(píng)估過(guò)程，會(huì)對(duì)照評(píng)估指標(biāo)，找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，才能不斷提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。

　　上述民營(yíng)快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示，國(guó)家郵政局此舉意在督促各快遞企業(yè)抓住《郵政法》實(shí)施以及國(guó)家對(duì)快遞業(yè)出臺(tái)的各種利好政策機(jī)遇，培育一批有實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量可靠、品牌信譽(yù)一流的快遞企業(yè)。

　　快遞企業(yè)整合加速

　　“國(guó)家郵政局出臺(tái)一系列整頓快遞企業(yè)的舉措，實(shí)際上是為將來(lái)快遞市場(chǎng)的整合做鋪墊?！鄙鲜雒駹I(yíng)快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，任何行業(yè)中都只有為數(shù)不多的品牌企業(yè)，對(duì)于那些“散、亂、弱”的快遞企業(yè)，唯一的出路就是通過(guò)兼并重組來(lái)求生存、求發(fā)展，這也是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集中和整個(gè)行業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路。

　　目前，我國(guó)的快遞市場(chǎng)盡管處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，但由于快遞企業(yè)規(guī)模小，數(shù)量多，盈利模式簡(jiǎn)單，難以進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)和技術(shù)升級(jí)，普遍缺乏發(fā)展后勁。

　　據(jù)本報(bào)記者了解，我國(guó)目前有6800多家快遞企業(yè)，且大多數(shù)為民營(yíng)快遞企業(yè)。其中注冊(cè)資本達(dá)到100萬(wàn)元的民營(yíng)快遞公司不超過(guò)20家，排名前四位的快遞企業(yè)市場(chǎng)份額加起來(lái)，不足整個(gè)市場(chǎng)份額的五成。我國(guó)快遞業(yè)缺乏有公信力品牌的企業(yè)，快遞企業(yè)不僅缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)質(zhì)服務(wù)也無(wú)從說(shuō)起，跟國(guó)際快遞巨頭更是無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，實(shí)施快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理，引導(dǎo)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)企業(yè)兼并重組，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序正當(dāng)其時(shí)。

　　“對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，有助于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立，提高行業(yè)門檻，推動(dòng)行業(yè)兼并重組，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰，提高行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展都有望上升一個(gè)檔次?！崩柩s認(rèn)為，政策推行后的可操作性以及政策執(zhí)行力成為政策發(fā)揮實(shí)質(zhì)效果的關(guān)鍵因素。

　　她表示，我國(guó)未來(lái)快遞市場(chǎng)的規(guī)模將更加龐大，各類快遞企業(yè)快速成長(zhǎng)的同時(shí)，兼并重組步伐也將加快。

作者：李曉紅 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

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