石家莊7大客運(yùn)站擬系軌道交通 物流綜合體將形成

　　8個(gè)客運(yùn)站具體位置在哪兒?有多大規(guī)模?未來計(jì)劃建成什么樣?

　　到2020年，石家莊市將建成8個(gè)客運(yùn)樞紐和7個(gè)貨運(yùn)樞紐。此消息一出便引起讀者廣泛關(guān)注，紛紛致電本報(bào)詢問。就此，記者專門采訪了石家莊交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　石市交 - 通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)公路交通發(fā)展的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年，石家莊公路客流量將達(dá)到30000萬(wàn)人次。而2007年，石家莊全市公路客運(yùn)總量為13743萬(wàn)人次。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，石家莊國(guó)家公路客運(yùn)樞紐站場(chǎng)架構(gòu)為“3+4+1”，即規(guī)劃3個(gè)綜合客運(yùn)換乘樞紐站、4個(gè)常規(guī)公路客運(yùn)樞紐站以及1個(gè)旅游客運(yùn)站。除了正定新區(qū)客運(yùn)站與鐵路銜接外，其余7大客運(yùn)站未來都將與軌道交通銜接。

　　其中，新石家莊綜合客運(yùn)站、石家莊綜合客運(yùn)東站、石家莊空港綜合客運(yùn)站三個(gè)客運(yùn)站將建成綜合客運(yùn)換乘樞紐，未來石市將形成三個(gè)集鐵路、城市快軌、城市公交樞紐、公路長(zhǎng)途于一體的現(xiàn)代、大型綜合客運(yùn)樞紐。

　　此外，西古城客運(yùn)站、裕翔客運(yùn)站、東佐客運(yùn)站、西王客運(yùn)站這四個(gè)客運(yùn)站為常規(guī)公路客運(yùn)樞紐站，是集城市快軌、城市公交于一體的大型客運(yùn)樞紐站。正定新區(qū)客運(yùn)站則定位為旅游客運(yùn)站，將來為石市及正定主要旅游景區(qū)的游客提供旅游直達(dá)專線客運(yùn)服務(wù)。

　　“根據(jù)貨運(yùn)樞紐需求分析，未來石家莊國(guó)家公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)將形成‘3+8+1’的布局，即3個(gè)區(qū)域性物流園區(qū)和8個(gè)城市物流中心和1個(gè)甩掛運(yùn)輸站場(chǎng)。”上述負(fù)責(zé)人透露。上述負(fù)責(zé)人介紹，未來，內(nèi)陸港國(guó)際保稅物流園區(qū)和空港國(guó)際物流園區(qū)將形成石家莊國(guó)際化物流體系的兩大龍頭。

　　解析貨運(yùn)樞紐

　　石市物流體系將形成兩大龍頭

　　“根據(jù)貨運(yùn)樞紐需求分析，未來石家莊國(guó)家公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)將形成‘3+8+1’的布局，即3個(gè)區(qū)域性物流園區(qū)和8個(gè)城市物流中心和1個(gè)甩掛運(yùn)輸站場(chǎng)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人透露。上述負(fù)責(zé)人介紹，未來，內(nèi)陸港國(guó)際保稅物流園區(qū)和空港國(guó)際物流園區(qū)將形成石家莊國(guó)際化物流體系的兩大龍頭。

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