內(nèi)蒙古完善監(jiān)督體系加強重點公路質(zhì)量管理

　　針對今年建設(shè)任務(wù)重、施工項目多的實際，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳進一步規(guī)范高速、一級公路的建設(shè)管理，提出今年高速、一級重點公路建設(shè)項目交工工程質(zhì)量合格率100%，竣工工程優(yōu)良率100%的目標。

　　今年，在內(nèi)蒙古自治區(qū)從事高速、一級公路建設(shè)的項目法人，必須按照甲級標準組建機構(gòu)、配備人員，法定代表人應(yīng)具有公路專業(yè)高級職稱，且具有相應(yīng)的建設(shè)管理經(jīng)驗。

　　內(nèi)蒙古對高速和一級公路的勘察設(shè)計實行提前介入制度，逐步推行地質(zhì)勘探工作單位價支付制度。重點公路建設(shè)項目地質(zhì)勘探深度不滿足規(guī)范要求的，自治區(qū)交通運輸廳將不組織外業(yè)驗收。交通部門進一步規(guī)范設(shè)計變更管理，嚴格按照交通運輸部及自治區(qū)的管理規(guī)定，履行審批程序；嚴格施工圖設(shè)計上報和審批，國省干線升級改造項目必須用施工圖設(shè)計組織土建招標。

　　在對高速、一級公路的質(zhì)量管理中，內(nèi)蒙古交通部門進一步加強監(jiān)督體系建設(shè)，著力提升項目法人、項目總監(jiān)、項目經(jīng)理的管理水平，實行質(zhì)量責(zé)任追究制；對于國家和自治區(qū)投資建設(shè)的高速、一級公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督實行聯(lián)合監(jiān)督模式，要求項目法人實行首檢制；對瀝青等甲供材料實行出廠報檢、工地檢驗和完工復(fù)檢“三檢”制度；重點項目施工過程中的樁基檢測、橋梁荷載試驗等專項檢測以及竣工驗收質(zhì)量檢測，由廳質(zhì)監(jiān)站負責(zé)實施管理。對特大橋、隧道等重要工程，項目法人要委托專業(yè)隊伍進行質(zhì)量監(jiān)測。

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