電子商務(wù)EB,electrenic business是在網(wǎng)絡(luò)Internet開放環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。它改變了傳統(tǒng)商務(wù)賴以生存的基礎(chǔ),形成了對傳統(tǒng)營銷策略和市場理念的沖擊和挑戰(zhàn)。然而交易的最終實(shí)現(xiàn)還有賴于后發(fā)的物流管理,只有正確選擇現(xiàn)代物流管理模式,才能真正推動電子商務(wù)向前發(fā)展。
電子物流是電子商務(wù)發(fā)展的推動力
電子商務(wù)的理想選擇
一個(gè)完整的電子商務(wù)活動必然涉及信息流、商流、資金流和物流。其中:物流是基礎(chǔ),信息流是橋梁,資金流是目的,商流是載體。長期以來,電子商務(wù)的最大障礙就是物流與信息流、商流、資金流嚴(yán)重脫節(jié)的問題。電子商務(wù)靠網(wǎng)絡(luò)訂貨,靠物流體系送貨,而將商品及時(shí)地配送到用戶手中,完成商品的空間轉(zhuǎn)移物流,才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。因此,物流系統(tǒng)的效率高低、整合社會物流資源的能力是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。而把物流業(yè)務(wù)委托給電子物流企業(yè)來做,是電子商務(wù)企業(yè)的理想選擇。
電子物流的內(nèi)涵
電子物流是物流服務(wù)商務(wù)活動的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化。是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一。它包含了物流的運(yùn)輸、倉儲、配送等各業(yè)務(wù)流程中的組織方式、交易方式、服務(wù)方式的電子化。通過對物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)電子化,可以改革現(xiàn)行物流體系的組織結(jié)構(gòu),通過規(guī)范、有序的電子化物流程序,使物流進(jìn)入一個(gè)充分利用現(xiàn)有資源,降低物流成本,提高物流運(yùn)行效率的良性軌道。
電子物流是支持電子商務(wù)的物流和物流的電子化。從物流電子化演變到電子物流增加了新的內(nèi)涵。就是支持電子商務(wù)的物流。由于近年來電子商務(wù)的迅速興起,作為有形商品商務(wù)活動基礎(chǔ)的物流,不僅已成為電子商務(wù)的障礙,而且也是電子商務(wù)能夠順利進(jìn)行和發(fā)展的關(guān)鍵因素。如何建立一個(gè)高效率、低成本運(yùn)行的物流體系來保證電子商務(wù)的順暢發(fā)展,已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。所以把物流的電子化與電子商務(wù)的物流服務(wù)相融合已成為必然。這就是當(dāng)前電子物流新增內(nèi)涵的核心內(nèi)容。
電子物流的特點(diǎn)和作用
電子物流的主要特點(diǎn)是前端服務(wù)與后端服務(wù)的集成。電子物流前端服務(wù)包括:咨詢服務(wù)確認(rèn)客戶需求、網(wǎng)站設(shè)計(jì)/管理、客戶集成方案實(shí)施等。電子物流的后端服務(wù)包括六類主要業(yè)務(wù):訂單管理、倉儲與分撥、運(yùn)輸與交付、退貨管理、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理與分析。
電子物流業(yè)務(wù)使得客戶可以運(yùn)用外部服務(wù)力量來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營目標(biāo)的增長,即客戶能夠得到量身定做的個(gè)性化服務(wù),而整個(gè)過程則由第三方物流服務(wù)提供商來進(jìn)行管理。而電子物流的外包服務(wù)則在BtoB業(yè)務(wù)中的制造商與電子物流服務(wù)供應(yīng)商之間,以及BtoC業(yè)務(wù)中的制造商及其業(yè)務(wù)伙伴之間提供了建設(shè)性的橋梁作用。
電子物流的經(jīng)營模式電子物流信息市場系統(tǒng)。電子物流信息市場以因特網(wǎng)為媒體建立信息系統(tǒng),它將企業(yè)或貨主要運(yùn)輸?shù)奈锪餍畔⒓斑\(yùn)輸公司將可調(diào)動的車輛信息上網(wǎng)確認(rèn)后,雙方簽訂運(yùn)輸合同。該系統(tǒng)功能有三個(gè),即:信息查詢、發(fā)布、競標(biāo)。附屬功能有:行業(yè)信息、貨物保險(xiǎn)、物流跟蹤、路況信息、GPS等。
為專業(yè)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理的電子物流系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是利用電子手段,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理,實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有中間過程服務(wù)。
從目前的電子物流服務(wù)市場來看,主要有四類市場參與者,他們分別是傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供商、軟件供應(yīng)商、集成商以及物流服務(wù)方案供應(yīng)商。從表面看來這些市場參與者分別從事特定的服務(wù),但是在電子物流服務(wù)市場領(lǐng)域,大多數(shù)市場參與者向客戶提供的是一種綜合性的服務(wù)。目前還沒有任何一個(gè)電子物流服務(wù)供應(yīng)商能夠提供全部的電子物流服務(wù),大部分廠商是通過利用自身的力量和尋找業(yè)務(wù)合作伙伴來向客戶提供點(diǎn)到點(diǎn)END TO END的電子物流解決方案。
電子商務(wù)發(fā)展的推動力
在電子物流的兩種經(jīng)營模式中,電子物流信息市場系統(tǒng)所采用的交易方式不能體現(xiàn)電子商務(wù)所追求的方便、快捷、低成本優(yōu)勢,而為專業(yè)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理的電子物流系統(tǒng)卻為企業(yè)建立敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。可以想象,每小時(shí)處理數(shù)萬件來自數(shù)百個(gè)供應(yīng)商和流向數(shù)百個(gè)零售商貨物信息的基礎(chǔ),是供應(yīng)鏈各方之間必須建立的電子化的溝通手段。
電子物流為提供物流電子化信息服務(wù)而推出的電子化物流信息平臺,通過安全有效的信息交換,實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈全過程,包括:制造商、分銷商、第三方物流提供商、零售商和電子零售店在內(nèi)的各環(huán)節(jié)參與者之間的無縫隙的物流業(yè)務(wù)流程的整合。同時(shí)推出以物流信息平臺為核心,針對產(chǎn)品銷售渠道的動態(tài)變化,電子商務(wù)的發(fā)展和供應(yīng)鏈的優(yōu)化提供了完整的解決方案。該方案支持電子商務(wù)的業(yè)務(wù)模式和交易方式,同時(shí)也支持傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。
正是因?yàn)殡娮游锪骶邆渖鲜龅奶攸c(diǎn),所以各種類型的電子商務(wù)都對其有需求,首先是BtoB,它是三種電子商務(wù)模式中市場前景最廣闊的一種,它可以分為兩種類型,企業(yè)對非零售商和企業(yè)對零售商。前者業(yè)務(wù)特點(diǎn)是客源穩(wěn)定,不集中,需求批量大,品種相對單一,可以采用電子物流滿足需要,也可自營。后者相對來說是品種多,批量少,客源穩(wěn)定集中,主要的問題是產(chǎn)品的及時(shí)配送,在資金不雄厚和自身物流能力不強(qiáng)的情況下必須借助于電子物流。其次是BtoC,最主要的問題是及時(shí)配送,對于區(qū)域性的BtoC來說,問題比較容易解決,關(guān)鍵是建立合適的配送中心。而對于跨區(qū)域的BtoC來說,依靠單一的企業(yè)是無法辦到的,即使辦到了,成本也無法估量,最后的成本只能添加在消費(fèi)者身上,這是不可能被消費(fèi)者接受的。所以,只能利用電子物流來實(shí)現(xiàn)。最后是CtoC,由于企業(yè)只提供交易場所,不提供物流服務(wù),消費(fèi)者只有求助于電子物流。所以電子物流對電子商務(wù)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。
制約電子商務(wù)發(fā)展的電子物流問題
物流信息系統(tǒng)發(fā)展滯后
信息的整合貫穿于電子物流企業(yè)經(jīng)營的所有階段,物流信息資源的整合能力成為其核心競爭力的重要組成部分,物流信息系統(tǒng)建設(shè)水平以及不斷的發(fā)展完善直接影響到企業(yè)的運(yùn)作效率和客戶服務(wù)水平。目前我國電子物流企業(yè)的物流信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的2.1%。從調(diào)查結(jié)果來看,我國只有37%的物流企業(yè)擁有完備的物流信息系統(tǒng)。這導(dǎo)致了物流企業(yè)的運(yùn)作效率低下和客戶服務(wù)的低水平。由于缺乏物流信息系統(tǒng)的支持,對現(xiàn)有物流資源造成了極大的浪費(fèi),導(dǎo)致了運(yùn)作成本高、作業(yè)速度慢、物流信息不可獲得等問題,縱然電子商務(wù)企業(yè)擁有先進(jìn)的信息系統(tǒng)可以加快訂單的處理,但物流企業(yè)造成的高成本與低服務(wù)水平,很難讓電子商務(wù)企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。
缺乏物流一體化的能力
物流一體化的能力是指電子物流企業(yè)能夠?yàn)殡娮由虅?wù)企業(yè)設(shè)計(jì)完備的物流解決方案的能力,這樣,電子商務(wù)企業(yè)才能發(fā)揮自己的核心專長,專注于信息流與商流的處理。但大多數(shù)電子物流企業(yè)功能單一,能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒郊又档钠髽I(yè)很少,所以,電子商務(wù)企業(yè)不得不分別找多個(gè)功能不同的電子物流企業(yè),這樣就必須把一部分精力放在協(xié)調(diào)物流上面,引起企業(yè)物流成本的上升。
專業(yè)人才匱乏
從國外電子物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,物流從業(yè)人員都具備一定的物流知識水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而我國開設(shè)物流專業(yè)的高校較少,研究生層次教育剛剛起步,職業(yè)教育更顯貧乏,物流從業(yè)人員無論是年齡、文化水平、專業(yè)知識都與物流企業(yè)的要求相差甚遠(yuǎn)。
與電子商務(wù)公司缺少戰(zhàn)略合作
在國外,電子物流與電子商務(wù)企業(yè)長期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴,已經(jīng)相當(dāng)普遍。通過建立長期的合作關(guān)系,可使雙方各展所長。而我國在電子商務(wù)領(lǐng)域的這種聯(lián)盟卻不多見。
電子物流企業(yè)的發(fā)展策略
建立不斷完善的物流信息系統(tǒng)
信息技術(shù)的發(fā)展使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速傳遞、準(zhǔn)確傳遞,提高了訂單處理、采購、訂貨、裝卸運(yùn)輸、配送與發(fā)運(yùn)以及倉庫的管理水平,使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通加工實(shí)現(xiàn)一體化,快速響應(yīng)客戶需求及時(shí)抵達(dá),實(shí)時(shí)跟蹤反饋,并將安全庫存降到最低。此外,物流企業(yè)可以更方便的與電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行交流與協(xié)作,企業(yè)間協(xié)調(diào)與合作可以在短時(shí)間內(nèi)迅速完成。電子物流信息系統(tǒng)的建設(shè)包括:條形碼技術(shù)BC、電子數(shù)據(jù)交換EDI、管理信息系統(tǒng)MIS、全面質(zhì)量管理TQM、射頻技術(shù)FR、地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)GPS等多方面。各物流企業(yè)要把信息化的發(fā)展建設(shè)列入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,在條件具備的情況下積極地建設(shè)。
增強(qiáng)電子物流企業(yè)一體化的能力
首先發(fā)展電子物流間的戰(zhàn)略聯(lián)盟,將分散的各自為政的物流要素集中起來,形成一個(gè)新的整體,以發(fā)揮單個(gè)物流要素不可能發(fā)揮的功能。其次,建立綜合物流代理機(jī)構(gòu)。通過綜合物流代理機(jī)構(gòu)的建立,協(xié)調(diào)多個(gè)功能性物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)資源和信息的共享,這樣,電子商務(wù)公司可以授權(quán)給綜合物流代理機(jī)構(gòu)為其設(shè)計(jì)物流問題解決方案,提高企業(yè)的物流服務(wù)水平。
重視物流管理人才的培養(yǎng)
鼓勵和允許有條件的院校開辦和設(shè)置相關(guān)專業(yè)和課程,借鑒和引進(jìn)國際上先進(jìn)的物流教育方案,制定我國物流從業(yè)人員的教育規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織開展物流人才培訓(xùn)和教育工作,要注意對即懂信息技術(shù)又懂物流管理的綜合型人才的培養(yǎng)。
建立商務(wù)企業(yè)與電子物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟
通過建立長期的伙伴合作關(guān)系即可降低電子商務(wù)企業(yè)的物流成本,又可促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。
電子商務(wù)在快速的發(fā)展過程中,在理念、經(jīng)營、管理與服務(wù)方面尚存在著諸多問題,特別是目前電子商務(wù)企業(yè)與物流服務(wù)行業(yè)不協(xié)調(diào)狀況,將會嚴(yán)重影響電子商務(wù)的發(fā)展。但是電子物流服務(wù)的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的市場業(yè)績并且對電子商務(wù)起到了很好的潤滑作用。但是這個(gè)新興的服務(wù)領(lǐng)域還有許多不盡成熟的地方,對于供需雙方仍存在著一些市場運(yùn)作盲點(diǎn),因此要解決電子商務(wù)配送環(huán)節(jié)的問題不僅僅是物流企業(yè)要面臨的巨大挑戰(zhàn),還需要電子商務(wù)公司的積極參與和協(xié)助,并由此推動電子商務(wù)的健康發(fā)展。
來源:中國電子商務(wù)研究中心
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