江西省物流業(yè)邁入高速發(fā)展期

　　6月29日，記者從江西省交通運輸與物流協會獲悉，隨著江西省經濟平穩(wěn)快速增長，以及交通基礎設施建設和現代物流發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化，江西全省交通運輸與物流行業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢，物流基礎設施建設步伐加快，綜合運輸體系進一步完善，物流規(guī)模不斷擴大。

　　2010年,全省社會物流總額 - 達26541億元，增加值606億元，比2006年分別增長149%、107%。江西全省貨運量10.6億噸，周轉量2982億噸公里，比2006年分別增長186%、214%。鐵路公路運量都有較快增長，尤其是港口吞吐量突破2.1億噸，其中九江港吞吐量超過4000萬噸；港口集裝箱完成17.2萬標箱，其中九江港完成12萬標箱。

　　整合資源加強各種運輸方式合作是提高運輸效率的重要途徑。近年來，江西省在海鐵聯運、公鐵聯運、水陸聯運、口岸建設、保稅物流、集裝箱運輸、打造精品通道等方面取得了卓有成效的進展。海鐵聯運已開通了7條線路，貨物出口屬地報關口岸放行及集裝箱拼箱作業(yè)大大方便了企業(yè)，提高了效率，降低了物流成本。一批物流基地、物流園區(qū)、物流中心先后開工建設，并投入營運。

　　據不完全統計，2010年底，全省經工商登記的物流企業(yè)達5188家，其中注冊資本500萬元以上的407家，注冊資金1000萬元以上的164家，比2007年大幅增加。

　　目前，全省各地先后制定了當地物流發(fā)展規(guī)劃，南昌、九江、新余、鷹潭、贛州等主要物流節(jié)點城市都出臺了力度較大的扶持政策。專家認為，隨著江西省內制造業(yè)加快物流業(yè)務的分離外包，不斷向社會化、專業(yè)化邁進，隨著收費公路專項清理工作的深入推進，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境將進一步得到改善，物流業(yè)將迎來更大的發(fā)展。

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